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📋 赛事摘要
【比赛分析】
其实，上赛季在许利民执教北京队期间，张知垚在部分比赛里得到一些上场时间的情况下，也证明了自己具备进入轮换的实力。
对于范子铭而言，自己确实有些压力了，前有塔瑞克这位效力球队多年的老将，后有张知垚这位年轻的潜力股，如果他在常规赛也像过去两个赛季一样，低迷成常态，李楠可能真的会把他打入冷宫，从而让24岁的张知垚上位。
但在本赛季，当北京队将教练换成李楠后，后者在季前赛，也开始重新给到张知垚机会。与浙江队的季前赛次战，张知垚替补出战11分22秒，2投全中（三分球1中1），拿到6分2篮板。
在季前赛，李楠主要还是练兵，尤其内线位置上，在周琦缺席的情况下，基本上就只有范子铭、丘天和大外援桑普森，而后者也并不是一个传统的大外援（打法偏向于3、4号位），范子铭作为曾经连续多个赛季场均得分上双的前全明星内线，这几个赛季之所以在北京队迷失，很大一部分原因可能也是不太适合许利民的战术体系。
而首发的范子铭，可能也意识到了自己新赛季的轮换位置可能会被张知垚顶替，即便末节一度受伤离场，但他还是坚持返回场内继续战斗。此役范子铭首发出战16分15秒，4投全中，拿到8分4篮板2助攻，+6的正负值为全队次高。
不过较为保守的许利民，并不敢真正启用这位刚加入北京队一年的内线，这也让拿着顶薪的范子铭并没有太多压力，即便多场比赛打出战犯级表现，仍然可以稳坐钓鱼台。
此番李楠接手球队，也是范子铭为自己证明的最后机会了。本赛季是他的合同年，诚然他接下来大概率拿不到顶薪合同了，但想要在之后获得一份可观的薪水，并且继续留在CBA，他十分需要在本赛季好好证明自己。
接下来北京队还有最后一场季前赛，对手是江苏队，另外他们常规赛揭幕战的对手吉林，也并不是一支实力强劲的队伍。这两场比赛，对范子铭来说是需要把握住的“虐菜”的好机会，否则一旦张知垚抓住契机，打出优异表现，那么范子铭在之后的常规赛慢慢淡入球队轮换，大家也不要觉得奇怪。
【球队数据】
本届世预赛荷兰首次登场
06-08 02:45 芬兰 VS 荷兰
随着24-25赛季欧洲主流联赛落下帷幕，球员们马不停蹄奔赴国家队，迎接新一轮的国际比赛日。在最晚开赛的世界杯欧洲区预选赛中，将有6个小组迎来第三轮、和第四轮的较量，其中不乏有英格兰、意大利、克罗地亚、比利时和荷兰等强队登场。
欧洲区预选赛G组-L组第三轮赛程：
06-07 02:45 直布罗陀 VS 克罗地亚
06-08 00:00 安道尔 VS 英格兰
这意味着荷兰、奥地利、意大利、比利时、塞尔维亚和克罗地亚这6支球队目前在积分榜上仍积0分，即将迎来本次欧预赛的首战。对欧洲列强而言，争夺小组头名避免参加附加赛是首要目标，毕竟附加赛一场定胜负充满变数。因此在赛程中处于后手的他们显然急于确定领先优势，战意不容小觑。
由于欧洲区预选赛的G-L组各有5支球队，因此每支球队都将获得2轮的轮空机会。今年3月份，在G组至L组前两轮的较量中，轮空球队分别为G组荷兰、H组奥地利、I组意大利、J组比利时、K组塞尔维亚和L组的克罗地亚。
06-07 02:45 北马其顿 VS 比利时
06-08 00:00 马耳他 VS 立陶宛
2026美加墨世界杯扩军至48队，欧洲区共获得16个参赛席位，欧足联共有55个成员，除了被禁赛的俄罗斯之外，其余54队都将参与竞争。按照赛制，54支球队被分为12个小组，其中A-F组分为4队、G-L组分为5队。
欧预赛16个参赛席位由12个小组头名和附加赛组成。12个小组头名很好理解，即12个小组进行主客场双循环赛，每个小组的头名将获得直通世界杯的资格。剩下4个名额则需要通过附加赛决出，附加赛一共16支球队参加，12个小组赛第二和4个欧国联排名最高的4支球队（且未在欧预赛排进小组前二），这16支球队通过抽签组成4组，每组4支球队，经过附加赛、附加赛决赛（均以一场定胜负）决出最后4个晋级世界杯决赛圈名额。
06-07 02:45 爱沙尼亚 VS 以色列
06-08 02:45 阿尔巴尼亚 VS 塞尔维亚
06-08 00:00 波黑 VS 圣马力诺
06-08 02:45 奥地利 VS 罗马尼亚
06-07 02:45 威尔士 VS 列支敦士登
06-07 02:45 捷克 VS 黑山
06-07 02:45 挪威 VS 意大利
（料如是）
【历史交锋】
欧洲四大足球联赛英超、德甲、西甲和意甲联赛25日发表联合
四大联赛表示，需要建立更加“透明、客观、均衡和包容”的治理架构。此前，国际足联推动设立“国际足联前进公司”的计划因引发广泛争议而被放弃。该计划涉及引入私人投资者参与国际足联商业权益。四大联赛称，足球界利益相关方最终促使该计划撤回，但“导致其出现的条件依然存在”，并将相关事件称为“国际足联历史上最大的权力滥用事件之一”。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
其实，上赛季在许利民执教北京队期间，张知垚在部分比赛里得到一些上场时间的情况下，也证明了自己具备进入轮换的实力。
对于范子铭而言，自己确实有些压力了，前有塔瑞克这位效力球队多年的老将，后有张知垚这位年轻的潜力股，如果他在常规赛也像过去两个赛季一样，低迷成常态，李楠可能真的会把他打入冷宫，从而让24岁的张知垚上位。
但在本赛季，当北京队将教练换成李楠后，后者在季前赛，也开始重新给到张知垚机会。与浙江队的季前赛次战，张知垚替补出战11分22秒，2投全中（三分球1中1），拿到6分2篮板。
在季前赛，李楠主要还是练兵，尤其内线位置上，在周琦缺席的情况下，基本上就只有范子铭、丘天和大外援桑普森，而后者也并不是一个传统的大外援（打法偏向于3、4号位），范子铭作为曾经连续多个赛季场均得分上双的前全明星内线，这几个赛季之所以在北京队迷失，很大一部分原因可能也是不太适合许利民的战术体系。
而首发的范子铭，可能也意识到了自己新赛季的轮换位置可能会被张知垚顶替，即便末节一度受伤离场，但他还是坚持返回场内继续战斗。此役范子铭首发出战16分15秒，4投全中，拿到8分4篮板2助攻，+6的正负值为全队次高。
不过较为保守的许利民，并不敢真正启用这位刚加入北京队一年的内线，这也让拿着顶薪的范子铭并没有太多压力，即便多场比赛打出战犯级表现，仍然可以稳坐钓鱼台。
此番李楠接手球队，也是范子铭为自己证明的最后机会了。本赛季是他的合同年，诚然他接下来大概率拿不到顶薪合同了，但想要在之后获得一份可观的薪水，并且继续留在CBA，他十分需要在本赛季好好证明自己。
接下来北京队还有最后一场季前赛，对手是江苏队，另外他们常规赛揭幕战的对手吉林，也并不是一支实力强劲的队伍。这两场比赛，对范子铭来说是需要把握住的“虐菜”的好机会，否则一旦张知垚抓住契机，打出优异表现，那么范子铭在之后的常规赛慢慢淡入球队轮换，大家也不要觉得奇怪。
【球队数据】
本届世预赛荷兰首次登场
06-08 02:45 芬兰 VS 荷兰
随着24-25赛季欧洲主流联赛落下帷幕，球员们马不停蹄奔赴国家队，迎接新一轮的国际比赛日。在最晚开赛的世界杯欧洲区预选赛中，将有6个小组迎来第三轮、和第四轮的较量，其中不乏有英格兰、意大利、克罗地亚、比利时和荷兰等强队登场。
欧洲区预选赛G组-L组第三轮赛程：
06-07 02:45 直布罗陀 VS 克罗地亚
06-08 00:00 安道尔 VS 英格兰
这意味着荷兰、奥地利、意大利、比利时、塞尔维亚和克罗地亚这6支球队目前在积分榜上仍积0分，即将迎来本次欧预赛的首战。对欧洲列强而言，争夺小组头名避免参加附加赛是首要目标，毕竟附加赛一场定胜负充满变数。因此在赛程中处于后手的他们显然急于确定领先优势，战意不容小觑。
由于欧洲区预选赛的G-L组各有5支球队，因此每支球队都将获得2轮的轮空机会。今年3月份，在G组至L组前两轮的较量中，轮空球队分别为G组荷兰、H组奥地利、I组意大利、J组比利时、K组塞尔维亚和L组的克罗地亚。
06-07 02:45 北马其顿 VS 比利时
06-08 00:00 马耳他 VS 立陶宛
2026美加墨世界杯扩军至48队，欧洲区共获得16个参赛席位，欧足联共有55个成员，除了被禁赛的俄罗斯之外，其余54队都将参与竞争。按照赛制，54支球队被分为12个小组，其中A-F组分为4队、G-L组分为5队。
欧预赛16个参赛席位由12个小组头名和附加赛组成。12个小组头名很好理解，即12个小组进行主客场双循环赛，每个小组的头名将获得直通世界杯的资格。剩下4个名额则需要通过附加赛决出，附加赛一共16支球队参加，12个小组赛第二和4个欧国联排名最高的4支球队（且未在欧预赛排进小组前二），这16支球队通过抽签组成4组，每组4支球队，经过附加赛、附加赛决赛（均以一场定胜负）决出最后4个晋级世界杯决赛圈名额。
06-07 02:45 爱沙尼亚 VS 以色列
06-08 02:45 阿尔巴尼亚 VS 塞尔维亚
06-08 00:00 波黑 VS 圣马力诺
06-08 02:45 奥地利 VS 罗马尼亚
06-07 02:45 威尔士 VS 列支敦士登
06-07 02:45 捷克 VS 黑山
06-07 02:45 挪威 VS 意大利
（料如是）
【历史交锋】
欧洲四大足球联赛英超、德甲、西甲和意甲联赛25日发表联合
四大联赛表示，需要建立更加“透明、客观、均衡和包容”的治理架构。此前，国际足联推动设立“国际足联前进公司”的计划因引发广泛争议而被放弃。该计划涉及引入私人投资者参与国际足联商业权益。四大联赛称，足球界利益相关方最终促使该计划撤回，但“导致其出现的条件依然存在”，并将相关事件称为“国际足联历史上最大的权力滥用事件之一”。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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