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📋 赛事摘要
【比赛分析】
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本期号码复隔中比例参考1:0:2。
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陈青峰排列三第2026259期推荐：
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最近9期排列三组选号码复隔中统计
精选一注：536
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【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间10月15日，多特蒙德官方在社媒庆祝了主教练尼科-科瓦奇的55岁生日。多特官方写道：“生日快乐，教练！”
但对科瓦奇来讲，这注定是一个苦涩的生日。球队在北京时间今晨的欧冠比赛中客场不敌博德闪耀，科瓦奇未能在自己续约后的首战取得胜利。与此同时，这也是多特连续两场未能取胜。在上周结束的德甲第5轮比赛中，黄黑军团在拥有2-0领先优势的情况下被不莱梅连进两球绝平，吞下一场苦涩的平局。
科瓦奇于本周与球队续约至2029年6月30日，他目前也是球队历史上德甲胜率与场均积分最高的教练。
【球员介绍】
至少利桑德罗·马丁内斯把大家的目光从球队最近这场失利上引开了，这次他们不敌马德里竞技。赛后，这名阿根廷球员向老特拉福德的高层发泄了怒火。
这名中卫的观点和许多老特拉福德死忠看法一致，但这不代表他的做法是正确的，这类不满本该留在球队内部沟通。
这名脾气火爆的28岁球员毫不留情地猛烈批评曼联董事会，称今夏引援投入不足，是球队本赛季状态下滑的关键原因。
他这番发言满是情绪与愤懑，这位世界杯冠军成员，公开说出了很多曼联支持者近来心里的想法。但他这么做，合适吗？
紧接着，马丁内斯发声了。
马丁内斯对阵马竞赛后说了什么？
诚然，卡里克理应得到更多支持，但这批球员当中，很多人已经经历了好几任教练，他们需要承担属于自己的责任，马丁内斯也不例外。
周三的比赛，球队开场1分钟就丢球，直到第90分钟再度失球。不过在这两个丢球之间，迈克尔·卡里克麾下球员的表现大体上还算积极，红魔当晚创造出了大量绝佳得分机会。
右边锋：费尔南德斯，6分
前锋：姆贝莫，5分
上个赛季，他的表现冷静稳定，让人眼前一亮，和表现糟糕的安德烈·奥纳纳形成鲜明对比。但现在，拉门斯频繁成为球队隐患，尤其是持球的时候，显得十分犹豫慌乱。
“我对我们的技术总监抱有更高期待，卡里克已经尽力了。你们可以不停更换主教练，但是其他方面呢？我不便多说。指责教练很容易，指责球员也很容易，但我们也得看看，还有其他人同样需要担责。”
门将：拉门斯，5分
中场：巴莱巴，6分
曼联球员评分
球队正处在危机当中，他的发言只会火上浇油。这种做法或许能为他赢得一些称赞，但对曼联本身没有多少实际帮助。
可惜的是，这名前阿贾克斯球员给了各路媒体源源不断的头条素材，让大家慢慢忽略了场上本身的比赛内容。
对阵伊普斯维奇那场，马丁内斯出现失误，拉门斯明显站位失当；客场战平埃弗顿的比赛，他也没能挡下泰里克·乔治近门柱的射门。
进攻中场：蒂勒曼斯，6分
姆贝莫部分时段状态不错，此前他刚攻破热刺球门。但更让人担心的，是门将森内·拉门斯持续低迷的发挥。
为什么马丁内斯的爆发于事无补
中场：桑托斯，5分
左后卫：赫文，5分
中后卫：约罗，6分
还有一次更加明显的失误：在克拉文农场球场，马丁内斯触球失误，皮球滚向球门，拉门斯没能将球挡出。这名23岁门将对阵热刺时同样手足无措，比赛开局阶段送给索兰克一次机会。
放到马丁内斯这件事上也一样：周末输给多米尼克·索兰克的不是威尔科克斯；对阵富勒姆自摆乌龙的不是威尔科克斯；对阵伊普斯维奇陷入被动的，也不是威尔科克斯。
杰森·威尔科克斯成了他矛头指向的对象。这名体育总监今夏只补强了中场，而随着卢克·肖、本亚明·塞斯科等人受伤，这项引援决策已经显现弊端。
左边锋：拉什福德，3分
勒尼·约罗颇具争议的红牌打乱了局势，原本大家都以为这名法国中卫的红牌会成为赛后讨论的焦点。
看看拉尔夫·朗尼克、鲁本·阿莫里姆，二人都因为敢于直言受到称赞，可他们的发言也没能在球场上帮到曼联。
中后卫：马丁内斯，6分
说实话，这名年轻的比利时门将看起来还没能从世界杯上那次重大失误里走出来，赛季开局这几周，他的发挥异常不稳。
赛季初期的高光表现，让大家愿意给他更多容错空间，这无可厚非，但这不代表他糟糕的状态可以被忽视。
周三对阵马竞的比赛，对手第一粒进球，这名前安特卫普门将或许已经无能为力，但第二粒丢球他存在明显责任，他扑球之后直接把球送到了阿德莫拉·卢克曼面前。
因为马丁内斯：这名状态低迷的曼联球员被人遗忘
右后卫：达洛特，6分
控球方面，他一共触球36次，丢失球权9次；11次长传尝试里，只有2次找到了队友，整体传球成功率63%。
当然问题在于，球队替补门将里并没有实力出众的人选。卡尔·达洛首发出战布莱顿的比赛表现糟糕，没能给自己争取机会。
前场球员发挥不佳固然对他有影响，但拉门斯已经失去了处子赛季那份沉稳冷静，当时他算得上是队内仅次于布鲁诺·费尔南德斯的最佳球员。
前文提到，卡里克这套新阵容其实不乏亮点，如果不是布里安·姆贝莫把握机会能力欠佳，再加上门框帮忙，客队本有机会拿下3分。
马丁内斯有权提出要求、表达批评，但公开说出这番话是否妥当，值得商榷。
这么看来，马丁内斯关于引援的观点，或许也有一定道理。
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赛季初期的高光表现，让大家愿意给他更多容错空间，这无可厚非，但这不代表他糟糕的状态可以被忽视。
周三对阵马竞的比赛，对手第一粒进球，这名前安特卫普门将或许已经无能为力，但第二粒丢球他存在明显责任，他扑球之后直接把球送到了阿德莫拉·卢克曼面前。
因为马丁内斯：这名状态低迷的曼联球员被人遗忘
右后卫：达洛特，6分
控球方面，他一共触球36次，丢失球权9次；11次长传尝试里，只有2次找到了队友，整体传球成功率63%。
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📷 火箭精彩图集
