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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
韩国媒体X体育新闻13日称，中国男足正在滑向亚洲三流队伍。国家队在近期A级赛事中遭遇三连败，亚洲排名跌至第15位，冲击2030年世界杯的梦想再度变得渺茫。
韩媒报道截图
亚足联将于12月15日，在总部所在地马来西亚吉隆坡，举行2030年世界杯亚洲区预选赛第1、2轮抽签仪式。
国足近期表现不佳
截至10月，中国男足FIFA世界排名第96位，目前处在第二档（Pot2）。9‑10月进行的4场热身赛，国足取得1胜3负，世界排名较此前直接下跌5位。
据该媒体介绍，世界杯亚洲区预选赛第一轮：亚足联旗下FIFA亚洲排名27‑46位的球队进行主客场两回合较量，10支获胜队伍晋级第二轮。而FIFA亚洲排名1‑26位的队伍，直接晋级预选赛第二轮。
韩媒不客气的指出，当前第二档末尾球队是塔吉克斯坦，第三档首位是吉尔吉斯斯坦（世界排名104位）。一旦被这支中亚弱队完成排名反超，中国男足将在颜面尽失的同时掉入第三档。
有媒体围绕亚足联主办的2030年世界杯（西班牙、葡萄牙、摩洛哥联合举办）亚洲区预选赛第一、二轮分组抽签做出预判，同时对中国男足的前景表达了担忧。
有媒体表示：“分档将以11月国际比赛日后更新的FIFA排名为准。最新榜单中国队世界96位、亚洲第15名。按当前成绩国足属于第二档；但如果11月比赛持续状态低迷、排名继续下滑，就有可能从第二档跌落至第三档。”
韩媒表示，若国足最终落入第三档，就会和第一、第二档的强队分在同一小组，想要拿到小组前两名、争取第三轮入场券，将会变得极为艰难。
男足第二档球队的位置岌岌可危
国足11月将在广州邀请马来西亚（133位）、巴林（97位）进行友谊赛。倘若这两场继续输球，那么跌入第三档就会成为现实。综合多方信息来看，现阶段足协调整教练的可能性为零，邵佳一将继续带队备战亚洲杯，国足将利用广州邀请赛来为亚洲杯演练阵容。有媒体分析称，从国际排名来看，巴林队近期战绩不佳，同样经历多场连败，世界排名下滑5位，目前位列世界第97位、亚洲第16位，紧随中国男足。马来西亚队则在不久前结束的东盟杯赛事中先后逼平东道主印度尼西亚队、6：0大胜新加坡队，1：0取胜越南队。从竞技状态来看，国足与之交锋并无绝对的胜利把握。
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第四档（Pot4）由9支从第一轮突围的球队组成；第三档（Pot3）会额外纳入一支第一轮晋级队伍里排名最高的球队。剩余的第一至第三档的分档，将依据11月国际比赛日结束后的FIFA排名最终确定。
预选赛第二轮合计36支球队，分成9个小组、每组4队，进行主客场比赛；每个小组的第1、2名晋级第三轮。
聚焦中国男足
【历史交锋】
1. 比利亚雷亚尔上轮联赛主场3-1战胜莱万特，成功收获联赛两连胜。球队近期状态明显回升，进攻端多点开花，防守端也趋于稳固，整体表现较此前有了显著提升。连胜极大增强了球员们的自信心，全队士气正佳。
1. 比利亚雷亚尔近6次在联赛中面对皇家马德里，仅取得1平5负，过往交锋战绩明显处于下风。期间，球队一共打入7球，却丢掉17球，进攻端制造威胁的能力有限，防守端也多次承受对手的持续压制，攻防两端均难以占据主动。除了战绩和数据上的劣势外，连续不胜的交锋经历也会在一定程度上影响球队的比赛信心。
不利情报
1. 皇马近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
不利情报
皇马（主队）
有利情报
2. 皇马本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达87%。
1. 皇家马德里上轮联赛在马德里德比中客场1-2不敌马德里竞技，未能在强强对话中拿分，球队近4轮联赛仅取得2胜2负，整体状态仍显得起伏不定。目前，皇马在积分榜上排名第4位，距离榜首巴塞罗那已有6分差距。对于志在联赛争夺冠军的皇马而言，球队需要尽快调整状态。
有利情报
比利亚雷亚尔（客队）
2. 比利亚雷亚尔近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
2. 比利亚雷亚尔本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达100%。
【球员介绍】
2025年6月29日，德国法兰克福见证了一场跨越年龄、国界与胜负的体坛相聚——中国乒乓球名将樊振东现身蒂莫·波尔的退役派对，以一件签名T恤、一句凌晨祝福，为这位44岁德国老将26年的职业生涯画上温情句点。
这段情谊始于赛场，却不止于胜负。尽管生涯11次交锋樊振东全胜，波尔仍称其为“唯一从未战胜的对手”和“最伟大的对手”。2024年樊振东低谷时，波尔驱车6小时陪其观赛散心，分享训练心得；樊振东则以万元大餐回馈波尔母亲手作的糕点。正如波尔退役长文所言：“从马琳到樊振东，与伟大对手的交锋，是我最珍贵的勋章。”
球迷动容于“神仙友谊”，媒体盛赞“这是体育最动人的模样”。德甲转播方曾发文期待樊振东“首秀”，暗示此行或暗藏新赛季计划，但此刻，法兰克福的掌声只属于两位用球拍与真心书写传奇的运动员。樊振东的跨越奔赴，不仅是对波尔职业生涯的致敬，更向世界宣告：真正的体育精神，始于竞技，终于尊重；生于赛场，长于人心。
樊振东跨越国界赴约波尔退役礼
凌晨4:04，樊振东在微博发布中英双语致辞：“亲爱的波尔，感谢你邀我见证这一刻，愿未来旅程尽是欢笑与成就。”发布时间暗合波尔年龄，细节处尽显惺惺相惜。派对现场，两人互换签名纪念衫，衣上印着2019年他们并肩观战德甲多特蒙德比赛的合影，波尔更将樊振东海报悬于会场中央，将这段“忘年交”置于退役仪式的核心。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
韩国媒体X体育新闻13日称，中国男足正在滑向亚洲三流队伍。国家队在近期A级赛事中遭遇三连败，亚洲排名跌至第15位，冲击2030年世界杯的梦想再度变得渺茫。
韩媒报道截图
亚足联将于12月15日，在总部所在地马来西亚吉隆坡，举行2030年世界杯亚洲区预选赛第1、2轮抽签仪式。
国足近期表现不佳
截至10月，中国男足FIFA世界排名第96位，目前处在第二档（Pot2）。9‑10月进行的4场热身赛，国足取得1胜3负，世界排名较此前直接下跌5位。
据该媒体介绍，世界杯亚洲区预选赛第一轮：亚足联旗下FIFA亚洲排名27‑46位的球队进行主客场两回合较量，10支获胜队伍晋级第二轮。而FIFA亚洲排名1‑26位的队伍，直接晋级预选赛第二轮。
韩媒不客气的指出，当前第二档末尾球队是塔吉克斯坦，第三档首位是吉尔吉斯斯坦（世界排名104位）。一旦被这支中亚弱队完成排名反超，中国男足将在颜面尽失的同时掉入第三档。
有媒体围绕亚足联主办的2030年世界杯（西班牙、葡萄牙、摩洛哥联合举办）亚洲区预选赛第一、二轮分组抽签做出预判，同时对中国男足的前景表达了担忧。
有媒体表示：“分档将以11月国际比赛日后更新的FIFA排名为准。最新榜单中国队世界96位、亚洲第15名。按当前成绩国足属于第二档；但如果11月比赛持续状态低迷、排名继续下滑，就有可能从第二档跌落至第三档。”
韩媒表示，若国足最终落入第三档，就会和第一、第二档的强队分在同一小组，想要拿到小组前两名、争取第三轮入场券，将会变得极为艰难。
男足第二档球队的位置岌岌可危
国足11月将在广州邀请马来西亚（133位）、巴林（97位）进行友谊赛。倘若这两场继续输球，那么跌入第三档就会成为现实。综合多方信息来看，现阶段足协调整教练的可能性为零，邵佳一将继续带队备战亚洲杯，国足将利用广州邀请赛来为亚洲杯演练阵容。有媒体分析称，从国际排名来看，巴林队近期战绩不佳，同样经历多场连败，世界排名下滑5位，目前位列世界第97位、亚洲第16位，紧随中国男足。马来西亚队则在不久前结束的东盟杯赛事中先后逼平东道主印度尼西亚队、6：0大胜新加坡队，1：0取胜越南队。从竞技状态来看，国足与之交锋并无绝对的胜利把握。
点击进入专题：
第四档（Pot4）由9支从第一轮突围的球队组成；第三档（Pot3）会额外纳入一支第一轮晋级队伍里排名最高的球队。剩余的第一至第三档的分档，将依据11月国际比赛日结束后的FIFA排名最终确定。
预选赛第二轮合计36支球队，分成9个小组、每组4队，进行主客场比赛；每个小组的第1、2名晋级第三轮。
聚焦中国男足
【历史交锋】
1. 比利亚雷亚尔上轮联赛主场3-1战胜莱万特，成功收获联赛两连胜。球队近期状态明显回升，进攻端多点开花，防守端也趋于稳固，整体表现较此前有了显著提升。连胜极大增强了球员们的自信心，全队士气正佳。
1. 比利亚雷亚尔近6次在联赛中面对皇家马德里，仅取得1平5负，过往交锋战绩明显处于下风。期间，球队一共打入7球，却丢掉17球，进攻端制造威胁的能力有限，防守端也多次承受对手的持续压制，攻防两端均难以占据主动。除了战绩和数据上的劣势外，连续不胜的交锋经历也会在一定程度上影响球队的比赛信心。
不利情报
1. 皇马近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
不利情报
皇马（主队）
有利情报
2. 皇马本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达87%。
1. 皇家马德里上轮联赛在马德里德比中客场1-2不敌马德里竞技，未能在强强对话中拿分，球队近4轮联赛仅取得2胜2负，整体状态仍显得起伏不定。目前，皇马在积分榜上排名第4位，距离榜首巴塞罗那已有6分差距。对于志在联赛争夺冠军的皇马而言，球队需要尽快调整状态。
有利情报
比利亚雷亚尔（客队）
2. 比利亚雷亚尔近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
2. 比利亚雷亚尔本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达100%。
【球员介绍】
2025年6月29日，德国法兰克福见证了一场跨越年龄、国界与胜负的体坛相聚——中国乒乓球名将樊振东现身蒂莫·波尔的退役派对，以一件签名T恤、一句凌晨祝福，为这位44岁德国老将26年的职业生涯画上温情句点。
这段情谊始于赛场，却不止于胜负。尽管生涯11次交锋樊振东全胜，波尔仍称其为“唯一从未战胜的对手”和“最伟大的对手”。2024年樊振东低谷时，波尔驱车6小时陪其观赛散心，分享训练心得；樊振东则以万元大餐回馈波尔母亲手作的糕点。正如波尔退役长文所言：“从马琳到樊振东，与伟大对手的交锋，是我最珍贵的勋章。”
球迷动容于“神仙友谊”，媒体盛赞“这是体育最动人的模样”。德甲转播方曾发文期待樊振东“首秀”，暗示此行或暗藏新赛季计划，但此刻，法兰克福的掌声只属于两位用球拍与真心书写传奇的运动员。樊振东的跨越奔赴，不仅是对波尔职业生涯的致敬，更向世界宣告：真正的体育精神，始于竞技，终于尊重；生于赛场，长于人心。
樊振东跨越国界赴约波尔退役礼
凌晨4:04，樊振东在微博发布中英双语致辞：“亲爱的波尔，感谢你邀我见证这一刻，愿未来旅程尽是欢笑与成就。”发布时间暗合波尔年龄，细节处尽显惺惺相惜。派对现场，两人互换签名纪念衫，衣上印着2019年他们并肩观战德甲多特蒙德比赛的合影，波尔更将樊振东海报悬于会场中央，将这段“忘年交”置于退役仪式的核心。
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