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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月16日晚,2024全国乒乓球锦标赛结束正赛第5日的较量。当日共进行了男、女团体第一阶段前两轮的比拼。
正赛第5日正式展开男、女团体赛的争夺。上午进行的是第一阶段第一轮,下午进行的是第一阶段第二轮。
在当晚进行的女团第一阶段第二轮中,天津729女队以2-3惜败于山西队,上海地产集团队以3-1逆转战胜四川队,北京八喜队3-0横扫湖北队。本轮具体赛果如下:
在上午率先开始的男团第一阶段第一轮中,男单冠军黄友政所在的北京八喜队以3-0轻取甘肃队,由袁励岑、徐海东和侯英超组成的辽宁金牛队3-1战胜郝帅领衔的天津银河男队,周启豪领衔的广东队以3-0横扫江西银河队。本轮具体赛果如下:
在下午进行的男团第一阶段第二轮中,北京八喜队3-2险胜拥有孙闻、陈垣宇的江苏队,辽宁金牛队也是3-2险胜陕西队,广东队则还是3-0轻取拥有周雨、梁俨苧的河北队。本轮具体赛果如下:
随后展开的女团第一阶段第一轮中,女单冠军刘炜珊所在的天津729女队3-0轻取内蒙古银河队,杨屹韵、陈熠领衔的上海地产集团队以3-1战胜江西银河队,李雅可、覃予萱所在的北京八喜队3-0横扫贵州队。本轮具体赛果如下:
2024年全国乒乓球锦标赛于10月11日-19日在鄂尔多斯市体育事业发展中心举行。11日进行的是资格赛的比拼。从12日开始进行的是正赛的较量。
(清泠)
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
【】 10月13日,马来西亚足协官方宣布,马来西亚男足国家队将于11月14日在广州对阵中国男足。消息一出,球迷的视线再次被拉回这支正处在低谷中的球队。
在9月至10月的国际比赛日窗口内,国足接连负于新西兰队、巴勒斯坦队和塔吉克斯坦队,三场比赛一球未进、连丢9球,其中0比5惨败巴勒斯坦一役,更是两队交锋史上国足首次输给对手,引发不小争议。
此番广州之战的对手并非软柿子。从国际足联最新排名看,中国队位列第96位,马来西亚队第133位。排名虽不及国足,但马来西亚队近期状态不俗,国足与之交锋,并无绝对取胜把握。要知道中国男足上一次在A级赛事中输给马来西亚,已经要追溯到遥远的1980年。1980年的3月16日,马来西亚3-1中国,这是成年男足A级赛事中国队至今唯一一次输给马来西亚。(综合五星体育、咪咕体育)
【球员介绍】
《阿斯报》为穆帅“喊冤”。该媒体透露,穆帅这么做是不想给迪奥曼德太大的压力,给他足够的成长周期,同时也是为了保持球队内部的团结。接受采访时,穆帅的一番话能体现他的良苦用心:“他还只是个孩子。人们总希望这样的球员能一鸣惊人,请冷静点,慢慢来。”
穆帅不想重蹈阿隆索上赛季的覆辙。去年,阿隆索执掌皇马教鞭后,大力提拔阿根廷小将马斯坦托诺,牺牲了多名原主力球员罗德里戈、迪亚斯甚至是维尼修斯的利益。阿隆索的这个昏招最终导致他失去了更衣室的支持。
今夏,穆帅重新拿起皇马教鞭。与此同时,皇马花费最高可达1.4亿欧的天价引进了19岁的德甲过人王迪奥曼德。穆帅向来喜欢既有速度又有突破的攻击手,而迪奥曼德就是这样的类型。赛季开始前,外界普遍看好迪奥曼德在穆帅麾下将得到重用。
让人意外的是,穆帅对迪奥曼德并不感冒。前3轮西甲,迪奥曼德全部是替补出场,且分别出场25分钟、6分钟、26分钟,一共仅57分钟,场均不到20分钟。对此,一些球迷感到不满:“穆帅又要毁了一个年轻人。”
新赛季,皇马重新起航,开局表现不俗,豪取西甲3连胜。重回皇马的穆里尼奥看上去更加稳重,对球队也有了更深的理解。不过,他似乎并不擅长使用1.4亿欧买入的新援迪奥曼德。
此外,马斯坦托诺也在重压之下陷入迷失。今夏,他被皇马外租锻炼。穆帅不愿意迪奥曼德成为下一个马斯坦托诺,他要将迪奥曼德保护起来。《阿斯报》表示,迪奥曼德理解穆帅的用心,他对自己的未来感到乐观。
【比赛分析】
北京时间10月16日晚,2024全国乒乓球锦标赛结束正赛第5日的较量。当日共进行了男、女团体第一阶段前两轮的比拼。
正赛第5日正式展开男、女团体赛的争夺。上午进行的是第一阶段第一轮,下午进行的是第一阶段第二轮。
在当晚进行的女团第一阶段第二轮中,天津729女队以2-3惜败于山西队,上海地产集团队以3-1逆转战胜四川队,北京八喜队3-0横扫湖北队。本轮具体赛果如下:
在上午率先开始的男团第一阶段第一轮中,男单冠军黄友政所在的北京八喜队以3-0轻取甘肃队,由袁励岑、徐海东和侯英超组成的辽宁金牛队3-1战胜郝帅领衔的天津银河男队,周启豪领衔的广东队以3-0横扫江西银河队。本轮具体赛果如下:
在下午进行的男团第一阶段第二轮中,北京八喜队3-2险胜拥有孙闻、陈垣宇的江苏队,辽宁金牛队也是3-2险胜陕西队,广东队则还是3-0轻取拥有周雨、梁俨苧的河北队。本轮具体赛果如下:
随后展开的女团第一阶段第一轮中,女单冠军刘炜珊所在的天津729女队3-0轻取内蒙古银河队,杨屹韵、陈熠领衔的上海地产集团队以3-1战胜江西银河队,李雅可、覃予萱所在的北京八喜队3-0横扫贵州队。本轮具体赛果如下:
2024年全国乒乓球锦标赛于10月11日-19日在鄂尔多斯市体育事业发展中心举行。11日进行的是资格赛的比拼。从12日开始进行的是正赛的较量。
(清泠)
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
【】 10月13日,马来西亚足协官方宣布,马来西亚男足国家队将于11月14日在广州对阵中国男足。消息一出,球迷的视线再次被拉回这支正处在低谷中的球队。
在9月至10月的国际比赛日窗口内,国足接连负于新西兰队、巴勒斯坦队和塔吉克斯坦队,三场比赛一球未进、连丢9球,其中0比5惨败巴勒斯坦一役,更是两队交锋史上国足首次输给对手,引发不小争议。
此番广州之战的对手并非软柿子。从国际足联最新排名看,中国队位列第96位,马来西亚队第133位。排名虽不及国足,但马来西亚队近期状态不俗,国足与之交锋,并无绝对取胜把握。要知道中国男足上一次在A级赛事中输给马来西亚,已经要追溯到遥远的1980年。1980年的3月16日,马来西亚3-1中国,这是成年男足A级赛事中国队至今唯一一次输给马来西亚。(综合五星体育、咪咕体育)
【球员介绍】
《阿斯报》为穆帅“喊冤”。该媒体透露,穆帅这么做是不想给迪奥曼德太大的压力,给他足够的成长周期,同时也是为了保持球队内部的团结。接受采访时,穆帅的一番话能体现他的良苦用心:“他还只是个孩子。人们总希望这样的球员能一鸣惊人,请冷静点,慢慢来。”
穆帅不想重蹈阿隆索上赛季的覆辙。去年,阿隆索执掌皇马教鞭后,大力提拔阿根廷小将马斯坦托诺,牺牲了多名原主力球员罗德里戈、迪亚斯甚至是维尼修斯的利益。阿隆索的这个昏招最终导致他失去了更衣室的支持。
今夏,穆帅重新拿起皇马教鞭。与此同时,皇马花费最高可达1.4亿欧的天价引进了19岁的德甲过人王迪奥曼德。穆帅向来喜欢既有速度又有突破的攻击手,而迪奥曼德就是这样的类型。赛季开始前,外界普遍看好迪奥曼德在穆帅麾下将得到重用。
让人意外的是,穆帅对迪奥曼德并不感冒。前3轮西甲,迪奥曼德全部是替补出场,且分别出场25分钟、6分钟、26分钟,一共仅57分钟,场均不到20分钟。对此,一些球迷感到不满:“穆帅又要毁了一个年轻人。”
新赛季,皇马重新起航,开局表现不俗,豪取西甲3连胜。重回皇马的穆里尼奥看上去更加稳重,对球队也有了更深的理解。不过,他似乎并不擅长使用1.4亿欧买入的新援迪奥曼德。
此外,马斯坦托诺也在重压之下陷入迷失。今夏,他被皇马外租锻炼。穆帅不愿意迪奥曼德成为下一个马斯坦托诺,他要将迪奥曼德保护起来。《阿斯报》表示,迪奥曼德理解穆帅的用心,他对自己的未来感到乐观。
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