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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月8日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第15轮， 广厦94-89逆转战胜新疆。
广厦队：布朗36分10助攻，胡金秋17分16篮板，朱俊龙9分5篮板，卡尔顿11分5篮板，赵岩昊6分，孙铭徽2分2助攻。
天津队：大卫-詹姆斯33分17篮板，林庭谦11分7助攻，拉维特14分5助攻，哈姆雷特8分，赖俊豪6分，田雨15分6篮板。
第一节，开局新疆10-4领先，奈特打成2+1，西尔扎提强行出手三分入网，劳森左翼续上三分，第一节广厦18-26落后。第二节，劳森打成2+1，黑根斯一条龙上篮得手，赵嘉仁三分止血，齐麟空切双手暴扣，广厦进攻乏力，连续两节得分不过20，半场35-54落后。
同曦队：利夫29分15篮板2盖帽，祝铭震15分，弗洛伊德12分9助攻，赵柏清12分，林崴26分6篮板6助攻3抢断，曾繁日12分8篮板2盖帽，哈里斯13分6篮板。
新疆队：劳森22分13篮板6助攻5抢断，齐麟10分，李炎哲10分6篮板，黑根斯15分8助攻3抢断，西尔扎提12分。
同曦126-97天津
第三节，布朗三分入网，胡金秋面对李炎哲打成2+1，卡尔顿抛投打进，广厦苦苦追赶，单节追回7分，但仍然63-75落后。第四节，广厦开局打出一波11-2追到差3分，劳森抛投打成2+1，朱俊龙空位扔进三分，布朗加速突破上篮得手，赵睿拼到6犯离场，最终，广厦94-89逆转战胜新疆。
（勿忘初衷）
【球队数据】
这场比赛能感觉出骑士这套先发的默契程度还不佳，不管是进攻、防守都没有亮点。哈登在场-20、米切尔在场-16、莫布利在场-20、阿伦在场-16、沃特森-20，输分最多的就是这套先发阵容。新援沃特森的表现延续着自己的低迷表现。
骑媒：我最担心的就是沃特森这一点，他与米切尔、哈登、托马斯在一起打球时他的球权会被安排的很少，他需要更多的时间打无球，但我不确定他是否能做到。
这三场比赛沃特森合计22中8，三分球12中2，23分12篮板7助攻3抢断4盖帽，命中率36.3%，三分命中率16.7%，这个效率太差了。
北京时间10月14日，NBA季前赛，骑士116-132惨败魔术。这场比赛骑士开场就崩盘，上半场已经落后20分，整个下半场就是垃圾时间。骑士队的最强先发表现拉胯无比，哈登12中3铁出天际。
全场比赛沃特森24分钟，7中3，三分4中1，仅拿到10分4篮板2助攻1抢断2盖帽，命中率42.9%，三分命中率20%，他连续三场季前赛表现不佳。
骑士媒体：感觉沃特森的三分命中率偏低，他投篮时感觉稍微有些往后倾。
这场比赛梳着爆炸头的沃特森只有一球能看，那就是泰森外线三分不中后沃特森飞身上来补扣成功，这也是他季前赛三场比赛最炸的一球。
沃特森上赛季在掘金场均29.6分钟，拿到14.6分4.9篮板2.1助攻0.9抢断1.1盖帽，命中率49.1%，三分命中率41.1%，他凭借这个表现获得了四年8800万的合同，骑士队先签后换从掘金手中抢下了他，可他在骑士的感觉比在掘金差不少。
【历史交锋】
广东男篮官方社媒发布的视频中，胡明轩和徐杰等球队主力对于新赛季最期待的比赛，有着不同的答案。
对于“新赛季你最期待哪场比赛”的问题，胡明轩的答案是“大鲨鱼”，也就是卫冕冠军上海男篮。
胡明轩之所以提到最期待和上海队交手，一方面是因为上海队是卫冕冠军，是所有对手都想挑战的标杆球队。另一方面是因为广东队上赛季常规赛被上海队3-0横扫，第一次交手在主场惨败对手40分，其他两场分别输掉10分和16分。这三次交手，广东队都无法解决当时为上海效力的大外援怀特塞德。如今，怀特塞德兴奋剂检测违规已经告别CBA，胡明轩也希望带领广东队再次挑战上海队。
而徐杰则连续两次喊出了“北京（首钢）”的名字。
徐杰期待和北京队交手，或许是因为广东队上赛季在四分之一决赛是被北京队淘汰。而徐杰在系列赛里场均只能得到7分3.3助攻，命中率34.5%，三分命中率低到18.9%，完全没有打出该有的水准。
按照赛程安排，广东男篮将于10月26日客场对阵上海队，明年3月26日主场迎战上海队。
至于和北京队的比赛，广东队10月20日也就是他们新赛季常规赛的第二场就会在客场挑战北京队，12月26日，广东队将再次在客场挑战北京队。明年的1月29日和3月19日，广东队则会在主场与北京队交手两次。
但和上海队、北京队相比，广东队休赛期的补强工作都存在明显差距，甚至阵容的纸面实力也有明显不足。更换教练组的广东队，新赛季能给两支争冠球队带来多大的冲击？拭目以待。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间12月8日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第15轮， 广厦94-89逆转战胜新疆。
广厦队：布朗36分10助攻，胡金秋17分16篮板，朱俊龙9分5篮板，卡尔顿11分5篮板，赵岩昊6分，孙铭徽2分2助攻。
天津队：大卫-詹姆斯33分17篮板，林庭谦11分7助攻，拉维特14分5助攻，哈姆雷特8分，赖俊豪6分，田雨15分6篮板。
第一节，开局新疆10-4领先，奈特打成2+1，西尔扎提强行出手三分入网，劳森左翼续上三分，第一节广厦18-26落后。第二节，劳森打成2+1，黑根斯一条龙上篮得手，赵嘉仁三分止血，齐麟空切双手暴扣，广厦进攻乏力，连续两节得分不过20，半场35-54落后。
同曦队：利夫29分15篮板2盖帽，祝铭震15分，弗洛伊德12分9助攻，赵柏清12分，林崴26分6篮板6助攻3抢断，曾繁日12分8篮板2盖帽，哈里斯13分6篮板。
新疆队：劳森22分13篮板6助攻5抢断，齐麟10分，李炎哲10分6篮板，黑根斯15分8助攻3抢断，西尔扎提12分。
同曦126-97天津
第三节，布朗三分入网，胡金秋面对李炎哲打成2+1，卡尔顿抛投打进，广厦苦苦追赶，单节追回7分，但仍然63-75落后。第四节，广厦开局打出一波11-2追到差3分，劳森抛投打成2+1，朱俊龙空位扔进三分，布朗加速突破上篮得手，赵睿拼到6犯离场，最终，广厦94-89逆转战胜新疆。
（勿忘初衷）
【球队数据】
这场比赛能感觉出骑士这套先发的默契程度还不佳，不管是进攻、防守都没有亮点。哈登在场-20、米切尔在场-16、莫布利在场-20、阿伦在场-16、沃特森-20，输分最多的就是这套先发阵容。新援沃特森的表现延续着自己的低迷表现。
骑媒：我最担心的就是沃特森这一点，他与米切尔、哈登、托马斯在一起打球时他的球权会被安排的很少，他需要更多的时间打无球，但我不确定他是否能做到。
这三场比赛沃特森合计22中8，三分球12中2，23分12篮板7助攻3抢断4盖帽，命中率36.3%，三分命中率16.7%，这个效率太差了。
北京时间10月14日，NBA季前赛，骑士116-132惨败魔术。这场比赛骑士开场就崩盘，上半场已经落后20分，整个下半场就是垃圾时间。骑士队的最强先发表现拉胯无比，哈登12中3铁出天际。
全场比赛沃特森24分钟，7中3，三分4中1，仅拿到10分4篮板2助攻1抢断2盖帽，命中率42.9%，三分命中率20%，他连续三场季前赛表现不佳。
骑士媒体：感觉沃特森的三分命中率偏低，他投篮时感觉稍微有些往后倾。
这场比赛梳着爆炸头的沃特森只有一球能看，那就是泰森外线三分不中后沃特森飞身上来补扣成功，这也是他季前赛三场比赛最炸的一球。
沃特森上赛季在掘金场均29.6分钟，拿到14.6分4.9篮板2.1助攻0.9抢断1.1盖帽，命中率49.1%，三分命中率41.1%，他凭借这个表现获得了四年8800万的合同，骑士队先签后换从掘金手中抢下了他，可他在骑士的感觉比在掘金差不少。
【历史交锋】
广东男篮官方社媒发布的视频中，胡明轩和徐杰等球队主力对于新赛季最期待的比赛，有着不同的答案。
对于“新赛季你最期待哪场比赛”的问题，胡明轩的答案是“大鲨鱼”，也就是卫冕冠军上海男篮。
胡明轩之所以提到最期待和上海队交手，一方面是因为上海队是卫冕冠军，是所有对手都想挑战的标杆球队。另一方面是因为广东队上赛季常规赛被上海队3-0横扫，第一次交手在主场惨败对手40分，其他两场分别输掉10分和16分。这三次交手，广东队都无法解决当时为上海效力的大外援怀特塞德。如今，怀特塞德兴奋剂检测违规已经告别CBA，胡明轩也希望带领广东队再次挑战上海队。
而徐杰则连续两次喊出了“北京（首钢）”的名字。
徐杰期待和北京队交手，或许是因为广东队上赛季在四分之一决赛是被北京队淘汰。而徐杰在系列赛里场均只能得到7分3.3助攻，命中率34.5%，三分命中率低到18.9%，完全没有打出该有的水准。
按照赛程安排，广东男篮将于10月26日客场对阵上海队，明年3月26日主场迎战上海队。
至于和北京队的比赛，广东队10月20日也就是他们新赛季常规赛的第二场就会在客场挑战北京队，12月26日，广东队将再次在客场挑战北京队。明年的1月29日和3月19日，广东队则会在主场与北京队交手两次。
但和上海队、北京队相比，广东队休赛期的补强工作都存在明显差距，甚至阵容的纸面实力也有明显不足。更换教练组的广东队，新赛季能给两支争冠球队带来多大的冲击？拭目以待。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
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