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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间8月27日凌晨，德国不莱梅。
第三局，伯特兰背水一战，想拼相持找机会。前三板确实打出几个好球，看着像那么回事。
不是凡尔赛，是实话。
三局11-4，一分不多一分不少。这不是巧合，这是实力碾压到极致之后，比分自然呈现出来的样子。
樊振东这场球赢得有多轻松？这么说吧，全场打完，伯特兰总共就拿了12分。三局比赛，平均每局4分。
但不好意思，站在他对面的是樊振东。
然后呢？基本功差距摆在那，无谓失误一箩筐。樊振东从头压到尾，又是一个11-4。
这场比赛最狠的地方在哪？不是3-0，不是三连胜，是“控分”。
他不是不想赢，他是真的没办法。
什么概念？你去小区乒乓球台跟大爷打，都不一定输这么惨。
第一局，樊振东稳扎稳打，11-4。
答案很简单——去年他代表萨尔布吕肯，刚帮人家拿了队史第一个“三冠王”。德甲冠军、德国杯冠军、欧冠冠军，全拿了一遍。
一场乒乓球比赛打完，现场法国选手伯特兰坐在场边，盯着记分牌看了半天。
这场是2026-2027赛季德甲乒乓球联赛第三轮，杜塞尔多夫客场打云达不莱梅。樊振东第二盘登场，对面是法国选手伯特兰。
不是问你们能不能赢。
有人说伯特兰是“无名小卒”？也不全是。人家拿过125分支线赛的男双冠军，跟国乒年轻小将也拼到过第五局。
不是一个级别的选手，放在一个球台两边，就是这么残忍。
就像你打游戏，高手打人机，最后比分永远整整齐齐。
三局，一模一样，一分不多一分不少。
说真的，樊振东现在打德甲，有点像大学生回小学做奥数题。
还真没说错。
是问你们——能不能别输得那么难看。
今年转会杜塞尔多夫，三场全胜。到哪儿都是大腿，到哪儿都是冠军。
接下来8月29日，德国杯开打。樊振东要继续带着杜塞尔多夫往前冲。
有球迷开玩笑说：“樊振东这是把德甲打成训练赛了。”
伯特兰最高世界排名第254位。樊振东什么级别？WTT千分冠军榜5冠在手，虽然退出世界排名积分系统了，但实力摆在那——谁来都一样。
11-4，11-4，11-4。
三局打完，杜塞尔多夫2-0领先。第三盘邱党再拿一分，全队3-0横扫。
第二局，开局6-2领先，又是一波11-4。
巴黎奥运会男单冠军。20个世界冠军打底。117个国际赛事冠军头衔。2026年刚在欧洲拿完德甲、德国杯、欧冠三冠王。
有人问：樊振东为啥跑德国打球？
欧洲乒坛的其他球队，你们准备好了吗？
评论区聊聊：你觉得樊振东这赛季在德甲能保持全胜吗？
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
2026/2027赛季德甲联赛拉开大幕后，一匹“黑马”横空出世！成立119年、首次跻身德甲的小镇球队埃尔沃斯贝格，在首秀中主场3比2力克传统豪门勒沃库森，次轮又在客场4比3绝杀老牌劲旅门兴格拉德巴赫，以两连胜闪耀德甲，引发外界阵阵惊叹。
相隔8000公里，来自熊猫故乡——成都的球迷们，一边期待着周末这场大赛，一边送上祝福与邀请，期待看到一场精彩的赛事，更期待德国的球员、球迷朋友们能来成都走一走、逛一逛，以熊猫、足球为桥梁，延续这美妙的缘分与友谊！
熟悉德国足球的球迷，其实对埃尔沃斯贝格不会太陌生，毕竟他们近年来“三级跳”的战绩太过励志。埃尔沃斯贝格位于德国西南部萨尔州的施皮森-埃尔沃斯贝格市镇，该市镇人口仅约1.3万人，这让他们成为德甲历史上所在城镇人口最少的俱乐部。根据“德国转会市场”的数据，这支小镇球队的主场仅能容纳9307人。
这些对拜仁历史了若指掌的成都球迷，对小镇球队埃尔沃斯贝格也不乏了解。成都拜仁球迷协会的几名资深成员在与红星新闻记者聊起这匹德甲黑马时，也是头头是道。“我其实是从知道埃尔沃斯贝格的吉祥物是大熊猫之后，开始关注这支球队的。”穿着本赛季拜仁最新款客场球衣的傅卓玺说道，“一支德国球队用大熊猫做吉祥物，让人感到新奇，也非常亲切。后来我专门去了解了这支球队，发现他们已有119年历史。看到大熊猫能成为一家德国俱乐部的吉祥物，真是很让人高兴的事情。”
相隔8000公里
女球迷孙窈艺则笑言：“埃尔沃斯贝格前两轮取得两连胜，真的还是蛮厉害的，他们目前的积分甚至比拜仁还多两分！他们上轮绝杀门兴的进球就是由拜仁青训出身的球员克拉滕马赫打进的，再加上与大熊猫的缘分，让我很支持这支球队。希望他们能带着我们的大熊猫，在本赛季德甲赛场上走得更远！”
以足球为桥、以熊猫为媒，从萨尔州小镇到成都，从德甲看台到东郊记忆，跨越8000公里的情谊正在双向奔赴。
但就是这样一支“袖珍球队”，却在短短几年里连续升级。2022年，埃尔沃斯贝格从德国第四级联赛升入德丙；2023年，他们又一鼓作气升入德乙；2024/2025赛季，埃尔沃斯贝格获得德乙第三名，可惜在升降级附加赛中两回合总比分3比4不敌海登海姆，未能创造首次升入德甲的历史；不过，这个小镇的球迷没有等待太久，2025/2026赛季埃尔沃斯贝格拿到德乙第二名，获得直升德甲资格，也成为了德甲历史上第59支参赛球队。
另一位女球迷刘颖则表示：“这支德国小镇球队已经取得非常好的开局，作为熊猫故乡成都的拜仁球迷，也希望大熊猫能给他们带来好运，帮助他们一路长虹！”
▲成都拜仁球迷协会的代表们
而女球迷肖卿媛则颇有创意地带来了一个“沙拉盘”（德甲冠军奖杯）模型，她说：“听说埃尔沃斯贝格是从德国第七级联赛一路杀入德甲的，这份坚毅让我们非常钦佩，也希望这支德甲的‘熊猫军团’未来能向‘沙拉盘’发起有力冲击！”
在谈到9月13日拜仁客场对阵埃尔沃斯贝格的比赛时，几位成都拜仁球迷都表示会高度关注，他们希望能看到双方奉献一场精彩的比赛。傅卓玺说：“前两轮埃尔沃斯贝格打得非常好，所以我觉得这场比赛拜仁是有一定难度的。”
▲成都拜仁球迷协会的球迷
在东郊记忆那面著名的巨幅“成都”红砖墙前，成都拜仁球迷协会的代表们展开会旗，在会长富小瑶带领下，向包括埃尔沃斯贝格、拜仁慕尼黑在内的所有德国球迷发出邀请：“作为成都球迷和成都市民，我们诚挚地邀请德国球迷和德国朋友来成都做客，来熊猫故乡走一走、看一看真正的大熊猫！”
不过，在成都拜仁球迷协会的球迷们看来，埃尔沃斯贝格这匹德甲黑马绝不能小觑。成都本身就是国内拜仁球迷最多的城市之一；拥有1500名会员的成都拜仁球迷协会，更是目前国内人数最多的拜仁球迷团体，并得到拜仁俱乐部官方认证。去年4月，成都拜仁球迷协会还组团“空降”拜仁安联球场。91名头戴“熊猫帽”的成都球迷现身德甲看台，成为当天拜仁与美因茨一战最亮丽的风景线。
而在9月13日，这支德甲黑马球队将在主场对阵拜仁慕尼黑。这场德甲联赛也因为一段奇特的“熊猫情缘”而引起了成都球迷的高度关注——埃尔沃斯贝格俱乐部的吉祥物是一只名叫Paul的大熊猫。
逆转、绝杀，德甲黑马埃尔沃斯贝格很容易让人联想到本赛季中超的“逆转王”“绝杀王”成都蓉城。有意思的是，球衣和队徽均为黑白两色的埃尔沃斯贝格，选择了大熊猫作为俱乐部吉祥物，成为五大联赛中唯一以大熊猫为吉祥物的足球俱乐部。这很难不让中国球迷想到成都——这里，正是大熊猫的故乡。相隔约8000公里，德国小镇埃尔沃斯贝格与“雪山下的公园城市”成都，因相同的文化符号结下一段“熊猫情缘”。这不仅是绿茵场上的奇妙呼应，更是中德民间友好、国际友城交流的一束温暖火花。
以大熊猫为吉祥物的德国小镇球队首入德甲
逆转、绝杀
成都球迷发出来自熊猫家园的邀请
▲成都拜仁球迷协会的球迷
值得一提的是，本周日（9月13日），埃尔沃斯贝格将在德甲第三轮主场对阵“德甲霸主”拜仁慕尼黑，这或许会成为该队历史上最高光的时刻，比赛当天也将是这个德国小镇的盛大节日。从身价看，埃尔沃斯贝格只有5805万欧元，与总身价10.4亿欧元的拜仁相比几如鸿沟，双方身价相差近18倍！拜仁阵中，有7名球员的个人身价都超过了埃尔沃斯贝格全队总身价。仅从纸面数据来说，这将是一场实力差距巨大的较量。
【球员介绍】
当下基地运转的三支梯队，构建起科学完善、衔接有序的青少年人才打磨链条，各年龄段精准定位、分层培养，形成良性成长闭环。其中，吕文君任主教练的2013-2014梯队稳步成长、积累赛事经验，在各类青少年赛事中锤炼技战术、打磨赛场心态，逐步向高水平青少年赛场靠拢；2015-2016梯队成立近两年，处于技术定型、战术扎根的黄金关键期，基地始终坚守“抢逼围、接传转”的经典战术理念，从基本功、场上意识、团队配合全方位夯实球员根基；全新树旗的2017-2018梯队年纪最小，培养重心聚焦足球兴趣培育、基本功打磨、生活习惯养成和意志品质锤炼，为长远成才筑牢底层根基。
原标题：《三档梯队接续深耕！徐根宝：继续努力工作，核心就是要出人才》
深耕本土青训数十年，见证无数少年从崇明绿茵走向职业赛场、国字号舞台，82岁的徐根宝依旧坚守青训最前线。
目前，根宝基地内有三支梯队，这也意味着根宝和团队继续扎根青训的态度坚定，初心不变。有趣的是，这支梯队里有两对双胞胎，其中一对中非混血儿有喀麦隆血统，但都是中国国籍，这让基地很多老员工想起基地第一期培养的中非混血小球员艾迪。
简洁庄重的梯队成立仪式上，新生代小球员精神抖擞、列队肃立，在根宝基地的阿迪达斯世界杯用球装置前合影。这也标志着2017-2018年龄段小将正式迈入系统化、专业化的青训培养周期，也意味着崇明青训“十年磨一剑”的匠心传承再度开启全新征程。
多年来，根宝基地始终秉持“先做人、再踢球”的核心育人理念，跳出单一的技能训练模式，将文化课学习、品德修养、自律管理、团队担当融入日常青训全过程。封闭式的严谨管理、以老带新的队内氛围、常态化的内部教学赛，既锤炼球员的脚下技术与抗压能力，更培育职业球员必备的素养与初心。
面对全新的年轻梯队和扎根多年的青训事业，徐根宝态度坚定、言辞恳切：“我会继续努力工作，坚守青训岗位、深耕青少年足球培养。做青训没有花架子，关键是出人才，踏踏实实为中国足球输送靠谱的新生代球员，这就是我们坚持的初心和目标。”
近日，基地2017-2018年龄段梯队正式树旗成立。
崇明根宝足球基地，青训薪火代代接续，深耕之路从未停歇。近日，基地2017-2018年龄段梯队正式树旗成立。至此，根宝基地形成2013-2014、2015-2016、2017-2018三支梯队梯次布局、层层递进的完整青训培养体系，为上海乃至中国足球持续储备青少年后备力量。
从武磊、颜骏凌、张琳芃到朱辰杰等一代代国脚级球员，崇明岛这片绿茵沃土，持续为中国足球输送优质人才。没有急功近利的浮躁，只有日复一日的坚守。三支梯队有序蓄力、新老梯队接续成长，徐根宝和基地教练组以数十年如一日的深耕践行初心，默默为中国青少年足球事业铺路育才，让崇明青训的金字招牌持续发光发热
【比赛分析】
北京时间8月27日凌晨，德国不莱梅。
第三局，伯特兰背水一战，想拼相持找机会。前三板确实打出几个好球，看着像那么回事。
不是凡尔赛，是实话。
三局11-4，一分不多一分不少。这不是巧合，这是实力碾压到极致之后，比分自然呈现出来的样子。
樊振东这场球赢得有多轻松？这么说吧，全场打完，伯特兰总共就拿了12分。三局比赛，平均每局4分。
但不好意思，站在他对面的是樊振东。
然后呢？基本功差距摆在那，无谓失误一箩筐。樊振东从头压到尾，又是一个11-4。
这场比赛最狠的地方在哪？不是3-0，不是三连胜，是“控分”。
他不是不想赢，他是真的没办法。
什么概念？你去小区乒乓球台跟大爷打，都不一定输这么惨。
第一局，樊振东稳扎稳打，11-4。
答案很简单——去年他代表萨尔布吕肯，刚帮人家拿了队史第一个“三冠王”。德甲冠军、德国杯冠军、欧冠冠军，全拿了一遍。
一场乒乓球比赛打完，现场法国选手伯特兰坐在场边，盯着记分牌看了半天。
这场是2026-2027赛季德甲乒乓球联赛第三轮，杜塞尔多夫客场打云达不莱梅。樊振东第二盘登场，对面是法国选手伯特兰。
不是问你们能不能赢。
有人说伯特兰是“无名小卒”？也不全是。人家拿过125分支线赛的男双冠军，跟国乒年轻小将也拼到过第五局。
不是一个级别的选手，放在一个球台两边，就是这么残忍。
就像你打游戏，高手打人机，最后比分永远整整齐齐。
三局，一模一样，一分不多一分不少。
说真的，樊振东现在打德甲，有点像大学生回小学做奥数题。
还真没说错。
是问你们——能不能别输得那么难看。
今年转会杜塞尔多夫，三场全胜。到哪儿都是大腿，到哪儿都是冠军。
接下来8月29日，德国杯开打。樊振东要继续带着杜塞尔多夫往前冲。
有球迷开玩笑说：“樊振东这是把德甲打成训练赛了。”
伯特兰最高世界排名第254位。樊振东什么级别？WTT千分冠军榜5冠在手，虽然退出世界排名积分系统了，但实力摆在那——谁来都一样。
11-4，11-4，11-4。
三局打完，杜塞尔多夫2-0领先。第三盘邱党再拿一分，全队3-0横扫。
第二局，开局6-2领先，又是一波11-4。
巴黎奥运会男单冠军。20个世界冠军打底。117个国际赛事冠军头衔。2026年刚在欧洲拿完德甲、德国杯、欧冠三冠王。
有人问：樊振东为啥跑德国打球？
欧洲乒坛的其他球队，你们准备好了吗？
评论区聊聊：你觉得樊振东这赛季在德甲能保持全胜吗？
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
2026/2027赛季德甲联赛拉开大幕后，一匹“黑马”横空出世！成立119年、首次跻身德甲的小镇球队埃尔沃斯贝格，在首秀中主场3比2力克传统豪门勒沃库森，次轮又在客场4比3绝杀老牌劲旅门兴格拉德巴赫，以两连胜闪耀德甲，引发外界阵阵惊叹。
相隔8000公里，来自熊猫故乡——成都的球迷们，一边期待着周末这场大赛，一边送上祝福与邀请，期待看到一场精彩的赛事，更期待德国的球员、球迷朋友们能来成都走一走、逛一逛，以熊猫、足球为桥梁，延续这美妙的缘分与友谊！
熟悉德国足球的球迷，其实对埃尔沃斯贝格不会太陌生，毕竟他们近年来“三级跳”的战绩太过励志。埃尔沃斯贝格位于德国西南部萨尔州的施皮森-埃尔沃斯贝格市镇，该市镇人口仅约1.3万人，这让他们成为德甲历史上所在城镇人口最少的俱乐部。根据“德国转会市场”的数据，这支小镇球队的主场仅能容纳9307人。
这些对拜仁历史了若指掌的成都球迷，对小镇球队埃尔沃斯贝格也不乏了解。成都拜仁球迷协会的几名资深成员在与红星新闻记者聊起这匹德甲黑马时，也是头头是道。“我其实是从知道埃尔沃斯贝格的吉祥物是大熊猫之后，开始关注这支球队的。”穿着本赛季拜仁最新款客场球衣的傅卓玺说道，“一支德国球队用大熊猫做吉祥物，让人感到新奇，也非常亲切。后来我专门去了解了这支球队，发现他们已有119年历史。看到大熊猫能成为一家德国俱乐部的吉祥物，真是很让人高兴的事情。”
相隔8000公里
女球迷孙窈艺则笑言：“埃尔沃斯贝格前两轮取得两连胜，真的还是蛮厉害的，他们目前的积分甚至比拜仁还多两分！他们上轮绝杀门兴的进球就是由拜仁青训出身的球员克拉滕马赫打进的，再加上与大熊猫的缘分，让我很支持这支球队。希望他们能带着我们的大熊猫，在本赛季德甲赛场上走得更远！”
以足球为桥、以熊猫为媒，从萨尔州小镇到成都，从德甲看台到东郊记忆，跨越8000公里的情谊正在双向奔赴。
但就是这样一支“袖珍球队”，却在短短几年里连续升级。2022年，埃尔沃斯贝格从德国第四级联赛升入德丙；2023年，他们又一鼓作气升入德乙；2024/2025赛季，埃尔沃斯贝格获得德乙第三名，可惜在升降级附加赛中两回合总比分3比4不敌海登海姆，未能创造首次升入德甲的历史；不过，这个小镇的球迷没有等待太久，2025/2026赛季埃尔沃斯贝格拿到德乙第二名，获得直升德甲资格，也成为了德甲历史上第59支参赛球队。
另一位女球迷刘颖则表示：“这支德国小镇球队已经取得非常好的开局，作为熊猫故乡成都的拜仁球迷，也希望大熊猫能给他们带来好运，帮助他们一路长虹！”
▲成都拜仁球迷协会的代表们
而女球迷肖卿媛则颇有创意地带来了一个“沙拉盘”（德甲冠军奖杯）模型，她说：“听说埃尔沃斯贝格是从德国第七级联赛一路杀入德甲的，这份坚毅让我们非常钦佩，也希望这支德甲的‘熊猫军团’未来能向‘沙拉盘’发起有力冲击！”
在谈到9月13日拜仁客场对阵埃尔沃斯贝格的比赛时，几位成都拜仁球迷都表示会高度关注，他们希望能看到双方奉献一场精彩的比赛。傅卓玺说：“前两轮埃尔沃斯贝格打得非常好，所以我觉得这场比赛拜仁是有一定难度的。”
▲成都拜仁球迷协会的球迷
在东郊记忆那面著名的巨幅“成都”红砖墙前，成都拜仁球迷协会的代表们展开会旗，在会长富小瑶带领下，向包括埃尔沃斯贝格、拜仁慕尼黑在内的所有德国球迷发出邀请：“作为成都球迷和成都市民，我们诚挚地邀请德国球迷和德国朋友来成都做客，来熊猫故乡走一走、看一看真正的大熊猫！”
不过，在成都拜仁球迷协会的球迷们看来，埃尔沃斯贝格这匹德甲黑马绝不能小觑。成都本身就是国内拜仁球迷最多的城市之一；拥有1500名会员的成都拜仁球迷协会，更是目前国内人数最多的拜仁球迷团体，并得到拜仁俱乐部官方认证。去年4月，成都拜仁球迷协会还组团“空降”拜仁安联球场。91名头戴“熊猫帽”的成都球迷现身德甲看台，成为当天拜仁与美因茨一战最亮丽的风景线。
而在9月13日，这支德甲黑马球队将在主场对阵拜仁慕尼黑。这场德甲联赛也因为一段奇特的“熊猫情缘”而引起了成都球迷的高度关注——埃尔沃斯贝格俱乐部的吉祥物是一只名叫Paul的大熊猫。
逆转、绝杀，德甲黑马埃尔沃斯贝格很容易让人联想到本赛季中超的“逆转王”“绝杀王”成都蓉城。有意思的是，球衣和队徽均为黑白两色的埃尔沃斯贝格，选择了大熊猫作为俱乐部吉祥物，成为五大联赛中唯一以大熊猫为吉祥物的足球俱乐部。这很难不让中国球迷想到成都——这里，正是大熊猫的故乡。相隔约8000公里，德国小镇埃尔沃斯贝格与“雪山下的公园城市”成都，因相同的文化符号结下一段“熊猫情缘”。这不仅是绿茵场上的奇妙呼应，更是中德民间友好、国际友城交流的一束温暖火花。
以大熊猫为吉祥物的德国小镇球队首入德甲
逆转、绝杀
成都球迷发出来自熊猫家园的邀请
▲成都拜仁球迷协会的球迷
值得一提的是，本周日（9月13日），埃尔沃斯贝格将在德甲第三轮主场对阵“德甲霸主”拜仁慕尼黑，这或许会成为该队历史上最高光的时刻，比赛当天也将是这个德国小镇的盛大节日。从身价看，埃尔沃斯贝格只有5805万欧元，与总身价10.4亿欧元的拜仁相比几如鸿沟，双方身价相差近18倍！拜仁阵中，有7名球员的个人身价都超过了埃尔沃斯贝格全队总身价。仅从纸面数据来说，这将是一场实力差距巨大的较量。
【球员介绍】
当下基地运转的三支梯队，构建起科学完善、衔接有序的青少年人才打磨链条，各年龄段精准定位、分层培养，形成良性成长闭环。其中，吕文君任主教练的2013-2014梯队稳步成长、积累赛事经验，在各类青少年赛事中锤炼技战术、打磨赛场心态，逐步向高水平青少年赛场靠拢；2015-2016梯队成立近两年，处于技术定型、战术扎根的黄金关键期，基地始终坚守“抢逼围、接传转”的经典战术理念，从基本功、场上意识、团队配合全方位夯实球员根基；全新树旗的2017-2018梯队年纪最小，培养重心聚焦足球兴趣培育、基本功打磨、生活习惯养成和意志品质锤炼，为长远成才筑牢底层根基。
原标题：《三档梯队接续深耕！徐根宝：继续努力工作，核心就是要出人才》
深耕本土青训数十年，见证无数少年从崇明绿茵走向职业赛场、国字号舞台，82岁的徐根宝依旧坚守青训最前线。
目前，根宝基地内有三支梯队，这也意味着根宝和团队继续扎根青训的态度坚定，初心不变。有趣的是，这支梯队里有两对双胞胎，其中一对中非混血儿有喀麦隆血统，但都是中国国籍，这让基地很多老员工想起基地第一期培养的中非混血小球员艾迪。
简洁庄重的梯队成立仪式上，新生代小球员精神抖擞、列队肃立，在根宝基地的阿迪达斯世界杯用球装置前合影。这也标志着2017-2018年龄段小将正式迈入系统化、专业化的青训培养周期，也意味着崇明青训“十年磨一剑”的匠心传承再度开启全新征程。
多年来，根宝基地始终秉持“先做人、再踢球”的核心育人理念，跳出单一的技能训练模式，将文化课学习、品德修养、自律管理、团队担当融入日常青训全过程。封闭式的严谨管理、以老带新的队内氛围、常态化的内部教学赛，既锤炼球员的脚下技术与抗压能力，更培育职业球员必备的素养与初心。
面对全新的年轻梯队和扎根多年的青训事业，徐根宝态度坚定、言辞恳切：“我会继续努力工作，坚守青训岗位、深耕青少年足球培养。做青训没有花架子，关键是出人才，踏踏实实为中国足球输送靠谱的新生代球员，这就是我们坚持的初心和目标。”
近日，基地2017-2018年龄段梯队正式树旗成立。
崇明根宝足球基地，青训薪火代代接续，深耕之路从未停歇。近日，基地2017-2018年龄段梯队正式树旗成立。至此，根宝基地形成2013-2014、2015-2016、2017-2018三支梯队梯次布局、层层递进的完整青训培养体系，为上海乃至中国足球持续储备青少年后备力量。
从武磊、颜骏凌、张琳芃到朱辰杰等一代代国脚级球员，崇明岛这片绿茵沃土，持续为中国足球输送优质人才。没有急功近利的浮躁，只有日复一日的坚守。三支梯队有序蓄力、新老梯队接续成长，徐根宝和基地教练组以数十年如一日的深耕践行初心，默默为中国青少年足球事业铺路育才，让崇明青训的金字招牌持续发光发热
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