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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
10月16日，欧国联A级赛事，西班牙主场3-0战胜塞尔维亚。
第54分钟，莫拉塔点球打飞。
第77分钟，巴埃纳主罚直接任意球进球。
塞尔维亚首发：1-拉伊科维奇、16-埃拉科维奇、4-米伦科维奇、3-帕夫洛维奇、2-内德伊科维奇（64‘ 21-丘米奇）、6-马克西莫维奇、5-兹杰拉尔（64’ 22-A-马克西莫维奇）、11-萨马尔季奇（46‘ 20-格鲁伊奇）、7-比尔曼切维奇、9-米特洛维奇、19-约韦利奇（46’ 8-约维奇）
第5分钟，拉波尔特头球进球。
第65分钟，莫拉塔禁区内推射进球。
西班牙首发：1-拉亚、2-波罗、5-达尼-维维安（82‘ 15-库巴西）、14-拉波尔特、17-库库雷利亚、18-祖比门迪、6-梅里诺（65’ 20-佩德里）、8-法比安（82‘ 22-阿莱士-加西亚）、21-奥亚萨瓦尔、16-巴埃纳（78’ 11-萨拉戈萨）、7-莫拉塔（78‘ 9-何塞卢）
（Cinderella）
【球队数据】
北京时间10月9日，WTT中国大满贯丨男单1/4决赛，松岛辉空以4-1战胜冯翊新，五局比分：11-2、11-7、10-12、11-6、11-9。松岛辉空作为日乒男单的独苗晋级四强，他有希望捍卫自己男单世界第一的排名。
第三局冯翊新完成了大逆转12-10可松岛辉空一点不慌，第四局11-6拿下，完成3-1领先，这时候松岛辉空终于露出了一抹笑容，第五局开场松岛辉空6-3、7-5领先，冯翊新追到8-8，松岛10-8赛点，最终11-9拿下胜利。
对阵黑马冯翊新他丝毫没有手软，开场就是打出一波11-2给了23岁的冯翊新一个下马威，虽然松岛辉空年轻四岁可技战术、能力都比冯翊新高出几个档次，第二局11-7拿下。
不少的日本球迷都看出来了，他只想打男单，他不想打男双、混双，他觉得他应该把更多的体能放在单打上，这跟松岛辉空在亚运会早早止步八强有关，当时松岛辉空2-4不敌林诗栋，他觉得男团、男双、混双三个项目严重影响了他的体能、身体状态，不然他很有希望在亚运会夺冠。
松岛辉空的男双止步首轮，混双止步四强，他作为男单世界第一在双打中的态度引发了巨大的热议，对阵林钟勋/申裕斌的混双四强战松岛辉空提前放弃，吊儿郎当，就连日乒女队总教练中泽锐的战术指令/安排也不遵守，暂停时期不听教练布置，全程懒懒散散，这位19岁的天才少年性格存在缺陷。
张本智和已经止步16强，松岛辉空作为日乒唯一一个八强选手，他要独守半区，他不希望被其他项目影响自身，他打男单的专注力明显强于混双，但对于教练组来说并不是什么好消息，因为洛奥周期男双、混双、女双项目同样重要。
（亚星卓）
【历史交锋】
至此德甲积分榜发生变化，可以看到拜仁积11分继续排名第2，勒沃库森积10分第4，奥格斯堡积8分第5。
第55分钟，夸安萨帮助勒沃库森再次取得领先。
美因茨前 4 轮联赛斩获 2 胜 1 平 1 负，勒沃库森同期同样交出 2 胜 1 平 1 负的成绩单，两队近期竞技水准旗鼓相当。翻看两队近五次交锋记录，勒沃库森拿下 3 胜 2 平，在直接对话中保持不败，占据交手优势。主场作战的美因茨希望抓住机会，打破过往对阵对手时的被动局面，完成复仇。球队需要发挥主场优势，在攻防两端做好部署。勒沃库森则会凭借交锋心理优势全力应战，本场强强对抗看点十足。
第92分钟，霍勒巴赫帮助美因茨扳回一球。
最终美因茨主场3-4不敌勒沃库森。
过了9分钟，卡奇帮助美因茨扳平。
第65分钟，迪亚比帮助勒沃库森再下一城。
10月10日，赛前排名第6的美因茨队迎来了德甲第5轮的较量，美因茨此役主场PK赛前排名第5的勒沃库森队。
第33分钟，卡奇帮助美因茨扳回一球。
过了4分钟，希克帮助勒沃库森再下一城。
今天除了这场德甲，还结束其他多场德甲，其中奥格斯堡主场2-2拜仁，斯图加特做客2-0帕德博恩，霍芬海姆主场2-3汉堡，柏林联合主场1-0埃尔沃斯贝格。
上半场第5分钟，安德里希先拔头筹帮助勒沃库森取得领先。
（医生）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
10月16日，欧国联A级赛事，西班牙主场3-0战胜塞尔维亚。
第54分钟，莫拉塔点球打飞。
第77分钟，巴埃纳主罚直接任意球进球。
塞尔维亚首发：1-拉伊科维奇、16-埃拉科维奇、4-米伦科维奇、3-帕夫洛维奇、2-内德伊科维奇（64‘ 21-丘米奇）、6-马克西莫维奇、5-兹杰拉尔（64’ 22-A-马克西莫维奇）、11-萨马尔季奇（46‘ 20-格鲁伊奇）、7-比尔曼切维奇、9-米特洛维奇、19-约韦利奇（46’ 8-约维奇）
第5分钟，拉波尔特头球进球。
第65分钟，莫拉塔禁区内推射进球。
西班牙首发：1-拉亚、2-波罗、5-达尼-维维安（82‘ 15-库巴西）、14-拉波尔特、17-库库雷利亚、18-祖比门迪、6-梅里诺（65’ 20-佩德里）、8-法比安（82‘ 22-阿莱士-加西亚）、21-奥亚萨瓦尔、16-巴埃纳（78’ 11-萨拉戈萨）、7-莫拉塔（78‘ 9-何塞卢）
（Cinderella）
【球队数据】
北京时间10月9日，WTT中国大满贯丨男单1/4决赛，松岛辉空以4-1战胜冯翊新，五局比分：11-2、11-7、10-12、11-6、11-9。松岛辉空作为日乒男单的独苗晋级四强，他有希望捍卫自己男单世界第一的排名。
第三局冯翊新完成了大逆转12-10可松岛辉空一点不慌，第四局11-6拿下，完成3-1领先，这时候松岛辉空终于露出了一抹笑容，第五局开场松岛辉空6-3、7-5领先，冯翊新追到8-8，松岛10-8赛点，最终11-9拿下胜利。
对阵黑马冯翊新他丝毫没有手软，开场就是打出一波11-2给了23岁的冯翊新一个下马威，虽然松岛辉空年轻四岁可技战术、能力都比冯翊新高出几个档次，第二局11-7拿下。
不少的日本球迷都看出来了，他只想打男单，他不想打男双、混双，他觉得他应该把更多的体能放在单打上，这跟松岛辉空在亚运会早早止步八强有关，当时松岛辉空2-4不敌林诗栋，他觉得男团、男双、混双三个项目严重影响了他的体能、身体状态，不然他很有希望在亚运会夺冠。
松岛辉空的男双止步首轮，混双止步四强，他作为男单世界第一在双打中的态度引发了巨大的热议，对阵林钟勋/申裕斌的混双四强战松岛辉空提前放弃，吊儿郎当，就连日乒女队总教练中泽锐的战术指令/安排也不遵守，暂停时期不听教练布置，全程懒懒散散，这位19岁的天才少年性格存在缺陷。
张本智和已经止步16强，松岛辉空作为日乒唯一一个八强选手，他要独守半区，他不希望被其他项目影响自身，他打男单的专注力明显强于混双，但对于教练组来说并不是什么好消息，因为洛奥周期男双、混双、女双项目同样重要。
（亚星卓）
【历史交锋】
至此德甲积分榜发生变化，可以看到拜仁积11分继续排名第2，勒沃库森积10分第4，奥格斯堡积8分第5。
第55分钟，夸安萨帮助勒沃库森再次取得领先。
美因茨前 4 轮联赛斩获 2 胜 1 平 1 负，勒沃库森同期同样交出 2 胜 1 平 1 负的成绩单，两队近期竞技水准旗鼓相当。翻看两队近五次交锋记录，勒沃库森拿下 3 胜 2 平，在直接对话中保持不败，占据交手优势。主场作战的美因茨希望抓住机会，打破过往对阵对手时的被动局面，完成复仇。球队需要发挥主场优势，在攻防两端做好部署。勒沃库森则会凭借交锋心理优势全力应战，本场强强对抗看点十足。
第92分钟，霍勒巴赫帮助美因茨扳回一球。
最终美因茨主场3-4不敌勒沃库森。
过了9分钟，卡奇帮助美因茨扳平。
第65分钟，迪亚比帮助勒沃库森再下一城。
10月10日，赛前排名第6的美因茨队迎来了德甲第5轮的较量，美因茨此役主场PK赛前排名第5的勒沃库森队。
第33分钟，卡奇帮助美因茨扳回一球。
过了4分钟，希克帮助勒沃库森再下一城。
今天除了这场德甲，还结束其他多场德甲，其中奥格斯堡主场2-2拜仁，斯图加特做客2-0帕德博恩，霍芬海姆主场2-3汉堡，柏林联合主场1-0埃尔沃斯贝格。
上半场第5分钟，安德里希先拔头筹帮助勒沃库森取得领先。
（医生）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 皇家马德里VS巴塞罗那精彩图集
