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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月3日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第13轮，广东男篮121-119险胜山西男篮。
第三节，两队展开拉锯战，场上犯规不断，双方都获得很多罚球机会，比赛有些支离破碎，，广东92-90领先。第四节，比赛进入白热化，最后50秒比分是116-116，杜润旺扔进关键三分，但古德温展现大心脏，单打徐杰远投入网扳平比分，时间剩下20秒，徐杰绕掩护后压哨三分完成绝杀。
北控队：朱松玮11分4篮板3助攻，里勒16分7篮板6助攻3抢断，邹雨宸11分3盖帽，刘晓宇9分，萨林杰12分6篮板，特莱斯19分7篮板6助攻。
山西队：古德温44分8篮板11助攻2抢断，迪亚洛20分8篮板，原帅11分，刘传兴13分6篮板，贾尔斯11分6篮板。
四川队：亨特22分14篮板10助攻，马里奇21分9篮板，杨文学16分9篮板，李金效7分6篮板，于枭永6分3篮板4助攻。
广东队：徐杰17分10助攻，吉伦沃特46分5篮板，阿姆斯17分，杜润旺13分，王少杰10分5篮板，莫兰德11分13篮板5助攻。
第一节，山西开场后状态火热，打出10-2的开局，但广东很快也打起精神，多点开化逐渐反超比分，节末山西外援古德温里突外投连续砍分，广东27-29落后。第二节，两队大打对攻战，比赛场面非常开放，山西队成功抹平分差，双方战成60-60平。
北控95-82四川
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
晨报讯昨晚，兴业银行2026年福建省城市足球联赛（简称“闽超”）第二阶段最后一轮比赛在厦门市体育中心进行。已提前锁定决赛席位的厦门队雪藏大部分主力，仍以3比0战胜泉州队，以全胜战绩挺进决赛。
易边后风云突变。下半场开场仅5分钟，厦门队获得点球，21号陈杰波操刀命中，打入个人闽超首球；5分钟后，台胞球员白劭宇不负众望，打入一球。第82分钟，35号孙景濠再入一球，将比分锁定在3比0。白劭宇凭借关键进球，获评为本场最佳球员。
为决赛储备力量，厦门队本场首发仅安排两三名主力带一众替补出战。令人惊喜的是，彭嘉恩、白劭宇两名台胞球员同时首发登场，这在厦门队的闽超历史上尚属首次。彭嘉恩是厦门队最早获得替补登场机会的台胞球员；另一名台胞球员林世捷，此前替补出场时曾两度送出助攻。此番首发的白劭宇则于10月8日公示增补入队，堪称“即插即用”——这名1998年出生的球员曾以包头队队长身份夺得“蒙超”冠军并当选最佳球员，还代表中国台北队出战7场国际A级比赛、打入1球。登场后他表现活跃，几次凶悍拼抢和长传颇具威胁。不过面对泉州队的全力攻防，上半场双方机会均未能转化为进球。
同样提前锁定决赛名额的福州队昨晚爆出冷门，被少一人作战的莆田队在第78分钟凭借点球战胜，罚进点球的是莆田队57号台胞球员潘彦宏。
本轮比赛的开场文艺展演同样亮眼。在各区和国企轮值之后，昨晚的开场演出《潮起鹭岛,青春驰场》，由厦门大学学生艺术团担纲。258名厦大学子以融合鹭岛山海意象、嘉庚精神与城市地标的表演，发出“跟着闽超游厦门”的邀约，展现厦门的青春气质与文体融合魅力。
【球员介绍】
北京时间2月3日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第38轮，深圳队97-90战胜广东队。
此役，深圳队锋线球员贺希宁状态火热，他出战40分22秒，32投17中，其中三分球13中5，罚球7中5，砍下44分3篮板3抢断。
44分的单场得分不仅刷新了贺希宁个人生涯纪录，同时也刷新了深圳队史本土球员单场得分纪录，原纪录为邱彪和顾全保持的单场41分。
（勿忘初衷）
【比赛分析】
北京时间12月3日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第13轮，广东男篮121-119险胜山西男篮。
第三节，两队展开拉锯战，场上犯规不断，双方都获得很多罚球机会，比赛有些支离破碎，，广东92-90领先。第四节，比赛进入白热化，最后50秒比分是116-116，杜润旺扔进关键三分，但古德温展现大心脏，单打徐杰远投入网扳平比分，时间剩下20秒，徐杰绕掩护后压哨三分完成绝杀。
北控队：朱松玮11分4篮板3助攻，里勒16分7篮板6助攻3抢断，邹雨宸11分3盖帽，刘晓宇9分，萨林杰12分6篮板，特莱斯19分7篮板6助攻。
山西队：古德温44分8篮板11助攻2抢断，迪亚洛20分8篮板，原帅11分，刘传兴13分6篮板，贾尔斯11分6篮板。
四川队：亨特22分14篮板10助攻，马里奇21分9篮板，杨文学16分9篮板，李金效7分6篮板，于枭永6分3篮板4助攻。
广东队：徐杰17分10助攻，吉伦沃特46分5篮板，阿姆斯17分，杜润旺13分，王少杰10分5篮板，莫兰德11分13篮板5助攻。
第一节，山西开场后状态火热，打出10-2的开局，但广东很快也打起精神，多点开化逐渐反超比分，节末山西外援古德温里突外投连续砍分，广东27-29落后。第二节，两队大打对攻战，比赛场面非常开放，山西队成功抹平分差，双方战成60-60平。
北控95-82四川
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
晨报讯昨晚，兴业银行2026年福建省城市足球联赛（简称“闽超”）第二阶段最后一轮比赛在厦门市体育中心进行。已提前锁定决赛席位的厦门队雪藏大部分主力，仍以3比0战胜泉州队，以全胜战绩挺进决赛。
易边后风云突变。下半场开场仅5分钟，厦门队获得点球，21号陈杰波操刀命中，打入个人闽超首球；5分钟后，台胞球员白劭宇不负众望，打入一球。第82分钟，35号孙景濠再入一球，将比分锁定在3比0。白劭宇凭借关键进球，获评为本场最佳球员。
为决赛储备力量，厦门队本场首发仅安排两三名主力带一众替补出战。令人惊喜的是，彭嘉恩、白劭宇两名台胞球员同时首发登场，这在厦门队的闽超历史上尚属首次。彭嘉恩是厦门队最早获得替补登场机会的台胞球员；另一名台胞球员林世捷，此前替补出场时曾两度送出助攻。此番首发的白劭宇则于10月8日公示增补入队，堪称“即插即用”——这名1998年出生的球员曾以包头队队长身份夺得“蒙超”冠军并当选最佳球员，还代表中国台北队出战7场国际A级比赛、打入1球。登场后他表现活跃，几次凶悍拼抢和长传颇具威胁。不过面对泉州队的全力攻防，上半场双方机会均未能转化为进球。
同样提前锁定决赛名额的福州队昨晚爆出冷门，被少一人作战的莆田队在第78分钟凭借点球战胜，罚进点球的是莆田队57号台胞球员潘彦宏。
本轮比赛的开场文艺展演同样亮眼。在各区和国企轮值之后，昨晚的开场演出《潮起鹭岛,青春驰场》，由厦门大学学生艺术团担纲。258名厦大学子以融合鹭岛山海意象、嘉庚精神与城市地标的表演，发出“跟着闽超游厦门”的邀约，展现厦门的青春气质与文体融合魅力。
【球员介绍】
北京时间2月3日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第38轮，深圳队97-90战胜广东队。
此役，深圳队锋线球员贺希宁状态火热，他出战40分22秒，32投17中，其中三分球13中5，罚球7中5，砍下44分3篮板3抢断。
44分的单场得分不仅刷新了贺希宁个人生涯纪录，同时也刷新了深圳队史本土球员单场得分纪录，原纪录为邱彪和顾全保持的单场41分。
（勿忘初衷）
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