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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

5月29日,上海嘉定汇龙官宣主教练段鑫离任,中国足球的“老熟人”佐兰·扬戈维奇走马上任。嘉定汇龙似乎打开了中甲的换帅窗口——紧随其后的是苏州东吴、青岛红狮也先后官宣换帅。

嘉定汇龙与段鑫和平分手 

据悉,段鑫以年岁大、身体不太好为由,主动向俱乐部提出了辞职请求。俱乐部也考虑到今年一线队引援力度比以往大,前10轮10战5败,仅积11积分,只比降级区多出4分,保级压力不小。和陕西联合一战,上半场被进3球只是双方分道扬镳的导火索,最终作出这个决定,是俱乐部基于一整个赛季的考虑。

据了解,段鑫离任一方面是因为其自身的身体原因而向俱乐部提出辞职,另一方面,球队在今年加大投入的情况下,10轮比赛仅取得11分,只领先降级区4分。之所以选择扬戈维奇,嘉定汇龙是认为他熟悉中国足球,过往在带领中甲球队时取得好成绩,执教经验丰富。今年上海嘉定汇龙的目标仍然是保级,在保级的基础上尽可能培养、锻炼年轻球员。

接任段鑫的扬戈维奇,中国球迷并不陌生。球员时期的扬戈维奇是大连实德队的功勋外援,曾先后获得2002年甲A最佳外援以及2005年中超最佳外援、助攻王。效力大连期间出场119次,打进51球并助攻44次,累计在中国联赛获得2次甲A/中超冠军、1次足协杯冠军、1次超霸杯冠军。

据了解,青岛红狮俱乐部接受马永康辞职后,决定暂由球队技术总监米格尔·卡斯特罗担任一线队代理主教练。

5月31日,苏州东吴官宣韩国籍教练金大仪下课,6月1日,苏州东吴与延边龙鼎的比赛,将由助理教练朱谷丰负责指挥,结果苏州东吴1比2不敌延边龙鼎,11轮过后积17分,与冲超线有了9分差距。

在5月25日晚进行的中甲第10轮比赛中,嘉定汇龙坐镇主场迎战升班马陕西联合,结果上半场就0比3落后,最终以2比4输掉了比赛。在赛后第二天,段鑫教练组正常带队进行恢复训练,而在第三天训练之前,俱乐部就告知球员们即将换帅的事情。

老熟人萨尔科重回中甲 

6月1日,上海嘉定汇龙坐镇主场3比0战胜大连鲲城,这是扬戈维奇执教的首秀。从接手球队到带队比赛,扬戈维奇只有3天的时间,仓促上阵。好在6月1日的比赛之后,中甲联赛将迎来13天的休整期,扬戈维奇可以利用这个小间歇期来了解、改造这支队伍。在即将到来的夏季转会窗口期,上海嘉定汇龙不会有太大的人员变动,主要是看内援市场有没有合适的球员引进,所以,扬戈维奇改造嘉定汇龙主要还得靠内部挖潜。

虽然在官宣方案中给予了金大仪非常高的评价,但本赛季志存高远的苏州东吴希望今年能完成冲超大业,当地政府也对俱乐部给予了较大的支持力度,但金大仪执教的球队表现不温不火,一直不能缩小与榜首两强的分差。5月25日的中甲第10轮,苏州东吴虽然主场1比1战平冲超竞争对手辽宁铁人,但金大仪下课的命运已经无可更改。5月27日球队重新集中时,队内已经通报了换帅消息,5月31日正式发布官方通告。据了解,此前曾带昆山FC成功冲超的西班牙教练萨尔科已经抵达苏州,不出意外,近日苏州东吴将正式官宣萨尔科上任。

在退役成为教练之后,扬戈维奇多次执教中国球队,除了执教中乙球队黑龙江火山鸣泉、中甲的青岛西海岸和石家庄功夫外,2019年至2021年间还曾任北京国安助理教练、国安预备队主教练并率队参加2021赛季亚冠联赛。

上海嘉定汇龙是一家以发展青训为主、小成本运营的职业俱乐部,今年加大了对一线队的投入,就是希望球队能尽早保级,然后以更多机会培养年轻球员。嘉定汇龙看重扬戈维奇,除了他从球员到教练的不同岗位上都十分熟悉中国足球外,他对于年轻球员的大胆使用也是俱乐部倾心他的一个重要原因。

5月31日晚,客场0比1不敌垫底的广西平果后,青岛红狮教练马永康宣布辞去主教练职务。中甲战罢11轮后,青岛红狮积7分位居倒数第二,仅比垫底的广西平果多1分。青岛红狮11轮仅打进6球,与广西平果一样是中甲联赛进球最少的球队。

虽然只是短暂休战,但这个为期约13天的小间歇期却成为中甲密集换帅的窗口,除上海嘉定汇龙外,苏州东吴、青岛红狮都更换了教练。

【球队数据】

10月13日,马来西亚足协官方宣布,马来西亚男足国家队将于2026年11月14日在广州对阵中国男足。

11月9日至17日是今年最后一期“国际足联国家队比赛日”,男足各级国字号球队将展开新一轮的全面练兵。为备战将于明年1月举办的沙特亚洲杯,中国男足也会在这个窗口期进行两场国际A级比赛。除了已经确认的马来西亚队外,另一个对手大概率为西亚的巴林队。

在经历了9月到10月这期“国际足联国家队比赛日”中的3连败后,国足非常需要通过实战证明自己,而11月的两场比赛显然就是最佳时机。在这个比赛期,国足不仅可以用最强阵容出击,而且届时中超联赛已经结束,球员们也能更专注于国足比赛。

【历史交锋】

10月7日,海湾杯决赛,世界排名第58的沙特队PK59岁前克罗地亚教练达利奇执教的、世界排名第68的阿联酋队。

上半场第11分钟,哈马米先拔头筹帮助沙特取得领先。

过了2分钟,达乌萨里妙传,布赖坎帮助沙特再下一城扩大领先优势。

达利奇接手阿联酋后,交出 4 战 3 胜 1 平的不败答卷。本届海湾杯征程,阿联酋以 3 胜 1 平闯入决赛,沙特则豪取四战全胜,竞技状态更具冲击力。翻看双方近三次交手记录,阿联酋取得 2 胜 1 平占据上风。此番决赛相遇,沙特队背负着对阵对手的心理劣势,全队需要冲破过往交手的阴霾,全力争胜,这场对决也成为沙特队的复仇之战。

第94分钟,丹哈尼犯规并且呕吐芬芳,吃到红牌被罚下,导致阿联酋少一人作战。

最终沙特2-0完胜阿联酋,夺得海湾杯冠军。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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