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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
11月13日，2024三星杯世界围棋大师赛32强战第2日比赛在韩国战罢。最终，中韩焦点战柯洁胜卞相壹，党毅飞胜朴廷桓，丁浩胜姜东润，中日对决连笑胜应氏杯冠军一力辽。至此32强战全部结束，16强中国10人，韩国5人，日本1人。
金禹丞 VS 芝野虎丸
此外，连笑战胜应氏杯冠军一力辽，党毅飞淘汰朴廷桓。第2日八场对决，中国6人晋级。日、韩各1人晋级。
党毅飞 VS 安正己
连笑 胜 一力辽
连笑 VS 陈贤
11月13日
第2日八场比赛共上演六场中韩之战，两场中日之战。其中LG杯决赛棋手柯洁与卞相壹提前在三星杯首轮相遇，本局柯洁执白一度优势，但在中盘阶段的战斗中出现失误，被对手逆转局势，此后黑棋连续出现问题手，胜利的指针再次指向柯洁，最终经过236手卞相壹见大势已去投子认输。
11月14日：
许嘉阳 VS 申旻埈
谢尔豪 负 金恩持
陈正勋 负 安正己
李轩豪 胜 崔明勋
陈贤 胜 金明训
辜梓豪 负 崔精
韩一洲 负 申旻埈
11月12日
王星昊 负 申真谞
金禹丞 胜 偰玹准
柯洁 VS 申真谞
范胤 VS 李轩豪
党毅飞 胜 朴廷桓
11月15日：
赛后进行了本届三星杯16强战抽签，焦点战柯洁对阵申真谞、丁浩对阵崔精。16强战将于11月14日至15日继续进行。
谢科 胜 刘昌赫
32强战首日中韩各4人晋级，分别是中国棋手李轩豪、谢科、范胤、许嘉阳，以及韩国棋手申真谞、崔精、金恩持、安正己。
丁浩 胜 姜东润
许嘉阳 胜 许皓鋐
檀啸 负 芝野虎丸
32强战详细赛果如下：
16强战对阵如下：
柯洁 胜 卞相壹
范胤 胜 彭沙康
丁浩 VS 崔精
谢科 VS 金恩持
【球队数据】
反差太大了！第27轮结束，我整理了一下中超下半程积分榜，简直是大跌眼镜，与上半程积分榜形成鲜明对比，不少球队都是判若两队，所以才有了现在积分榜上的混乱和戏剧性场面，3支球队绝对是反差最大的。
第二神奇的球队就是天津津门虎。上半程天津津门虎只有5个积分，排在联赛倒数第一，落后倒数第三的青岛海牛5分。结果最近12轮天津津门虎狂取23分，基本逃离保级区，如果只看下半程积分，天津津门虎能排在全中超第三名，仅次于国安和海港，俨然中超顶级强队了。
第三支球队就让人大跌眼镜了，这就是半程亚军重庆铜梁龙，前15轮拿到24分，结果下半程12轮只拿到8分，下半程是全中超倒数第二，仅次于已经降级的青岛海牛，完全是断崖式下滑，好在上半程拿够了分，现在才能保级无忧了。
第一个，北京国安。上半程北京国安15轮减去罚分，一共才拿到15个积分，场均1分，排在第10名。结果下半程12场豪取26分，场均得分高达2.17分，是下半程得分最多的球队，如果北京国安上半赛季有这种表现，今年冠军就是国安的了。
除了这3队外，上海海港也是进步明显，下半程成绩全中超第二，半程冠军成都蓉城下半程积分只能排到联赛下半区了，退步明显。只能说，今年中超应该是最近10年来，最戏剧性、波动最大的一个赛季了。（老邱）
【历史交锋】
晨报讯昨晚，兴业银行2026年福建省城市足球联赛（简称“闽超”）第二阶段最后一轮比赛在厦门市体育中心进行。已提前锁定决赛席位的厦门队雪藏大部分主力，仍以3比0战胜泉州队，以全胜战绩挺进决赛。
易边后风云突变。下半场开场仅5分钟，厦门队获得点球，21号陈杰波操刀命中，打入个人闽超首球；5分钟后，台胞球员白劭宇不负众望，打入一球。第82分钟，35号孙景濠再入一球，将比分锁定在3比0。白劭宇凭借关键进球，获评为本场最佳球员。
为决赛储备力量，厦门队本场首发仅安排两三名主力带一众替补出战。令人惊喜的是，彭嘉恩、白劭宇两名台胞球员同时首发登场，这在厦门队的闽超历史上尚属首次。彭嘉恩是厦门队最早获得替补登场机会的台胞球员；另一名台胞球员林世捷，此前替补出场时曾两度送出助攻。此番首发的白劭宇则于10月8日公示增补入队，堪称“即插即用”——这名1998年出生的球员曾以包头队队长身份夺得“蒙超”冠军并当选最佳球员，还代表中国台北队出战7场国际A级比赛、打入1球。登场后他表现活跃，几次凶悍拼抢和长传颇具威胁。不过面对泉州队的全力攻防，上半场双方机会均未能转化为进球。
同样提前锁定决赛名额的福州队昨晚爆出冷门，被少一人作战的莆田队在第78分钟凭借点球战胜，罚进点球的是莆田队57号台胞球员潘彦宏。
本轮比赛的开场文艺展演同样亮眼。在各区和国企轮值之后，昨晚的开场演出《潮起鹭岛,青春驰场》，由厦门大学学生艺术团担纲。258名厦大学子以融合鹭岛山海意象、嘉庚精神与城市地标的表演，发出“跟着闽超游厦门”的邀约，展现厦门的青春气质与文体融合魅力。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
11月13日，2024三星杯世界围棋大师赛32强战第2日比赛在韩国战罢。最终，中韩焦点战柯洁胜卞相壹，党毅飞胜朴廷桓，丁浩胜姜东润，中日对决连笑胜应氏杯冠军一力辽。至此32强战全部结束，16强中国10人，韩国5人，日本1人。
金禹丞 VS 芝野虎丸
此外，连笑战胜应氏杯冠军一力辽，党毅飞淘汰朴廷桓。第2日八场对决，中国6人晋级。日、韩各1人晋级。
党毅飞 VS 安正己
连笑 胜 一力辽
连笑 VS 陈贤
11月13日
第2日八场比赛共上演六场中韩之战，两场中日之战。其中LG杯决赛棋手柯洁与卞相壹提前在三星杯首轮相遇，本局柯洁执白一度优势，但在中盘阶段的战斗中出现失误，被对手逆转局势，此后黑棋连续出现问题手，胜利的指针再次指向柯洁，最终经过236手卞相壹见大势已去投子认输。
11月14日：
许嘉阳 VS 申旻埈
谢尔豪 负 金恩持
陈正勋 负 安正己
李轩豪 胜 崔明勋
陈贤 胜 金明训
辜梓豪 负 崔精
韩一洲 负 申旻埈
11月12日
王星昊 负 申真谞
金禹丞 胜 偰玹准
柯洁 VS 申真谞
范胤 VS 李轩豪
党毅飞 胜 朴廷桓
11月15日：
赛后进行了本届三星杯16强战抽签，焦点战柯洁对阵申真谞、丁浩对阵崔精。16强战将于11月14日至15日继续进行。
谢科 胜 刘昌赫
32强战首日中韩各4人晋级，分别是中国棋手李轩豪、谢科、范胤、许嘉阳，以及韩国棋手申真谞、崔精、金恩持、安正己。
丁浩 胜 姜东润
许嘉阳 胜 许皓鋐
檀啸 负 芝野虎丸
32强战详细赛果如下：
16强战对阵如下：
柯洁 胜 卞相壹
范胤 胜 彭沙康
丁浩 VS 崔精
谢科 VS 金恩持
【球队数据】
反差太大了！第27轮结束，我整理了一下中超下半程积分榜，简直是大跌眼镜，与上半程积分榜形成鲜明对比，不少球队都是判若两队，所以才有了现在积分榜上的混乱和戏剧性场面，3支球队绝对是反差最大的。
第二神奇的球队就是天津津门虎。上半程天津津门虎只有5个积分，排在联赛倒数第一，落后倒数第三的青岛海牛5分。结果最近12轮天津津门虎狂取23分，基本逃离保级区，如果只看下半程积分，天津津门虎能排在全中超第三名，仅次于国安和海港，俨然中超顶级强队了。
第三支球队就让人大跌眼镜了，这就是半程亚军重庆铜梁龙，前15轮拿到24分，结果下半程12轮只拿到8分，下半程是全中超倒数第二，仅次于已经降级的青岛海牛，完全是断崖式下滑，好在上半程拿够了分，现在才能保级无忧了。
第一个，北京国安。上半程北京国安15轮减去罚分，一共才拿到15个积分，场均1分，排在第10名。结果下半程12场豪取26分，场均得分高达2.17分，是下半程得分最多的球队，如果北京国安上半赛季有这种表现，今年冠军就是国安的了。
除了这3队外，上海海港也是进步明显，下半程成绩全中超第二，半程冠军成都蓉城下半程积分只能排到联赛下半区了，退步明显。只能说，今年中超应该是最近10年来，最戏剧性、波动最大的一个赛季了。（老邱）
【历史交锋】
晨报讯昨晚，兴业银行2026年福建省城市足球联赛（简称“闽超”）第二阶段最后一轮比赛在厦门市体育中心进行。已提前锁定决赛席位的厦门队雪藏大部分主力，仍以3比0战胜泉州队，以全胜战绩挺进决赛。
易边后风云突变。下半场开场仅5分钟，厦门队获得点球，21号陈杰波操刀命中，打入个人闽超首球；5分钟后，台胞球员白劭宇不负众望，打入一球。第82分钟，35号孙景濠再入一球，将比分锁定在3比0。白劭宇凭借关键进球，获评为本场最佳球员。
为决赛储备力量，厦门队本场首发仅安排两三名主力带一众替补出战。令人惊喜的是，彭嘉恩、白劭宇两名台胞球员同时首发登场，这在厦门队的闽超历史上尚属首次。彭嘉恩是厦门队最早获得替补登场机会的台胞球员；另一名台胞球员林世捷，此前替补出场时曾两度送出助攻。此番首发的白劭宇则于10月8日公示增补入队，堪称“即插即用”——这名1998年出生的球员曾以包头队队长身份夺得“蒙超”冠军并当选最佳球员，还代表中国台北队出战7场国际A级比赛、打入1球。登场后他表现活跃，几次凶悍拼抢和长传颇具威胁。不过面对泉州队的全力攻防，上半场双方机会均未能转化为进球。
同样提前锁定决赛名额的福州队昨晚爆出冷门，被少一人作战的莆田队在第78分钟凭借点球战胜，罚进点球的是莆田队57号台胞球员潘彦宏。
本轮比赛的开场文艺展演同样亮眼。在各区和国企轮值之后，昨晚的开场演出《潮起鹭岛,青春驰场》，由厦门大学学生艺术团担纲。258名厦大学子以融合鹭岛山海意象、嘉庚精神与城市地标的表演，发出“跟着闽超游厦门”的邀约，展现厦门的青春气质与文体融合魅力。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
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