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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
中超联赛战火重燃！联赛第27轮，包括上海海港和北京国安在内的多支球队悉数出战，青岛海牛将继续为保级而战！三场比赛先后进行，最终，全场比赛结束，随着深圳新鹏城2-2河南队、青岛海牛0-3北京国安、浙江队2-4上海海港，中超最新积分榜出炉。
青岛海牛0-3北京国安
深圳新鹏城本赛季取得8胜4平14负积28分，位列联赛第11位，领先降级区的武汉三镇7分，保级形势有一定缓冲空间但依旧不能放松。球队近期3场比赛拿到2平1负，竞技状态起伏。韦斯利贡献11球5助攻，卡尔采夫4球2助攻，阿代米3球3助攻，奥乌苏3球2助攻。
18分钟，18分钟，还是海港的右路进攻，克劳德送出传中到禁区，禁区内无人盯防的安佩姆胸部停球后流畅衔接凌空打门入网！海港2-1反超比分！
7分钟，浙江队左路进攻，米特里策禁区左侧内切低射，门前杨希伸脚解围不慎自摆乌龙，浙江主场1-0领先；
比赛第4分钟，斯帕吉奇射门打在宋龙手上，国安获得点球，法比奥点射攻门牟鹏飞无能为力，北京国安客场1-0领先青岛海牛
第62分钟，张玉宁得球丝滑转身，随后送出直塞，法比奥杀入禁区低射攻门得手，北京国安3-0领先青岛海牛
第42分钟，河南队取得领先，古斯塔沃头球摆渡，前插到禁区的纳萨里奥凌空抽射进球，河南1-0领先新鹏城；
47分钟，新鹏城通过定位球配合扳平比分，加布里埃尔头球摆渡，奥乌苏横传门前，韦斯利抢点打门得手，新鹏城1-1河南
最后4轮联赛还有多场保级球队之间的直接对话。其中，辽宁铁人第27轮主场对阵武汉三镇将成为决定两队保级走向的命运之战。天津津门虎则要在第28轮客场挑战河南，这同样是一场价值6分的生死战。如今，青岛海牛率先降级，压力给到倒数第二的武汉三镇和倒数第三的天津津门虎，中超最新积分榜更新：
13分钟，海港前场右路刘祝润传中到禁区，后点徐俊驰头球解围没顶远，弧顶梅伦多不停球直接凌空轰出世界波！海港1-1扳平！
青岛海牛本赛季前26轮取得6胜3平17负，打进34球丢53球，联赛输球场次最多，扣分后位列积分榜垫底，与安全区相差11分。球队12个主场收获5胜2平5负，主场战绩并列联赛垫底。球队中超赛场已连续10轮不胜，间歇期前遭遇9连败，近4场连败均有进球入账，同时主场连续4场不胜，近3个主场接连不敌津门虎、申花、三镇，本场无法取胜就将提前3轮降级。
上海海港本赛季斩获10胜8平8负积33分，排名联赛第7位，距离亚冠区相差7分，仅存理论冲击可能，球队无保级压力，已着手铺垫下赛季赛事。球队13个客场取得5胜3平5负，客场合计打入19球，进攻端输出稳定，客场累计丢20球，防守漏洞制约客场成绩。两队近10次交手海港4胜4平2负占优，近6次对决保持不败，拥有明显心理优势。
第47分钟，李帅助攻，刘祝润进球，海港3-1领先。
第32分钟，林良铭传中给到禁区，塞尔吉尼奥头球攻门被牟鹏飞扑了一下，随后塞鸟自己补射进球得分，北京国安2-0领先青岛海牛
76分钟，河南扳平比分，乃比江接右路角球头球后蹭，刚刚替补登场的尹聪耀头球接力进球，河南2-2新鹏城
北京国安本赛季前26轮拿到11胜10平5负，打入49球丢33球，扣分后位列联赛并列第3，距离联赛第2名仅差2分。球队13个客场取得5胜6平2负，客场战绩排名联赛第2。球队间歇期前各项赛事16场不败，战绩11胜5平，中超赛场收获3连平，近期两个客场先后1-1战平英博、0-0战平海港。两队近10次交手国安5胜3平2负占优，本场取胜有机会升至联赛次席。
52分钟，新鹏城反超比分，阿代米分到右路，唐淼送出高质量传中，韦斯利头球进球5分钟2球，新鹏城2-1领先河南
第71分钟，浙江角球进攻，维塔尔踢倒朴镇燮，主裁判判罚点球。米特里策主罚命中，浙江2-4海港。
13分钟，于睿在拼抢过程中踩到乃比江大腿内侧，经过VAR提醒，主裁判在查看回放后表示于睿严重犯规，并向他出示红牌，新鹏城少打一人
浙江队2-4上海海港
第56分钟，莱昂纳多禁区内炫技进球打破进球荒，海港4-1领先浙江！
河南队本赛季战绩8胜9平9负积27分，受扣分影响排在联赛第12名，领先降级区6分，急需拿分巩固保级位置。球队近7轮6平1负，长时间未能取胜。古斯塔沃交出13球5助攻，纳萨里奥8球8助攻，钟义浩5球3助攻，王上源1球4助攻，是球队进攻与串联核心。两队历史交手深圳新鹏城1胜2平4负处于下风，主场对战河南取得1平2负。
深圳新鹏城2-2河南队
浙江队本赛季取得10胜6平10负积31分，位列联赛第10名，剩余4轮赛程落后亚冠区9分，领先降级区10分，球队彻底脱离保级压力且无缘外战资格。球队主场发挥亮眼，13个主场斩获7胜3平3负，合共打入28球，场均进球超2粒，主场进攻效率出众，同期主场丢18球，场均失球接近1.5粒，主场攻防风格大开大合。
要知道，津门虎的4个对手都实力不俗，3个客场对手分别是志在夺冠的蓉城，还需要为保级努力的河南，以及主场成绩出色的英博。唯一一个主场，对手还是近来状态明显复苏的上海海港队。海牛提前3轮降级，2027年将时隔4个赛季再战中甲。
【历史交锋】
国足18强赛生死战越来越近了。尽管还有两轮比赛，不过实际上决定命运的只剩下6月5日客战印尼这一役。胜了印尼，6月10日回到主场迎击巴林才有意义；对印尼平或负，国足本届世预赛征程便等于提前结束。耐人寻味的是，如此关键一仗，国内舆论似乎并未给予特殊关注，媒体和网络热度明显低于此前的世预赛，亦远逊于本届世预赛此前的阶段。以往自国足一公布名单就满网炒起来没完没了，这次名单公布后当天还有几个媒体账号议论，但评论区回应寥寥，第二天便迅速冷清下来，至今无升温迹象。
国人对国足的心态，或许比他们对生活中任何其他事物的心态都更加复杂。一方面，在线上，“失望”早就是主旋律了，“无望”则是当下的现实，“绝望”更仅有咫尺之遥。“无望”的媒体表现形式，只能是“无奈”。另一方面，在线下，还有着用“一票难求”来执拗地追求“国足不死”的最后一批殉道者。现代足球162年历史上，从来没有过这样一批球迷，完全依靠对奇迹的祈祷作为支撑自身足球执念的信仰。而奇迹，并未因此眷顾过这群可敬+可怜的信徒。
与此同时，18强赛收官战国足对巴林的主场球票开售后15分钟即售罄！又表明球迷对国足的情感和期待值不像人们想象得那么低迷。要知道，这场比赛六个等级的票价，分别是280、480、680、880、1080和1380元，对消费能力有限的球迷群体而言，确实不便宜。其中大部分球迷应该来自重庆之外，他们从全国各地赶到重庆看球，交通和食宿费用也是一笔不菲的开支。一旦国足没赢下印尼，这个主场比赛就会变成纯粹的荣誉之战，愿意花这么多钱，舟车劳顿，承受看国足在家门口走过场之风险，意味着每个为到现场助威付出真金白银的购票球迷，对国足和中国足球那可是不计代价的真爱。
线上的淡漠和线下的热情，哪一种才是球迷真实心态的反映？两种都是。国足数十年来屡战屡败，近年更是每况愈下，公众的耐心和期望几近消磨殆尽，本届18强赛踢到现在国足命悬一线，而近半个世纪以来每逢这道门槛都迈不过去的惨痛经历，给足了悲剧必将重演的心理暗示，球迷打不起精神来，不敢抱有国足起死回生的念想，再正常不过。有几位自媒体博主质疑伊万的选人标准，对武磊带伤当花瓶，还有中超助攻王李源一等人落选等“槽点”提出异议，评论区赞成或反对的留言都很少，最多的居然是“无所谓，谁去谁不去还不都是一个样”之类的“通透”之语。
今天看到一篇报道，提及日本媒体《COCOKARA》对中国媒体指责日本最后两轮18强赛雪藏主力、有意“放水印尼”一事做出的评论。国足与印尼生死一战日益临近，稳获小组头名出线的日本公布27人大名单，三笘薫、伊东纯也、田中碧、南野拓实等七名旅欧球星未得到森保一征召，代替他们的全是首次入选的新国脚，大都出自日本国内联赛，使这支日本几乎变身“二队”。中国有媒体认为这支“日本二队”最后一轮很可能输给印尼，导致中国国足即便两连胜也不一定能出线。这家日本媒体称中国媒体的报道“字里行间充满无奈”。
不管《COCOKARA》上述评论动机如何，“充满无奈”这四个字肯定是准确的。对日本最后两轮18强赛不派最强阵容出战，中国媒体表达不满很正常，此举理论上降低了国足出线的概率，可惜这种不满顶多能够达到“充满无奈” 的地步，因为日本派“二队”也未必胜不了印尼，而国足客场全取印尼3分，比日本主场输给印尼的难度更大。自己不硬气，说起别人来自然没有底气。
过去经常有人说，球迷、媒体个个都觉得自己是国足教练，而且是比现任国足教练更高明的教练，这话听起来有点儿刺耳，却道破了足球的真谛。足球无与伦比的魅力值，不正是这种其他竞技项目鲜有的公众代入感乃至“主人翁意识”带来的吗？有人骂不可怕，骂你说明关注你在乎你，可怕的是不仅懒得骂你，就连看你一眼也显得多余。哀莫大于心死。中国球迷对国足到了“心死”的程度了吗？线上到了，线下快到了。
从“无望”到“绝望”只有一步；从“无望”到“有望”同样只有一步。这一步在哪儿？在6月10日的重庆，更在6月5日的雅加达。伊万曾不止一次公开表态，刚刚又说了一次：“我们一定要战胜印尼！”奇迹会发生吗？这是中国足球的世纪之问。
【球员介绍】
本赛季首场马德里德比充满争议。
马德里竞技以熟悉的方式回击穆里尼奥的激烈控诉
周日下午这场极具争议的德比大战，马德里竞技2比1战胜皇家马德里。赛后，皇家马德里教练穆里尼奥痛批裁判判罚，他认为有两个动作属于“明显红牌”，并且提前准备了相关画面照片作为证据。
如果当时李刚仁被罚下，皇马在下半场就能一直多打一人。半场比分还是平局，比赛的最终结果或许会截然不同。
马竞发布了穆里尼奥在赛后新闻发布会上展示照片的图片，并配上标题：立即停止对裁判的骚扰。俱乐部还发布了一段视频，视频里打印出抵制骚扰裁判的海报，配文使用打印机表情，借此调侃穆里尼奥这一略显怪异的举动。
今年夏天，因为巴萨追求前锋胡利安·阿尔瓦雷斯，马竞也曾在社交媒体发起猛烈回击，发布大量经过修图的图片，图片中拉明·亚马尔、拉菲尼亚等人身穿马竞球衣。之后传出皇马有意引进这名阿根廷前锋时，马竞又用了相似方式回应。
马德里竞技教练迭戈·西蒙尼很快评价穆里尼奥针对奥尔蒂斯·阿里亚斯、视频助理裁判以及裁判选派委员会的直白抨击，称其“不可接受”，指责他“越过了尊重的底线”。
比赛结束一天后，马德里竞技像以往一样，在社交媒体发文回击穆里尼奥与皇马。
裁判技术委员会很快将针对这些争议动作给出正式结论，但据《阿斯报》消息，委员会已经意识到奥尔蒂斯·阿里亚斯出现多处判罚失误，其中最严重的就是放过了李刚仁。
穆里尼奥在周日马德里德比赛后对判罚进行激烈炮轰，如今他的观点得到了一定程度的认同。据报道，西甲裁判技术委员会认为，马德里竞技的李刚仁在上半场一次危险铲球致使皇家马德里的费德里科·巴尔韦德受伤，这本该吃到红牌。
其中一次就是李刚仁的铲球。上半场比赛临近结束、比分依旧僵持之时，李刚仁鞋钉直接蹬到了巴尔韦德的脚踝。这次动作鲁莽无疑，造成皇马队长受伤，却意外没有受到任何处罚，主裁判米格尔·安赫尔·奥尔蒂斯·阿里亚斯与视频助理裁判均不认为该行为应当出示红牌。
穆里尼奥还提出，上半场更早的时候，克里斯蒂安·罗梅罗鞋钉踢到裘德·贝林厄姆膝盖，同样应该被红牌罚下。奥尔蒂斯·阿里亚斯一开始错把黄牌出示给贝林厄姆，随后视频助理裁判提醒他核对身份。主裁判更正判罚，将黄牌给到罗梅罗，而穆里尼奥认为应当出示红牌。不过这次回看仅用于纠正认错球员的问题，并不是判定动作是否达到红牌标准。据报道，裁判技术委员会认为这次场面混乱，因此谅解了奥尔蒂斯·阿里亚斯的这一判罚。
最后，《阿斯报》表示，裁判技术委员会认可将皇马中后卫迪恩·许伊森红牌罚下的判罚。许伊森对马德里竞技的朱利亚诺·西梅奥内犯规，送给对手点球。他完全没有触球意图，破坏了对方一次明显得分机会，因此委员会认定，点球加红牌的双重处罚合理。
许伊森的红牌最终葬送了皇马的比赛。皇马方面选择支持教练，并发布
周日的马德里德比，进一步激化了这两支死敌之间本就紧张的关系。本场比赛确实存在大量值得商榷、充满争议的判罚，但两队针对场上事件以及赛后风波做出的回应，完全在预料之中。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
中超联赛战火重燃！联赛第27轮，包括上海海港和北京国安在内的多支球队悉数出战，青岛海牛将继续为保级而战！三场比赛先后进行，最终，全场比赛结束，随着深圳新鹏城2-2河南队、青岛海牛0-3北京国安、浙江队2-4上海海港，中超最新积分榜出炉。
青岛海牛0-3北京国安
深圳新鹏城本赛季取得8胜4平14负积28分，位列联赛第11位，领先降级区的武汉三镇7分，保级形势有一定缓冲空间但依旧不能放松。球队近期3场比赛拿到2平1负，竞技状态起伏。韦斯利贡献11球5助攻，卡尔采夫4球2助攻，阿代米3球3助攻，奥乌苏3球2助攻。
18分钟，18分钟，还是海港的右路进攻，克劳德送出传中到禁区，禁区内无人盯防的安佩姆胸部停球后流畅衔接凌空打门入网！海港2-1反超比分！
7分钟，浙江队左路进攻，米特里策禁区左侧内切低射，门前杨希伸脚解围不慎自摆乌龙，浙江主场1-0领先；
比赛第4分钟，斯帕吉奇射门打在宋龙手上，国安获得点球，法比奥点射攻门牟鹏飞无能为力，北京国安客场1-0领先青岛海牛
第62分钟，张玉宁得球丝滑转身，随后送出直塞，法比奥杀入禁区低射攻门得手，北京国安3-0领先青岛海牛
第42分钟，河南队取得领先，古斯塔沃头球摆渡，前插到禁区的纳萨里奥凌空抽射进球，河南1-0领先新鹏城；
47分钟，新鹏城通过定位球配合扳平比分，加布里埃尔头球摆渡，奥乌苏横传门前，韦斯利抢点打门得手，新鹏城1-1河南
最后4轮联赛还有多场保级球队之间的直接对话。其中，辽宁铁人第27轮主场对阵武汉三镇将成为决定两队保级走向的命运之战。天津津门虎则要在第28轮客场挑战河南，这同样是一场价值6分的生死战。如今，青岛海牛率先降级，压力给到倒数第二的武汉三镇和倒数第三的天津津门虎，中超最新积分榜更新：
13分钟，海港前场右路刘祝润传中到禁区，后点徐俊驰头球解围没顶远，弧顶梅伦多不停球直接凌空轰出世界波！海港1-1扳平！
青岛海牛本赛季前26轮取得6胜3平17负，打进34球丢53球，联赛输球场次最多，扣分后位列积分榜垫底，与安全区相差11分。球队12个主场收获5胜2平5负，主场战绩并列联赛垫底。球队中超赛场已连续10轮不胜，间歇期前遭遇9连败，近4场连败均有进球入账，同时主场连续4场不胜，近3个主场接连不敌津门虎、申花、三镇，本场无法取胜就将提前3轮降级。
上海海港本赛季斩获10胜8平8负积33分，排名联赛第7位，距离亚冠区相差7分，仅存理论冲击可能，球队无保级压力，已着手铺垫下赛季赛事。球队13个客场取得5胜3平5负，客场合计打入19球，进攻端输出稳定，客场累计丢20球，防守漏洞制约客场成绩。两队近10次交手海港4胜4平2负占优，近6次对决保持不败，拥有明显心理优势。
第47分钟，李帅助攻，刘祝润进球，海港3-1领先。
第32分钟，林良铭传中给到禁区，塞尔吉尼奥头球攻门被牟鹏飞扑了一下，随后塞鸟自己补射进球得分，北京国安2-0领先青岛海牛
76分钟，河南扳平比分，乃比江接右路角球头球后蹭，刚刚替补登场的尹聪耀头球接力进球，河南2-2新鹏城
北京国安本赛季前26轮拿到11胜10平5负，打入49球丢33球，扣分后位列联赛并列第3，距离联赛第2名仅差2分。球队13个客场取得5胜6平2负，客场战绩排名联赛第2。球队间歇期前各项赛事16场不败，战绩11胜5平，中超赛场收获3连平，近期两个客场先后1-1战平英博、0-0战平海港。两队近10次交手国安5胜3平2负占优，本场取胜有机会升至联赛次席。
52分钟，新鹏城反超比分，阿代米分到右路，唐淼送出高质量传中，韦斯利头球进球5分钟2球，新鹏城2-1领先河南
第71分钟，浙江角球进攻，维塔尔踢倒朴镇燮，主裁判判罚点球。米特里策主罚命中，浙江2-4海港。
13分钟，于睿在拼抢过程中踩到乃比江大腿内侧，经过VAR提醒，主裁判在查看回放后表示于睿严重犯规，并向他出示红牌，新鹏城少打一人
浙江队2-4上海海港
第56分钟，莱昂纳多禁区内炫技进球打破进球荒，海港4-1领先浙江！
河南队本赛季战绩8胜9平9负积27分，受扣分影响排在联赛第12名，领先降级区6分，急需拿分巩固保级位置。球队近7轮6平1负，长时间未能取胜。古斯塔沃交出13球5助攻，纳萨里奥8球8助攻，钟义浩5球3助攻，王上源1球4助攻，是球队进攻与串联核心。两队历史交手深圳新鹏城1胜2平4负处于下风，主场对战河南取得1平2负。
深圳新鹏城2-2河南队
浙江队本赛季取得10胜6平10负积31分，位列联赛第10名，剩余4轮赛程落后亚冠区9分，领先降级区10分，球队彻底脱离保级压力且无缘外战资格。球队主场发挥亮眼，13个主场斩获7胜3平3负，合共打入28球，场均进球超2粒，主场进攻效率出众，同期主场丢18球，场均失球接近1.5粒，主场攻防风格大开大合。
要知道，津门虎的4个对手都实力不俗，3个客场对手分别是志在夺冠的蓉城，还需要为保级努力的河南，以及主场成绩出色的英博。唯一一个主场，对手还是近来状态明显复苏的上海海港队。海牛提前3轮降级，2027年将时隔4个赛季再战中甲。
【历史交锋】
国足18强赛生死战越来越近了。尽管还有两轮比赛，不过实际上决定命运的只剩下6月5日客战印尼这一役。胜了印尼，6月10日回到主场迎击巴林才有意义；对印尼平或负，国足本届世预赛征程便等于提前结束。耐人寻味的是，如此关键一仗，国内舆论似乎并未给予特殊关注，媒体和网络热度明显低于此前的世预赛，亦远逊于本届世预赛此前的阶段。以往自国足一公布名单就满网炒起来没完没了，这次名单公布后当天还有几个媒体账号议论，但评论区回应寥寥，第二天便迅速冷清下来，至今无升温迹象。
国人对国足的心态，或许比他们对生活中任何其他事物的心态都更加复杂。一方面，在线上，“失望”早就是主旋律了，“无望”则是当下的现实，“绝望”更仅有咫尺之遥。“无望”的媒体表现形式，只能是“无奈”。另一方面，在线下，还有着用“一票难求”来执拗地追求“国足不死”的最后一批殉道者。现代足球162年历史上，从来没有过这样一批球迷，完全依靠对奇迹的祈祷作为支撑自身足球执念的信仰。而奇迹，并未因此眷顾过这群可敬+可怜的信徒。
与此同时，18强赛收官战国足对巴林的主场球票开售后15分钟即售罄！又表明球迷对国足的情感和期待值不像人们想象得那么低迷。要知道，这场比赛六个等级的票价，分别是280、480、680、880、1080和1380元，对消费能力有限的球迷群体而言，确实不便宜。其中大部分球迷应该来自重庆之外，他们从全国各地赶到重庆看球，交通和食宿费用也是一笔不菲的开支。一旦国足没赢下印尼，这个主场比赛就会变成纯粹的荣誉之战，愿意花这么多钱，舟车劳顿，承受看国足在家门口走过场之风险，意味着每个为到现场助威付出真金白银的购票球迷，对国足和中国足球那可是不计代价的真爱。
线上的淡漠和线下的热情，哪一种才是球迷真实心态的反映？两种都是。国足数十年来屡战屡败，近年更是每况愈下，公众的耐心和期望几近消磨殆尽，本届18强赛踢到现在国足命悬一线，而近半个世纪以来每逢这道门槛都迈不过去的惨痛经历，给足了悲剧必将重演的心理暗示，球迷打不起精神来，不敢抱有国足起死回生的念想，再正常不过。有几位自媒体博主质疑伊万的选人标准，对武磊带伤当花瓶，还有中超助攻王李源一等人落选等“槽点”提出异议，评论区赞成或反对的留言都很少，最多的居然是“无所谓，谁去谁不去还不都是一个样”之类的“通透”之语。
今天看到一篇报道，提及日本媒体《COCOKARA》对中国媒体指责日本最后两轮18强赛雪藏主力、有意“放水印尼”一事做出的评论。国足与印尼生死一战日益临近，稳获小组头名出线的日本公布27人大名单，三笘薫、伊东纯也、田中碧、南野拓实等七名旅欧球星未得到森保一征召，代替他们的全是首次入选的新国脚，大都出自日本国内联赛，使这支日本几乎变身“二队”。中国有媒体认为这支“日本二队”最后一轮很可能输给印尼，导致中国国足即便两连胜也不一定能出线。这家日本媒体称中国媒体的报道“字里行间充满无奈”。
不管《COCOKARA》上述评论动机如何，“充满无奈”这四个字肯定是准确的。对日本最后两轮18强赛不派最强阵容出战，中国媒体表达不满很正常，此举理论上降低了国足出线的概率，可惜这种不满顶多能够达到“充满无奈” 的地步，因为日本派“二队”也未必胜不了印尼，而国足客场全取印尼3分，比日本主场输给印尼的难度更大。自己不硬气，说起别人来自然没有底气。
过去经常有人说，球迷、媒体个个都觉得自己是国足教练，而且是比现任国足教练更高明的教练，这话听起来有点儿刺耳，却道破了足球的真谛。足球无与伦比的魅力值，不正是这种其他竞技项目鲜有的公众代入感乃至“主人翁意识”带来的吗？有人骂不可怕，骂你说明关注你在乎你，可怕的是不仅懒得骂你，就连看你一眼也显得多余。哀莫大于心死。中国球迷对国足到了“心死”的程度了吗？线上到了，线下快到了。
从“无望”到“绝望”只有一步；从“无望”到“有望”同样只有一步。这一步在哪儿？在6月10日的重庆，更在6月5日的雅加达。伊万曾不止一次公开表态，刚刚又说了一次：“我们一定要战胜印尼！”奇迹会发生吗？这是中国足球的世纪之问。
【球员介绍】
本赛季首场马德里德比充满争议。
马德里竞技以熟悉的方式回击穆里尼奥的激烈控诉
周日下午这场极具争议的德比大战，马德里竞技2比1战胜皇家马德里。赛后，皇家马德里教练穆里尼奥痛批裁判判罚，他认为有两个动作属于“明显红牌”，并且提前准备了相关画面照片作为证据。
如果当时李刚仁被罚下，皇马在下半场就能一直多打一人。半场比分还是平局，比赛的最终结果或许会截然不同。
马竞发布了穆里尼奥在赛后新闻发布会上展示照片的图片，并配上标题：立即停止对裁判的骚扰。俱乐部还发布了一段视频，视频里打印出抵制骚扰裁判的海报，配文使用打印机表情，借此调侃穆里尼奥这一略显怪异的举动。
今年夏天，因为巴萨追求前锋胡利安·阿尔瓦雷斯，马竞也曾在社交媒体发起猛烈回击，发布大量经过修图的图片，图片中拉明·亚马尔、拉菲尼亚等人身穿马竞球衣。之后传出皇马有意引进这名阿根廷前锋时，马竞又用了相似方式回应。
马德里竞技教练迭戈·西蒙尼很快评价穆里尼奥针对奥尔蒂斯·阿里亚斯、视频助理裁判以及裁判选派委员会的直白抨击，称其“不可接受”，指责他“越过了尊重的底线”。
比赛结束一天后，马德里竞技像以往一样，在社交媒体发文回击穆里尼奥与皇马。
裁判技术委员会很快将针对这些争议动作给出正式结论，但据《阿斯报》消息，委员会已经意识到奥尔蒂斯·阿里亚斯出现多处判罚失误，其中最严重的就是放过了李刚仁。
穆里尼奥在周日马德里德比赛后对判罚进行激烈炮轰，如今他的观点得到了一定程度的认同。据报道，西甲裁判技术委员会认为，马德里竞技的李刚仁在上半场一次危险铲球致使皇家马德里的费德里科·巴尔韦德受伤，这本该吃到红牌。
其中一次就是李刚仁的铲球。上半场比赛临近结束、比分依旧僵持之时，李刚仁鞋钉直接蹬到了巴尔韦德的脚踝。这次动作鲁莽无疑，造成皇马队长受伤，却意外没有受到任何处罚，主裁判米格尔·安赫尔·奥尔蒂斯·阿里亚斯与视频助理裁判均不认为该行为应当出示红牌。
穆里尼奥还提出，上半场更早的时候，克里斯蒂安·罗梅罗鞋钉踢到裘德·贝林厄姆膝盖，同样应该被红牌罚下。奥尔蒂斯·阿里亚斯一开始错把黄牌出示给贝林厄姆，随后视频助理裁判提醒他核对身份。主裁判更正判罚，将黄牌给到罗梅罗，而穆里尼奥认为应当出示红牌。不过这次回看仅用于纠正认错球员的问题，并不是判定动作是否达到红牌标准。据报道，裁判技术委员会认为这次场面混乱，因此谅解了奥尔蒂斯·阿里亚斯的这一判罚。
最后，《阿斯报》表示，裁判技术委员会认可将皇马中后卫迪恩·许伊森红牌罚下的判罚。许伊森对马德里竞技的朱利亚诺·西梅奥内犯规，送给对手点球。他完全没有触球意图，破坏了对方一次明显得分机会，因此委员会认定，点球加红牌的双重处罚合理。
许伊森的红牌最终葬送了皇马的比赛。皇马方面选择支持教练，并发布
周日的马德里德比，进一步激化了这两支死敌之间本就紧张的关系。本场比赛确实存在大量值得商榷、充满争议的判罚，但两队针对场上事件以及赛后风波做出的回应，完全在预料之中。
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