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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!
【球队数据】
一场决定西甲赛季初欧冠格局的关键卡位战,最终以戏剧性的2-2平局收场。主场作战的马德里竞技两度领先、一度少打一人,没能拿下必须赢的抢分大战,错失甩开竞争对手的绝佳机会;而赛前积分落后的比利亚雷亚尔顽强逼平对手,大幅缩小积分差距,让本赛季西甲欧冠名额的中游卡位竞争直接拉满悬念。
这场比赛的分量,远比一场普通联赛平局更重。赛季初期的上游卡位对决,向来是决定全年走势的关键分水岭。赛前马竞手握3分稳居上游,黄潜仅1分徘徊中游,本场胜者能直接拉开2分差距,筑牢欧冠争夺底气,败者则会被欧战集团甩开,后续抢分压力陡增。结合西甲近10个赛季数据,第二轮输掉关键卡位战的上游球队,最终杀入欧冠区的概率不足四成,足以见得本场平局对马竞的负面影响极大。除此之外,西甲同分优先比对净胜球的规则,也让本场的每一粒进球、每一次失球,都成为了赛季末排名比拼的隐性筹码。
整场比赛跌宕起伏,两次点球、一张红牌彻底改写了卡位走势。第59分钟,普维尔接小西蒙尼传球轰出世界波,马竞率先进球掌握优势,眼看就要拿下关键胜利、拉开积分差距。但仅仅7分钟后,黄潜依靠禁区点球机会,由赫拉德·莫雷诺稳稳罚进扳平比分,双方重回同一起跑线。
本场马竞从开局就陷入阵容短板的困扰,为后续丢分埋下伏笔。球队前场遭遇严重伤病困扰,主力中锋瑟洛特肌肉伤缺无法出战,核心轮换勒马尔继续伤停,即便阿尔瓦雷斯进入大名单,也因缺乏完整季前训练状态不佳,只能替补待命。前场可用人手大幅缩减,让马竞进攻端始终难以打出稳定节奏,只能依靠零星反击寻找机会,这也是球队无法稳稳掌控比赛的核心原因。
比赛最大转折点出现在第78分钟,马竞后卫勒诺尔芒防守动作过大,经VAR复核后被直红罚下,球队被迫十人应战。绝境之下马竞意外再获点球,米卡塔泽主罚命中再度超出比分,一度看到绝杀希望。但少一人作战的短板最终爆发,第86分钟小西蒙尼进球扳平比分,将最终比分定格在2-2。终场哨响,两队各拿 1 分,马竞 4 分,比利亚雷亚尔 2 分。
【历史交锋】
特约撰稿/宋词 联赛主场输给申花,国安没有太多的时间休整,因为他们马上就要迎接另一场比赛,22日,国安客场挑战青岛西海岸,这是足协杯1/4决赛。
与申花队的比赛中,国安队主力尽出,首发阵容中5大外援加上归化国脚塞尔吉尼奥都首发出场,因此接下来的足协杯比赛中,肯定会有一些球员进行休息。上一轮的足协杯比赛,客场对阵大连英博队,当时塞蒂恩也是让部分主力轮换,但那场比赛却打得相当惊险,差点就在大连翻了盘,最终是依靠点球大战才勉强过关。这给国安方面提了个醒,塞蒂恩在用人时也会参照一下上轮足协杯的情况进行斟酌。
赛程密集,输给申花的比赛,国安甚至都没有时间复盘,因为他们在22日就要打足协杯的比赛。20日中午,球队在教练组的带领下进行了恢复性训练,下午球员们得到了半天的休息。21日上午,全队乘坐高铁前往青岛,准备与西海岸的足协杯1/4决赛。
国安曾经在一个月之前与青岛西海岸进行过一次交手,当时是联赛第6轮的补赛——国安坐镇主场仅仅以1比0小胜青岛西海岸,很多球迷都觉得那场比赛国安队赢得非常狼狈,下半时一度被西海岸压制,场面难看。
或许正是因为产生了过大的思想压力,让国安在主场背上了包袱,被申花队全面压制,面对这样的比赛过程与结果,国安球迷和球队内部都很沮丧。赛后谢场时,即使是忠实球迷一直在全力为球队呐喊打气,希望球员们能够振作起来,但几乎每一个球员的表情都很凝重,显然大家对于这样的结果难以接受。“确实心情很难过,其实我们比任何人都想赢下这场比赛,球迷们在大热天制作全场TIFO这么辛苦,真是觉得对不起他们。”一位球员说。
赛季初,外界普遍认为申花、国安、海港、蓉城、泰山这5支球队的实力相差不大,无论是外援质量,还是国内球员水平,基本处于同一水平线,是争冠队伍。随着泰山队因为教练崔康熙的问题导致球队成绩率先下滑,变成了四强逐鹿。蓉城近期内部也出现了主教练与俱乐部矛盾公开化的问题。争冠游戏的参与队数下降让形势更为清晰,国安当然希望能在主场战胜申花队,获得争冠的优势。
对于国安来说,今年足协杯的抽签形势相当不错,上半区没有太强的对手,若一切顺利,他们晋级决赛的可能性较大。不过,因为联赛刚刚输球,对士气有一定影响,面对邵佳一带领的青岛西海岸,能否顺利过关,成为一个未知数。
主场1比3不敌申花,积分落后申花3分,对于国安而言,这个结果“很受伤”,很多人在这个夜晚难以入睡,包括国安球迷,也包括国安队内部人员。的确,此前国安队一直打得很顺,特别是面对几支实力强劲的球队他们表现得都不错,输给申花队,令国安队与球迷都冷静下来,重新审视与思考:今年的国安到底有没有夺冠的实力?
主教练塞蒂恩一直在鼓励球员们要抬起头来,后面的比赛还要继续像个男人一样去战斗,无论是联赛还是足协杯都要全力争取最好的成绩。谈及与青岛西海岸的足协杯是否会因为连续作战而进行轮换,塞蒂恩表示,之前的训练并不仅仅是针对与申花队的这一场比赛,而是包括足协杯、联赛的双线作战,“我们每天努力训练,就是为了应对不同赛事带来的挑战。足协杯的这场比赛对我们同样非常重要,现在留给我们恢复的时间并不多,队员们在这场与申花队的比赛都拼尽了全力,他们需要更好的调整。”
此番双方再次交手,青岛西海岸在主场作战,主教练又是对国安非常熟悉的邵佳一,这场比赛对于国安队来说,难度不小。一位国安内部人士表示:“按照现在的足协杯对阵形势,可能球迷觉得我们这个半区比较有利,但可能另外的球队,特别是西海岸也是这么想的。佳一现在带领球队在联赛的成绩不错,没有什么压力,他肯定也希望在足协杯冲一下,我们绝对不能轻视对手,一定要做好面对困难的准备。更何况我们联赛刚刚输给申花,足协杯真的不能再有闪失,这场就当成决赛去准备吧。”
【球员介绍】
“欧冠闪耀哥”再度迎来高光时刻!
短短时间,曼城、国米、马竞、葡萄牙体育、多特蒙德,一众欧洲顶级豪门,全都在这座北极圈球场栽过跟头。
这支队伍,没有石油资本,没有天价引援。 球队所在的小城,人口仅仅5.4万。球员大多是无名之辈,没有顶级球星光环。 看台 8000名死忠,顶着零下十几度的风雪,在北极圈里持续呐喊。社区和球队紧紧绑定,这份纯粹,也是球队源源不断的力量。
有人说,博德闪耀赢球,全靠主场人造草坪加持?主场确实是天然壁垒。球场在北极圈内,人造草皮,低温、风雪、极夜轮番上阵。客队想要适应这里的场地和气候,难度极大。穆里尼奥曾经带队在这里1-6惨败,赛后直接取消踩场,只想赶紧离开这片 “噩梦主场”。
但如果只认为他们靠天气赢球,那就太小看这支球队了。 别忘了,他们曾经客场2-1战胜国米,总比分5-2双杀对手晋级。这说明,这支球队的战斗力,并不完全绑定主场环境。博德闪耀的强大,是三样东西叠加出来的结果。那就是成熟的战术体系、北极圈主场壁垒、还有独一无二的心理训练。
算上这场战胜多特,博德闪耀拿下跨赛季欧冠主场6连胜。盘点下闪耀哥主场斩落过的豪门名单,上赛季欧冠联赛阶段,主场 3-1 击溃曼城; 淘汰赛附加赛首回合 3-1 战胜国米,最终淘汰蓝黑军团; 1/8 决赛首回合 3-0 大胜葡萄牙体育,只是次回合客场遗憾 0-5 惨遭翻盘; 2026 年欧冠赛场,主场 6 战全胜,除了曼城、国米,还有资格赛 3-2 圣吉罗斯联合、附加赛 3-0 奈梅亨,如今再添 1-0 多特蒙德。
教练克努森从 2018 年接手球队,打磨出一套融合荷兰全攻全守+北欧疯跑的433打法。 不靠超级球星单打独斗,一切以整体为主。边路突击拉开对手防线,传中、倒三角寻找进球机会。前场持续高位逼抢,用高强度压迫打乱对手的出球节奏,反击犀利,把握机会能力极强。而最出圈的秘密武器,是他们的心理教练,一名曾经在阿富汗执行轰炸任务的退役空军飞行员。他把战斗机飞行员的抗压训练带到足球场。赛前全队集体冥想,剥离情绪,不去纠结比分,只专注当下每一次跑位、每一次防守。 这套训练带来极强的执行力。对阵马竞完成逆转,面对国米持续狂攻也能稳稳守住防线。冷静,就是这支球队最恐怖的特质。
北京时间10月15日凌晨,欧冠联赛阶段第二轮继续展开较量。在北极圈主场,人造草皮,零下低温。博德闪耀坐镇主场,最终1-0拿下德甲豪门多特蒙德。
比赛第52分钟,博德闪耀队的舍沃尔德抢点进球,这一粒进球,就是全场唯一进球。多特全场无功而返,只能吞下败局。很多球迷习惯叫他们 “闪耀哥”,但现在,真不能再把这支球队当成一次性爆冷的黑马。
战绩摆在眼前,早已不是昙花一现。上赛季欧冠,球队一路打进16强。2026年开局四场正式比赛,连续拿下曼城、马竞、国米。他们成为近54年来,第一支在欧冠面对五大联赛球队拿下四连胜的非五大联赛球队。今晚1-0多特,再次向全欧洲宣告: 博德闪耀不再是偶尔爆冷的黑马。 “北境之王”,已经站稳了。豪门们,以后远征北极圈,真的要小心了。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
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厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
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三组同场竞技 吕和平上演老将风范
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【球队数据】
一场决定西甲赛季初欧冠格局的关键卡位战,最终以戏剧性的2-2平局收场。主场作战的马德里竞技两度领先、一度少打一人,没能拿下必须赢的抢分大战,错失甩开竞争对手的绝佳机会;而赛前积分落后的比利亚雷亚尔顽强逼平对手,大幅缩小积分差距,让本赛季西甲欧冠名额的中游卡位竞争直接拉满悬念。
这场比赛的分量,远比一场普通联赛平局更重。赛季初期的上游卡位对决,向来是决定全年走势的关键分水岭。赛前马竞手握3分稳居上游,黄潜仅1分徘徊中游,本场胜者能直接拉开2分差距,筑牢欧冠争夺底气,败者则会被欧战集团甩开,后续抢分压力陡增。结合西甲近10个赛季数据,第二轮输掉关键卡位战的上游球队,最终杀入欧冠区的概率不足四成,足以见得本场平局对马竞的负面影响极大。除此之外,西甲同分优先比对净胜球的规则,也让本场的每一粒进球、每一次失球,都成为了赛季末排名比拼的隐性筹码。
整场比赛跌宕起伏,两次点球、一张红牌彻底改写了卡位走势。第59分钟,普维尔接小西蒙尼传球轰出世界波,马竞率先进球掌握优势,眼看就要拿下关键胜利、拉开积分差距。但仅仅7分钟后,黄潜依靠禁区点球机会,由赫拉德·莫雷诺稳稳罚进扳平比分,双方重回同一起跑线。
本场马竞从开局就陷入阵容短板的困扰,为后续丢分埋下伏笔。球队前场遭遇严重伤病困扰,主力中锋瑟洛特肌肉伤缺无法出战,核心轮换勒马尔继续伤停,即便阿尔瓦雷斯进入大名单,也因缺乏完整季前训练状态不佳,只能替补待命。前场可用人手大幅缩减,让马竞进攻端始终难以打出稳定节奏,只能依靠零星反击寻找机会,这也是球队无法稳稳掌控比赛的核心原因。
比赛最大转折点出现在第78分钟,马竞后卫勒诺尔芒防守动作过大,经VAR复核后被直红罚下,球队被迫十人应战。绝境之下马竞意外再获点球,米卡塔泽主罚命中再度超出比分,一度看到绝杀希望。但少一人作战的短板最终爆发,第86分钟小西蒙尼进球扳平比分,将最终比分定格在2-2。终场哨响,两队各拿 1 分,马竞 4 分,比利亚雷亚尔 2 分。
【历史交锋】
特约撰稿/宋词 联赛主场输给申花,国安没有太多的时间休整,因为他们马上就要迎接另一场比赛,22日,国安客场挑战青岛西海岸,这是足协杯1/4决赛。
与申花队的比赛中,国安队主力尽出,首发阵容中5大外援加上归化国脚塞尔吉尼奥都首发出场,因此接下来的足协杯比赛中,肯定会有一些球员进行休息。上一轮的足协杯比赛,客场对阵大连英博队,当时塞蒂恩也是让部分主力轮换,但那场比赛却打得相当惊险,差点就在大连翻了盘,最终是依靠点球大战才勉强过关。这给国安方面提了个醒,塞蒂恩在用人时也会参照一下上轮足协杯的情况进行斟酌。
赛程密集,输给申花的比赛,国安甚至都没有时间复盘,因为他们在22日就要打足协杯的比赛。20日中午,球队在教练组的带领下进行了恢复性训练,下午球员们得到了半天的休息。21日上午,全队乘坐高铁前往青岛,准备与西海岸的足协杯1/4决赛。
国安曾经在一个月之前与青岛西海岸进行过一次交手,当时是联赛第6轮的补赛——国安坐镇主场仅仅以1比0小胜青岛西海岸,很多球迷都觉得那场比赛国安队赢得非常狼狈,下半时一度被西海岸压制,场面难看。
或许正是因为产生了过大的思想压力,让国安在主场背上了包袱,被申花队全面压制,面对这样的比赛过程与结果,国安球迷和球队内部都很沮丧。赛后谢场时,即使是忠实球迷一直在全力为球队呐喊打气,希望球员们能够振作起来,但几乎每一个球员的表情都很凝重,显然大家对于这样的结果难以接受。“确实心情很难过,其实我们比任何人都想赢下这场比赛,球迷们在大热天制作全场TIFO这么辛苦,真是觉得对不起他们。”一位球员说。
赛季初,外界普遍认为申花、国安、海港、蓉城、泰山这5支球队的实力相差不大,无论是外援质量,还是国内球员水平,基本处于同一水平线,是争冠队伍。随着泰山队因为教练崔康熙的问题导致球队成绩率先下滑,变成了四强逐鹿。蓉城近期内部也出现了主教练与俱乐部矛盾公开化的问题。争冠游戏的参与队数下降让形势更为清晰,国安当然希望能在主场战胜申花队,获得争冠的优势。
对于国安来说,今年足协杯的抽签形势相当不错,上半区没有太强的对手,若一切顺利,他们晋级决赛的可能性较大。不过,因为联赛刚刚输球,对士气有一定影响,面对邵佳一带领的青岛西海岸,能否顺利过关,成为一个未知数。
主场1比3不敌申花,积分落后申花3分,对于国安而言,这个结果“很受伤”,很多人在这个夜晚难以入睡,包括国安球迷,也包括国安队内部人员。的确,此前国安队一直打得很顺,特别是面对几支实力强劲的球队他们表现得都不错,输给申花队,令国安队与球迷都冷静下来,重新审视与思考:今年的国安到底有没有夺冠的实力?
主教练塞蒂恩一直在鼓励球员们要抬起头来,后面的比赛还要继续像个男人一样去战斗,无论是联赛还是足协杯都要全力争取最好的成绩。谈及与青岛西海岸的足协杯是否会因为连续作战而进行轮换,塞蒂恩表示,之前的训练并不仅仅是针对与申花队的这一场比赛,而是包括足协杯、联赛的双线作战,“我们每天努力训练,就是为了应对不同赛事带来的挑战。足协杯的这场比赛对我们同样非常重要,现在留给我们恢复的时间并不多,队员们在这场与申花队的比赛都拼尽了全力,他们需要更好的调整。”
此番双方再次交手,青岛西海岸在主场作战,主教练又是对国安非常熟悉的邵佳一,这场比赛对于国安队来说,难度不小。一位国安内部人士表示:“按照现在的足协杯对阵形势,可能球迷觉得我们这个半区比较有利,但可能另外的球队,特别是西海岸也是这么想的。佳一现在带领球队在联赛的成绩不错,没有什么压力,他肯定也希望在足协杯冲一下,我们绝对不能轻视对手,一定要做好面对困难的准备。更何况我们联赛刚刚输给申花,足协杯真的不能再有闪失,这场就当成决赛去准备吧。”
【球员介绍】
“欧冠闪耀哥”再度迎来高光时刻!
短短时间,曼城、国米、马竞、葡萄牙体育、多特蒙德,一众欧洲顶级豪门,全都在这座北极圈球场栽过跟头。
这支队伍,没有石油资本,没有天价引援。 球队所在的小城,人口仅仅5.4万。球员大多是无名之辈,没有顶级球星光环。 看台 8000名死忠,顶着零下十几度的风雪,在北极圈里持续呐喊。社区和球队紧紧绑定,这份纯粹,也是球队源源不断的力量。
有人说,博德闪耀赢球,全靠主场人造草坪加持?主场确实是天然壁垒。球场在北极圈内,人造草皮,低温、风雪、极夜轮番上阵。客队想要适应这里的场地和气候,难度极大。穆里尼奥曾经带队在这里1-6惨败,赛后直接取消踩场,只想赶紧离开这片 “噩梦主场”。
但如果只认为他们靠天气赢球,那就太小看这支球队了。 别忘了,他们曾经客场2-1战胜国米,总比分5-2双杀对手晋级。这说明,这支球队的战斗力,并不完全绑定主场环境。博德闪耀的强大,是三样东西叠加出来的结果。那就是成熟的战术体系、北极圈主场壁垒、还有独一无二的心理训练。
算上这场战胜多特,博德闪耀拿下跨赛季欧冠主场6连胜。盘点下闪耀哥主场斩落过的豪门名单,上赛季欧冠联赛阶段,主场 3-1 击溃曼城; 淘汰赛附加赛首回合 3-1 战胜国米,最终淘汰蓝黑军团; 1/8 决赛首回合 3-0 大胜葡萄牙体育,只是次回合客场遗憾 0-5 惨遭翻盘; 2026 年欧冠赛场,主场 6 战全胜,除了曼城、国米,还有资格赛 3-2 圣吉罗斯联合、附加赛 3-0 奈梅亨,如今再添 1-0 多特蒙德。
教练克努森从 2018 年接手球队,打磨出一套融合荷兰全攻全守+北欧疯跑的433打法。 不靠超级球星单打独斗,一切以整体为主。边路突击拉开对手防线,传中、倒三角寻找进球机会。前场持续高位逼抢,用高强度压迫打乱对手的出球节奏,反击犀利,把握机会能力极强。而最出圈的秘密武器,是他们的心理教练,一名曾经在阿富汗执行轰炸任务的退役空军飞行员。他把战斗机飞行员的抗压训练带到足球场。赛前全队集体冥想,剥离情绪,不去纠结比分,只专注当下每一次跑位、每一次防守。 这套训练带来极强的执行力。对阵马竞完成逆转,面对国米持续狂攻也能稳稳守住防线。冷静,就是这支球队最恐怖的特质。
北京时间10月15日凌晨,欧冠联赛阶段第二轮继续展开较量。在北极圈主场,人造草皮,零下低温。博德闪耀坐镇主场,最终1-0拿下德甲豪门多特蒙德。
比赛第52分钟,博德闪耀队的舍沃尔德抢点进球,这一粒进球,就是全场唯一进球。多特全场无功而返,只能吞下败局。很多球迷习惯叫他们 “闪耀哥”,但现在,真不能再把这支球队当成一次性爆冷的黑马。
战绩摆在眼前,早已不是昙花一现。上赛季欧冠,球队一路打进16强。2026年开局四场正式比赛,连续拿下曼城、马竞、国米。他们成为近54年来,第一支在欧冠面对五大联赛球队拿下四连胜的非五大联赛球队。今晚1-0多特,再次向全欧洲宣告: 博德闪耀不再是偶尔爆冷的黑马。 “北境之王”,已经站稳了。豪门们,以后远征北极圈,真的要小心了。
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