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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
在徐亮看来，王钰栋跟当年的曲波有点像——同一个位置，速度和把握机会的能力都不错。杨希的抢断和防守能力很好，放在他们当年那支球队里，也能踢上主力。
剩下那几个位置，就没这么客气了。董路提到彭啸、贺一然、刘浩帆、徐彬，徐亮的意思是——中场球员在创造力上，没有一个人比得上他们那会儿的于涛；中后卫彭啸、刘浩帆这几个，也比不上张耀坤。
U23国足拿了亚运铜牌，安东尼奥带队创下多年来的最佳战绩。
这话是他在直播连线董路的时候说的。
说到主教练，他的评价是两面的。安东尼奥在这个年龄段带队，成绩确实非常不错。可要是让他顶替邵佳一出任成年国足教练，用不了多久就会被打回原形。原因他也说了：U系列国家队和成年国家队面对的对手，实力差着档次。
铜牌还热乎着，前国脚徐亮就泼了一盆冷水。
他的说法很直接：铜牌确实不错，可按他们那个年代的标准，这支球队里不超过两个人，能在当年那支国青踢上主力。
最后他对成年男足的未来，还是不抱太大希望。
他还特意补了一句：我不是见不得别人好，这是实话实说。
哪两个？杨希，王钰栋。
大家怎么看？
【历史交锋】
欧冠联赛阶段第2轮，巴塞罗那客场对阵加拉塔萨雷，上半场第28分钟，巴萨率先丢球，至此，巴萨已连续9个欧冠客场都有丢球。
据统计，巴塞罗那在欧冠赛场上首次遭遇连续9个客场比赛均有失球的情况，创造了球队在该项赛事中的一项尴尬纪录。
巴萨上一次在欧冠客场比赛中保持零封，还要追溯到2025年3月5日客场对阵本菲卡的比赛。
此后，巴萨连续9场欧冠客场比赛均未能保持零封，这也是俱乐部历史上首次出现这样的情况。
【球员介绍】
这次出战三大球预赛，广东找来了吕飞燕等3名清华附中的球员加入，为的就是要在今年底的决赛阶段拿下冠军。
不过，广东自媒体人“别跑钢背猪”却认为，清华附中的3名球员虽然实力很强，但他们的加入会影响广东省内的大赛建队秩序。
值得一提的是，因为要前往美高打球，所以同样来自清华附中的张宇辰这次没有出战三大球预赛。
这次出战三大球预赛，广东找来了吕飞燕等3名清华附中的球员加入，为的就是要在今年底的决赛阶段拿下冠军。
“别跑钢背猪”列举湖北队中有6人来自外省，而黑龙江队更是只有4名球员是本土培养的，“黑龙江队更过分，16人报名名单，只有4个是黑龙江自行培养。其余全是山西青年队、北京四中的。比赛的12人名单就全是前山西青年队的班底了。”
广东一直都是篮球大省、强省，培养出的国手不计其数，不过这些年也因为体教融合导致不少好苗子去了学校，进而影响了梯队建设，所以这次从清华附中找内援估计也是无奈之举。
“别跑钢背猪”还表示，以后如果光买人的话，各省市的青训建设都会受到影响，他列举了两个例子，第一是雇佣军掩盖了各省市青训的真实水平，第二现在体育生拿证难度很大，很多人都到强省扎堆，影响了公平性。
第三届三大球运动会男篮比赛近日正在进行，广东队连战连胜，甚至在对阵甘肃队的比赛中砍下了惊人的209分！
“一定会影响广东省大赛建队秩序。这些人不是广东省培养的，广东省也不缺这几个人，其他人水平也不见得比他们差，在没有经过海选，训练营的选拔的情况下，这几个人就是占了3个名额。那对于广东省内的培养机构来说，公平性在哪里？”“别跑钢背猪”写道。
因为三大球运动会的金奖牌会计入到下一届全运会中，所以各省市非常重视，不仅搜罗全省最强的球员，还会力邀内援的加入。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
在徐亮看来，王钰栋跟当年的曲波有点像——同一个位置，速度和把握机会的能力都不错。杨希的抢断和防守能力很好，放在他们当年那支球队里，也能踢上主力。
剩下那几个位置，就没这么客气了。董路提到彭啸、贺一然、刘浩帆、徐彬，徐亮的意思是——中场球员在创造力上，没有一个人比得上他们那会儿的于涛；中后卫彭啸、刘浩帆这几个，也比不上张耀坤。
U23国足拿了亚运铜牌，安东尼奥带队创下多年来的最佳战绩。
这话是他在直播连线董路的时候说的。
说到主教练，他的评价是两面的。安东尼奥在这个年龄段带队，成绩确实非常不错。可要是让他顶替邵佳一出任成年国足教练，用不了多久就会被打回原形。原因他也说了：U系列国家队和成年国家队面对的对手，实力差着档次。
铜牌还热乎着，前国脚徐亮就泼了一盆冷水。
他的说法很直接：铜牌确实不错，可按他们那个年代的标准，这支球队里不超过两个人，能在当年那支国青踢上主力。
最后他对成年男足的未来，还是不抱太大希望。
他还特意补了一句：我不是见不得别人好，这是实话实说。
哪两个？杨希，王钰栋。
大家怎么看？
【历史交锋】
欧冠联赛阶段第2轮，巴塞罗那客场对阵加拉塔萨雷，上半场第28分钟，巴萨率先丢球，至此，巴萨已连续9个欧冠客场都有丢球。
据统计，巴塞罗那在欧冠赛场上首次遭遇连续9个客场比赛均有失球的情况，创造了球队在该项赛事中的一项尴尬纪录。
巴萨上一次在欧冠客场比赛中保持零封，还要追溯到2025年3月5日客场对阵本菲卡的比赛。
此后，巴萨连续9场欧冠客场比赛均未能保持零封，这也是俱乐部历史上首次出现这样的情况。
【球员介绍】
这次出战三大球预赛，广东找来了吕飞燕等3名清华附中的球员加入，为的就是要在今年底的决赛阶段拿下冠军。
不过，广东自媒体人“别跑钢背猪”却认为，清华附中的3名球员虽然实力很强，但他们的加入会影响广东省内的大赛建队秩序。
值得一提的是，因为要前往美高打球，所以同样来自清华附中的张宇辰这次没有出战三大球预赛。
这次出战三大球预赛，广东找来了吕飞燕等3名清华附中的球员加入，为的就是要在今年底的决赛阶段拿下冠军。
“别跑钢背猪”列举湖北队中有6人来自外省，而黑龙江队更是只有4名球员是本土培养的，“黑龙江队更过分，16人报名名单，只有4个是黑龙江自行培养。其余全是山西青年队、北京四中的。比赛的12人名单就全是前山西青年队的班底了。”
广东一直都是篮球大省、强省，培养出的国手不计其数，不过这些年也因为体教融合导致不少好苗子去了学校，进而影响了梯队建设，所以这次从清华附中找内援估计也是无奈之举。
“别跑钢背猪”还表示，以后如果光买人的话，各省市的青训建设都会受到影响，他列举了两个例子，第一是雇佣军掩盖了各省市青训的真实水平，第二现在体育生拿证难度很大，很多人都到强省扎堆，影响了公平性。
第三届三大球运动会男篮比赛近日正在进行，广东队连战连胜，甚至在对阵甘肃队的比赛中砍下了惊人的209分！
“一定会影响广东省大赛建队秩序。这些人不是广东省培养的，广东省也不缺这几个人，其他人水平也不见得比他们差，在没有经过海选，训练营的选拔的情况下，这几个人就是占了3个名额。那对于广东省内的培养机构来说，公平性在哪里？”“别跑钢背猪”写道。
因为三大球运动会的金奖牌会计入到下一届全运会中，所以各省市非常重视，不仅搜罗全省最强的球员，还会力邀内援的加入。
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