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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
西甲踢了没几轮，话已经先热起来了。
这种时候，很多话不用等人说完，球迷自己就会开始算。三轮、六分差距、净胜球、后面还有多少轮。每个人心里都有一笔账。你要说现在就定了，还早。可要说这开局不像样，也不太对。
联赛就是这样，前面几轮看的是谁先掉链子。你自己没失误，别人也要追得上才行。现在的问题不是皇马和巴萨多能跑，而是后面那几家，追着追着，脚步好像轻了。该补人的没补上，该留人的留不住，赛季一开始就有点散。
有时候联赛没意思，不是因为第一和第二踢得差，恰恰相反，是他们太早把位置坐稳了。后面的人不是不能争，是争起来费劲。追一场球，像追一班已经开走的车，跑是跑了，门早关上了。
卡斯塔尼奥在节目里直接说，皇马和巴萨这个开局，已经把联赛往“西超”那边推了。不是一般的领先，是那种看一眼积分榜就知道，后面球队先喘口气再说的领先。
看球的人其实很熟这种感觉。不是每场都输得难看，但一轮轮下来，差距就卡在那儿。主队赢一场，隔天对手也赢。再过一周，还是原样。等你回过神，前面两队已经把分拉到你够不着的位置了。
坐在电视前的人，看到最后大概也就两件事。一件是皇马和巴萨继续赢，另一件是后面那几支队，能不能突然冒一次头。要是还是一层层往下掉，比赛看着看着，就只剩下积分榜在动。
卡斯塔尼奥说追赶者阵营失去了动力，这话不好听，但也不是完全空话。很多时候不是谁突然摆烂，就是那种慢慢往下滑的感觉。周末踢完，下一轮接着踢。积分没追上，阵容也没更强，场面上还得硬撑。撑到最后，连自己都知道，差一截。
节目里有人提到，皇马和巴萨以前也不是没这么开过局。每年一到这个时候，总会有人说西甲要提前结束了。说完了，后面又会冒出一两支球队，硬把节奏拖住。可这次不一样的地方，倒不全是两强自己多稳，而是别的队看起来有点慢。
皇马这边，回到主场之后那股劲儿很明显。球一到前场，节奏就起来了。巴萨也差不多，进攻一旦顺了，比分就往上滚。场面甚至来不及给人太多思考，球已经进了。你还在看前场配合，转头记分牌又变了。
可这种“好看”，对联赛本身不一定是好事。球迷看豪门当然愿意看，尤其是赢球多、进球多的时候。只是看久了，还是会有那个问题：后面谁来接。谁来把这口气顶住。
皇马前几轮赢得不算完全轻松，但结果摆在那儿。首轮在客场啃下西班牙人，回到伯纳乌之后，比分一下就拉开了。巴萨那边更直接，几场球下来，场面和结果都很硬，前3轮里两次单场进5个，净胜球也已经到了两位数。两队还是20支球队里唯二全胜的。
现在提“西超时代”，听着像老话翻新。可老话之所以总被拿出来说，就是因为每隔一阵，局面又像回到原点。皇马、巴萨、马竞，再往后就开始断层。中间那层球队，能打几场硬仗，能不能把赛季拖成一团，往往就是联赛还剩不剩味道的区别。
现在西甲才刚开始，这话当然还能往回收。赛季长，变数多，伤病、停赛、欧战，都会把局面拽一拽。可开局摆出来的样子，已经够让人把话题扯到“又是这两家”的方向上了。
周末再打开节目，可能还是有人在说这些。桌上水杯没喝完，手机还亮着，比分也许已经跳过去了。
【历史交锋】
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如果在德甲频繁奔波连轴作战，不仅达不到练兵效果，反而容易造成体能透支，甚至增加伤病隐患。
新赛季德甲首轮客场比赛，球队顺利拿下开门红，樊振东直接选择休战蓄力，俱乐部刻意把他的首秀留在主场舞台。
除此之外，德国杯对阵多特蒙德的强强对决，以及回访老东家萨尔布吕肯的经典之战，都是本赛季重点焦点场次，樊振东都会悉数登场，其余强度一般、价值不高的联赛，则全部安排轮换休息。
选择性出战硬仗，既能持续和欧洲各路顶尖选手交手，保持高质量竞技手感，又能最大程度保存体能，兼顾国家队后续赛程，比起盲目追求出场次数，这种劳逸结合的比赛模式，才是现阶段最适合樊振东的选择，既理性又着眼长远。
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随着新赛季德甲乒乓球赛程公布，樊振东的欧洲赛场出战计划，也彻底清晰了，很多球迷原本以为，小胖登陆海外联赛会全程全力出战每一场比赛。
懂球的人都能看懂这份安排，真的非常聪明且务实，樊振东身为国乒核心主力，常年背负高密度的国际赛事、集训任务，身体消耗本身就很大。
8月23日凌晨两点的主场首秀热度直接拉满，官方特意更换了更大的比赛场馆，相关门票早已早早售罄，足以看出球迷对樊振东欧洲主场首秀的超高期待。
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但实际情况完全不一样，杜塞尔多夫俱乐部并没有让樊振东盲目全勤，而是针对性规划出场时间，只让他出战高含金量硬仗，普通联赛全部合理轮休。
不少球迷已经开始期待这场主场首秀。
【球员介绍】
曼城现在是急需要购买防守型中场，填补罗德里（洛迪卡斯简迪）离队后的位置，曼城现在除了盛传即将签下里尔18岁新星布阿迪（保亚迪）之外，同时还计划引援收购罗马队的硬汉马努·科内（古亚迪奥干尼 Manu Kone），进一步提升中场人脚的厚度。
现年25岁的科内是两年前从德甲的门兴格拉德巴赫（慕逊加柏）转投罗马，上赛季37次披甲上场打进2球及贡献3次助攻，以跑动范围大拦截准见称，并有份代表法国队出战本届美加墨世界杯，上场比赛5次其中4场担任主力首发。曼联名宿里奥·费迪南德曾在上个月爆料，红魔鬼曼联即将签下科内（古亚迪奥干尼），但由于罗马队要求6000万欧元的转会费，导致曼联打退堂鼓。
曼城早前出售中场赖因德斯（雷恩达斯）给沙特豪门卡达西亚，获得6100万欧元的收入，足以支付科内的转会费还绰绰有余，两家球队有望迅速达成交易协议。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
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西甲踢了没几轮，话已经先热起来了。
这种时候，很多话不用等人说完，球迷自己就会开始算。三轮、六分差距、净胜球、后面还有多少轮。每个人心里都有一笔账。你要说现在就定了，还早。可要说这开局不像样，也不太对。
联赛就是这样，前面几轮看的是谁先掉链子。你自己没失误，别人也要追得上才行。现在的问题不是皇马和巴萨多能跑，而是后面那几家，追着追着，脚步好像轻了。该补人的没补上，该留人的留不住，赛季一开始就有点散。
有时候联赛没意思，不是因为第一和第二踢得差，恰恰相反，是他们太早把位置坐稳了。后面的人不是不能争，是争起来费劲。追一场球，像追一班已经开走的车，跑是跑了，门早关上了。
卡斯塔尼奥在节目里直接说，皇马和巴萨这个开局，已经把联赛往“西超”那边推了。不是一般的领先，是那种看一眼积分榜就知道，后面球队先喘口气再说的领先。
看球的人其实很熟这种感觉。不是每场都输得难看，但一轮轮下来，差距就卡在那儿。主队赢一场，隔天对手也赢。再过一周，还是原样。等你回过神，前面两队已经把分拉到你够不着的位置了。
坐在电视前的人，看到最后大概也就两件事。一件是皇马和巴萨继续赢，另一件是后面那几支队，能不能突然冒一次头。要是还是一层层往下掉，比赛看着看着，就只剩下积分榜在动。
卡斯塔尼奥说追赶者阵营失去了动力，这话不好听，但也不是完全空话。很多时候不是谁突然摆烂，就是那种慢慢往下滑的感觉。周末踢完，下一轮接着踢。积分没追上，阵容也没更强，场面上还得硬撑。撑到最后，连自己都知道，差一截。
节目里有人提到，皇马和巴萨以前也不是没这么开过局。每年一到这个时候，总会有人说西甲要提前结束了。说完了，后面又会冒出一两支球队，硬把节奏拖住。可这次不一样的地方，倒不全是两强自己多稳，而是别的队看起来有点慢。
皇马这边，回到主场之后那股劲儿很明显。球一到前场，节奏就起来了。巴萨也差不多，进攻一旦顺了，比分就往上滚。场面甚至来不及给人太多思考，球已经进了。你还在看前场配合，转头记分牌又变了。
可这种“好看”，对联赛本身不一定是好事。球迷看豪门当然愿意看，尤其是赢球多、进球多的时候。只是看久了，还是会有那个问题：后面谁来接。谁来把这口气顶住。
皇马前几轮赢得不算完全轻松，但结果摆在那儿。首轮在客场啃下西班牙人，回到伯纳乌之后，比分一下就拉开了。巴萨那边更直接，几场球下来，场面和结果都很硬，前3轮里两次单场进5个，净胜球也已经到了两位数。两队还是20支球队里唯二全胜的。
现在提“西超时代”，听着像老话翻新。可老话之所以总被拿出来说，就是因为每隔一阵，局面又像回到原点。皇马、巴萨、马竞，再往后就开始断层。中间那层球队，能打几场硬仗，能不能把赛季拖成一团，往往就是联赛还剩不剩味道的区别。
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周末再打开节目，可能还是有人在说这些。桌上水杯没喝完，手机还亮着，比分也许已经跳过去了。
【历史交锋】
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如果在德甲频繁奔波连轴作战，不仅达不到练兵效果，反而容易造成体能透支，甚至增加伤病隐患。
新赛季德甲首轮客场比赛，球队顺利拿下开门红，樊振东直接选择休战蓄力，俱乐部刻意把他的首秀留在主场舞台。
除此之外，德国杯对阵多特蒙德的强强对决，以及回访老东家萨尔布吕肯的经典之战，都是本赛季重点焦点场次，樊振东都会悉数登场，其余强度一般、价值不高的联赛，则全部安排轮换休息。
选择性出战硬仗，既能持续和欧洲各路顶尖选手交手，保持高质量竞技手感，又能最大程度保存体能，兼顾国家队后续赛程，比起盲目追求出场次数，这种劳逸结合的比赛模式，才是现阶段最适合樊振东的选择，既理性又着眼长远。
网络素材
随着新赛季德甲乒乓球赛程公布，樊振东的欧洲赛场出战计划，也彻底清晰了，很多球迷原本以为，小胖登陆海外联赛会全程全力出战每一场比赛。
懂球的人都能看懂这份安排，真的非常聪明且务实，樊振东身为国乒核心主力，常年背负高密度的国际赛事、集训任务，身体消耗本身就很大。
8月23日凌晨两点的主场首秀热度直接拉满，官方特意更换了更大的比赛场馆，相关门票早已早早售罄，足以看出球迷对樊振东欧洲主场首秀的超高期待。
网络素材
但实际情况完全不一样，杜塞尔多夫俱乐部并没有让樊振东盲目全勤，而是针对性规划出场时间，只让他出战高含金量硬仗，普通联赛全部合理轮休。
不少球迷已经开始期待这场主场首秀。
【球员介绍】
曼城现在是急需要购买防守型中场，填补罗德里（洛迪卡斯简迪）离队后的位置，曼城现在除了盛传即将签下里尔18岁新星布阿迪（保亚迪）之外，同时还计划引援收购罗马队的硬汉马努·科内（古亚迪奥干尼 Manu Kone），进一步提升中场人脚的厚度。
现年25岁的科内是两年前从德甲的门兴格拉德巴赫（慕逊加柏）转投罗马，上赛季37次披甲上场打进2球及贡献3次助攻，以跑动范围大拦截准见称，并有份代表法国队出战本届美加墨世界杯，上场比赛5次其中4场担任主力首发。曼联名宿里奥·费迪南德曾在上个月爆料，红魔鬼曼联即将签下科内（古亚迪奥干尼），但由于罗马队要求6000万欧元的转会费，导致曼联打退堂鼓。
曼城早前出售中场赖因德斯（雷恩达斯）给沙特豪门卡达西亚，获得6100万欧元的收入，足以支付科内的转会费还绰绰有余，两家球队有望迅速达成交易协议。
📷 横滨水手VS名古屋鲸八精彩图集
