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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
直播吧10月14日讯 近日，TA记者Es Baraheni在播客节目《The Athletic NBA Daily》中谈到了新赛季MVP的候选人。
“说到字母哥，他拿两次MVP已经是七年前的事了，我认为文班亚马拿MVP的路径应该参考字母哥，因为扬尼斯在防守端表现极其出色。他显然经历过那个同时包揽DPOY和MVP的赛季，当时字母在这两个赛季的场均得分分别约为27.7分和29.5分。而文班亚马上赛季场均得到25分。虽然他的出手次数比生涯第二年少，但效率更高。所以我认为，文班亚马若要成为MVP，最合理的表现形态是场均砍下27到30分，同时在防守端展现出统治级的怪兽表现。如果马刺能遥遥领先，锁定西部头号种子的位置，或者打出全联盟第一的防守表现，那么文班亚马就有极强的竞争力。
Es Baraheni认为：“感觉人们好像给MVP设了个上限——你可以连续赢两次，但不允许连续赢三次。而且我很好奇这种界限划分的依据是什么，也许这纯粹是舆论导向的问题？又或许是大家心里在想：‘好吧，我以前经历过这些，我知道亚历山大能做到什么，也知道约基奇能做到什么，不如把奖项颁给别人吧。’
“但你知道，当詹姆斯处于巅峰期时，我一直非常坚定地认为：如果他是联盟最强球员，他就应该每年都拿MVP。根本没有理由让别人拿这个奖。比如德里克·罗斯拿奖的那个赛季，詹姆斯其实完全有资格拿；德怀特·霍华德那个赛季也有资格拿MVP，结果却都没拿到。所以我不知道该怎么说，这在我看来有点荒谬。我觉得我们应该学会接受‘三连MVP’这种情况。我并不是说这次SGA就该拿奖，只是觉得我们应该敞开胸怀，接受未来可能出现三连MVP的情况。
“这种防守端的统治力极度突出，甚至盖过了其他所有因素，让他成为联盟MVP显得顺理成章。他是当今篮球界最具颠覆性、能彻底改变格局的球员。这或许就是支持文班亚马当选MVP的最有力理由。”
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
比赛第88分钟，比分还是2比2。奥巴梅扬在前场抢断，然后一条龙突破，低射进球。拉科鲁尼亚在客场3比2逆转了欧冠参赛队比利亚雷亚尔。这是37岁的奥巴梅扬本赛季西甲第4轮交出的成绩单：1射2传，加一个绝杀。
35岁的哲科，2021年以180万到280万欧元从罗马加盟国际米兰，第一个赛季就打出17球10助攻，帮助国米打进欧冠决赛。38岁的瓦尔迪，自由转会意甲升班马克雷莫内塞，前10场进4球，当选意甲11月最佳球员，成为意甲历史上首位获此殊荣的英格兰球员。
36岁的基克·加西亚，自由转会西班牙人，之前单赛季西甲进过15球。
拉科鲁尼亚眼光确实毒辣。他们看到了奥巴梅扬在马赛混乱环境之外的真实水平——他在多特213场141球，阿森纳162场92球，巴萨24场13球，职业生涯场均超过0.5球。这是一个被环境压抑的射手，不是一个已经报废的老将。150万，买的是他离开混乱环境后反弹的可能性。
奥巴梅扬带球高速突破防守球员
拉科鲁尼亚这边，则是另一套算账逻辑。一支升班马，预算有限，需要的不是五年计划，是当下就能进球、能带年轻人、能把球队留在西甲的人。奥巴梅扬在西甲前三轮场场进球，第三轮甚至还能完成年轻时的标志性空翻庆祝。第四轮又用绝杀证明自己还能在关键时刻单干。
哪怕你上赛季在大杀四方，到了这个年纪，谁也不知道下个赛季身体会不会突然垮掉。
但马赛为什么愿意放人？奥巴梅扬自己接受《队报》采访时说过，他本来很想留下，但俱乐部当时的环境决定了必须走。马赛上赛季管理层、教练组频繁变动，球队没能拿到欧冠资格，整体环境混乱。
瓦尔迪在足球比赛中奔跑神情专注
奥巴梅扬进球后在球场张开双臂庆祝
所以这笔交易的本质，是双方诉求的精确匹配：一个急着甩掉高薪老将的混乱俱乐部，遇上一个急需即战力保级的升班马。150万不是市场对奥巴梅扬的“公允定价”，而是这个特定时刻、特定双方之间达成的价格。
而且有一个数据被当前的高光掩盖了：他在马赛的最后一个赛季，41场只打进14球，场均0.34球，远低于他马赛生涯场均0.48球的效率，更别提多特、阿森纳时期场均0.6到0.8球的巅峰水平了。
高龄球员低价，是市场规律还是偏见
先看奥巴梅扬自己。他并不是突然从石头缝里蹦出来的神锋。效力马赛期间，他92场各项赛事打进44球，送出21次助攻。一个保持这种输出效率的前锋，150万的价格，确实低得有点离谱。
转会市场没有公开的年龄折价公式，但有一条肉眼可见的规律：35岁以上的球员，转会费绝大多数在200万欧元以下，自由转会居多。俱乐部给这个年龄段球员的定价逻辑很简单——短期填充即战力，风险必须兜底。
但运气成分同样不可忽视。37岁的前锋，前4轮场场参与进球，还打破西甲最年长纪录，这种爆发力在历史同期案例里找不到完全匹配的先例。哲科、瓦尔迪、基克·加西亚，都是高龄低价打出身价，但没有一个在前4轮交出过6球参与的数据。拉科鲁尼亚中了头彩。
奥巴梅扬进球后完成标志性空翻庆祝
拉科鲁尼亚显然捡了个大漏。但问题不止于此。真正让人停下来想一想的，是这笔交易背后的那个判断：整个转会市场，是不是对球员年龄估价太死了？
但拉科鲁尼亚的运气，不等于市场整体估价有问题。要找反例，一抓一大把。
150万欧元，在当下的转会市场能买到什么？切尔西今年夏天签下10个人，标王花了1.38亿。拜仁两年前买帕利尼亚花了5100万，两年后1900万就卖了。150万，大概只够豪门买一个18岁青训苗子的零头。
所以回到最初的问题：这笔交易是捡漏吗？是。能证明市场对年龄估价太死吗？不能。
150万买4轮6球，是运气还是眼光
奥巴梅扬本人就是最好的例子。马赛最后一年的效率已经明显下滑，带着伤病记录和更衣室风波离开，150万对马赛来说，是当时能找到的最优解。拉科鲁尼亚赌对了，但这是结果反推，不等于当初的定价错了。
状态在下滑，俱乐部急着清理薪资空间，加上他2025年非洲杯还有右大腿伤势未愈的记录——这些因素叠在一起，150万的价格，从马赛的角度看，更像是一笔止损交易。
这些案例似乎都在说：高龄球员被低估了。
150万买到4轮6球的产出，放在任何时期都是超预期的回报。但转会市场对高龄球员的谨慎定价，本身是大量失败案例堆积出来的理性选择。奥巴梅扬、哲科、瓦尔迪这些成功案例，是统计分布里的右尾极端值，不是均值。
150万买到这个即战力，换任何一支升班马管理层都会觉得赚翻了。
答案可能是：都有。
4轮比赛，4个进球，2次助攻，直接参与6球。拉科鲁尼亚2胜2平，暂列西甲第4。这支升班马今年夏天从马赛引进他，花了多少钱？150万欧元。
但另一边，拜仁的帕利尼亚，31岁，5100万买进，两年后1900万卖出，折价超过60%。热苏斯，29岁，近三个赛季累计伤病缺阵超过500天，巴萨只花了1000万欧元加浮动就签下。这些不是高龄歧视，而是市场对伤病风险和状态下滑的常规折价。
拉科鲁尼亚赌赢了，马赛止损了，奥巴梅扬证明了自己还能踢。这笔交易三方都拿到了自己想要的东西。至于市场定价逻辑有没有问题——可能需要先统计一下，那些同样花150万买37岁老将、最后打了水漂的球队，占比是多少。那个数字，目前没人算过。
【球员介绍】
2009-10赛季，姚明因为脚部伤势整个赛季没有出场。复出后，他依旧无法摆脱伤病困扰，2010年末再次遭遇左脚应力性骨折。火箭随后确认伤势严重，姚明最终在2011年7月正式宣布结束职业生涯。
那一年，他只有30岁。
从状元到八次全明星，姚明为何在30岁告别NBA？真正原因让人心酸
对于一个2米26的超级中锋来说，这本该是继续征战联盟、追逐更高成就的年龄，可姚明却不得不提前按下暂停键。真正击垮他的，并不是状态，而是已经反复折磨多年的左脚伤势。
从2002年以状元身份进入NBA开始，姚明用了9个赛季完成了一件此前几乎没人敢想的事情——从一个被质疑的亚洲内线，成长为联盟最具影响力的中锋之一。
如果身体能够坚持得更久，他的得分、篮板和全明星次数或许还能继续上涨；如果没有一次次伤病，他和麦迪的火箭也许能够走得更远。
但篮球从来不会给球员重新来过的机会。
姚明最终留下的，不只是9247分，而是一条真正意义上的桥梁。他让更多中国人开始关注NBA，也让世界认识了中国篮球。
生涯场均19分、9.2篮板，8次入选全明星。更重要的是，他让中国球迷第一次真正拥有了一个能够在NBA顶级舞台长期站稳脚跟的“自己人”。火箭时期与麦迪组成的组合，更成为一代球迷无法复制的青春记忆。
最让人遗憾的，是姚明留下了太多“如果”。
但身体始终像一把悬着的刀。
2011年夏天，一条消息让无数中国球迷突然沉默：姚明要退役了。
所以多年以后再看那次退役，真正令人遗憾的不是姚明没有打够，而是那个曾经让无数中国球迷每周守在电视机前的身影，结束得实在太早。
（陆小青）
【比赛分析】
直播吧10月14日讯 近日，TA记者Es Baraheni在播客节目《The Athletic NBA Daily》中谈到了新赛季MVP的候选人。
“说到字母哥，他拿两次MVP已经是七年前的事了，我认为文班亚马拿MVP的路径应该参考字母哥，因为扬尼斯在防守端表现极其出色。他显然经历过那个同时包揽DPOY和MVP的赛季，当时字母在这两个赛季的场均得分分别约为27.7分和29.5分。而文班亚马上赛季场均得到25分。虽然他的出手次数比生涯第二年少，但效率更高。所以我认为，文班亚马若要成为MVP，最合理的表现形态是场均砍下27到30分，同时在防守端展现出统治级的怪兽表现。如果马刺能遥遥领先，锁定西部头号种子的位置，或者打出全联盟第一的防守表现，那么文班亚马就有极强的竞争力。
Es Baraheni认为：“感觉人们好像给MVP设了个上限——你可以连续赢两次，但不允许连续赢三次。而且我很好奇这种界限划分的依据是什么，也许这纯粹是舆论导向的问题？又或许是大家心里在想：‘好吧，我以前经历过这些，我知道亚历山大能做到什么，也知道约基奇能做到什么，不如把奖项颁给别人吧。’
“但你知道，当詹姆斯处于巅峰期时，我一直非常坚定地认为：如果他是联盟最强球员，他就应该每年都拿MVP。根本没有理由让别人拿这个奖。比如德里克·罗斯拿奖的那个赛季，詹姆斯其实完全有资格拿；德怀特·霍华德那个赛季也有资格拿MVP，结果却都没拿到。所以我不知道该怎么说，这在我看来有点荒谬。我觉得我们应该学会接受‘三连MVP’这种情况。我并不是说这次SGA就该拿奖，只是觉得我们应该敞开胸怀，接受未来可能出现三连MVP的情况。
“这种防守端的统治力极度突出，甚至盖过了其他所有因素，让他成为联盟MVP显得顺理成章。他是当今篮球界最具颠覆性、能彻底改变格局的球员。这或许就是支持文班亚马当选MVP的最有力理由。”
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
比赛第88分钟，比分还是2比2。奥巴梅扬在前场抢断，然后一条龙突破，低射进球。拉科鲁尼亚在客场3比2逆转了欧冠参赛队比利亚雷亚尔。这是37岁的奥巴梅扬本赛季西甲第4轮交出的成绩单：1射2传，加一个绝杀。
35岁的哲科，2021年以180万到280万欧元从罗马加盟国际米兰，第一个赛季就打出17球10助攻，帮助国米打进欧冠决赛。38岁的瓦尔迪，自由转会意甲升班马克雷莫内塞，前10场进4球，当选意甲11月最佳球员，成为意甲历史上首位获此殊荣的英格兰球员。
36岁的基克·加西亚，自由转会西班牙人，之前单赛季西甲进过15球。
拉科鲁尼亚眼光确实毒辣。他们看到了奥巴梅扬在马赛混乱环境之外的真实水平——他在多特213场141球，阿森纳162场92球，巴萨24场13球，职业生涯场均超过0.5球。这是一个被环境压抑的射手，不是一个已经报废的老将。150万，买的是他离开混乱环境后反弹的可能性。
奥巴梅扬带球高速突破防守球员
拉科鲁尼亚这边，则是另一套算账逻辑。一支升班马，预算有限，需要的不是五年计划，是当下就能进球、能带年轻人、能把球队留在西甲的人。奥巴梅扬在西甲前三轮场场进球，第三轮甚至还能完成年轻时的标志性空翻庆祝。第四轮又用绝杀证明自己还能在关键时刻单干。
哪怕你上赛季在大杀四方，到了这个年纪，谁也不知道下个赛季身体会不会突然垮掉。
但马赛为什么愿意放人？奥巴梅扬自己接受《队报》采访时说过，他本来很想留下，但俱乐部当时的环境决定了必须走。马赛上赛季管理层、教练组频繁变动，球队没能拿到欧冠资格，整体环境混乱。
瓦尔迪在足球比赛中奔跑神情专注
奥巴梅扬进球后在球场张开双臂庆祝
所以这笔交易的本质，是双方诉求的精确匹配：一个急着甩掉高薪老将的混乱俱乐部，遇上一个急需即战力保级的升班马。150万不是市场对奥巴梅扬的“公允定价”，而是这个特定时刻、特定双方之间达成的价格。
而且有一个数据被当前的高光掩盖了：他在马赛的最后一个赛季，41场只打进14球，场均0.34球，远低于他马赛生涯场均0.48球的效率，更别提多特、阿森纳时期场均0.6到0.8球的巅峰水平了。
高龄球员低价，是市场规律还是偏见
先看奥巴梅扬自己。他并不是突然从石头缝里蹦出来的神锋。效力马赛期间，他92场各项赛事打进44球，送出21次助攻。一个保持这种输出效率的前锋，150万的价格，确实低得有点离谱。
转会市场没有公开的年龄折价公式，但有一条肉眼可见的规律：35岁以上的球员，转会费绝大多数在200万欧元以下，自由转会居多。俱乐部给这个年龄段球员的定价逻辑很简单——短期填充即战力，风险必须兜底。
但运气成分同样不可忽视。37岁的前锋，前4轮场场参与进球，还打破西甲最年长纪录，这种爆发力在历史同期案例里找不到完全匹配的先例。哲科、瓦尔迪、基克·加西亚，都是高龄低价打出身价，但没有一个在前4轮交出过6球参与的数据。拉科鲁尼亚中了头彩。
奥巴梅扬进球后完成标志性空翻庆祝
拉科鲁尼亚显然捡了个大漏。但问题不止于此。真正让人停下来想一想的，是这笔交易背后的那个判断：整个转会市场，是不是对球员年龄估价太死了？
但拉科鲁尼亚的运气，不等于市场整体估价有问题。要找反例，一抓一大把。
150万欧元，在当下的转会市场能买到什么？切尔西今年夏天签下10个人，标王花了1.38亿。拜仁两年前买帕利尼亚花了5100万，两年后1900万就卖了。150万，大概只够豪门买一个18岁青训苗子的零头。
所以回到最初的问题：这笔交易是捡漏吗？是。能证明市场对年龄估价太死吗？不能。
150万买4轮6球，是运气还是眼光
奥巴梅扬本人就是最好的例子。马赛最后一年的效率已经明显下滑，带着伤病记录和更衣室风波离开，150万对马赛来说，是当时能找到的最优解。拉科鲁尼亚赌对了，但这是结果反推，不等于当初的定价错了。
状态在下滑，俱乐部急着清理薪资空间，加上他2025年非洲杯还有右大腿伤势未愈的记录——这些因素叠在一起，150万的价格，从马赛的角度看，更像是一笔止损交易。
这些案例似乎都在说：高龄球员被低估了。
150万买到4轮6球的产出，放在任何时期都是超预期的回报。但转会市场对高龄球员的谨慎定价，本身是大量失败案例堆积出来的理性选择。奥巴梅扬、哲科、瓦尔迪这些成功案例，是统计分布里的右尾极端值，不是均值。
150万买到这个即战力，换任何一支升班马管理层都会觉得赚翻了。
答案可能是：都有。
4轮比赛，4个进球，2次助攻，直接参与6球。拉科鲁尼亚2胜2平，暂列西甲第4。这支升班马今年夏天从马赛引进他，花了多少钱？150万欧元。
但另一边，拜仁的帕利尼亚，31岁，5100万买进，两年后1900万卖出，折价超过60%。热苏斯，29岁，近三个赛季累计伤病缺阵超过500天，巴萨只花了1000万欧元加浮动就签下。这些不是高龄歧视，而是市场对伤病风险和状态下滑的常规折价。
拉科鲁尼亚赌赢了，马赛止损了，奥巴梅扬证明了自己还能踢。这笔交易三方都拿到了自己想要的东西。至于市场定价逻辑有没有问题——可能需要先统计一下，那些同样花150万买37岁老将、最后打了水漂的球队，占比是多少。那个数字，目前没人算过。
【球员介绍】
2009-10赛季，姚明因为脚部伤势整个赛季没有出场。复出后，他依旧无法摆脱伤病困扰，2010年末再次遭遇左脚应力性骨折。火箭随后确认伤势严重，姚明最终在2011年7月正式宣布结束职业生涯。
那一年，他只有30岁。
从状元到八次全明星，姚明为何在30岁告别NBA？真正原因让人心酸
对于一个2米26的超级中锋来说，这本该是继续征战联盟、追逐更高成就的年龄，可姚明却不得不提前按下暂停键。真正击垮他的，并不是状态，而是已经反复折磨多年的左脚伤势。
从2002年以状元身份进入NBA开始，姚明用了9个赛季完成了一件此前几乎没人敢想的事情——从一个被质疑的亚洲内线，成长为联盟最具影响力的中锋之一。
如果身体能够坚持得更久，他的得分、篮板和全明星次数或许还能继续上涨；如果没有一次次伤病，他和麦迪的火箭也许能够走得更远。
但篮球从来不会给球员重新来过的机会。
姚明最终留下的，不只是9247分，而是一条真正意义上的桥梁。他让更多中国人开始关注NBA，也让世界认识了中国篮球。
生涯场均19分、9.2篮板，8次入选全明星。更重要的是，他让中国球迷第一次真正拥有了一个能够在NBA顶级舞台长期站稳脚跟的“自己人”。火箭时期与麦迪组成的组合，更成为一代球迷无法复制的青春记忆。
最让人遗憾的，是姚明留下了太多“如果”。
但身体始终像一把悬着的刀。
2011年夏天，一条消息让无数中国球迷突然沉默：姚明要退役了。
所以多年以后再看那次退役，真正令人遗憾的不是姚明没有打够，而是那个曾经让无数中国球迷每周守在电视机前的身影，结束得实在太早。
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