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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
6月15日，北京交通台103.9在张楠的主持下，邀请笔者和张路老师做了一期节目。
苏超的这两个数字，让河南（本轮主场对成都蓉城17455人）、青岛西海岸（本轮对云南玉昆15679人）和武汉三镇（本轮主场对青岛海牛8441人）三家中超球队汗颜。
所以，苏超着眼点，并不是赛事本身创造的经济利益，更看重体育赛事补贴投入，带来的精神文明建设；以及人流带来的商业利益，更类似于地方政府投入办个音乐节，带动城市周边的文旅活动。
王钰栋如果真的是下一代武磊，哪怕去德乙试炼一下，和荷兰挪威的那些国家队都进不去的边锋比比也行，他比当年去沙尔克的蒿俊闵强么？
厦门的马拉松、广东的龙舟……除了体育产业发达的美国，世界上的大多数体育赛事，都有政府的背后扶持和托底。
三政府牵头的坚持和警惕异化
而不只是花国家的钱，养一批精英体育运动员去国际赛场上比拼，只创造精神价值。
回归一下本文的开篇，国家队惨败和中超联赛入场观众依旧爆满，恰恰说明现在的中国球迷，已经能够分开什么是国家队，什么是联赛，以及自己为什么要支持联赛。
毕竟一个GDP达到了德国40-60%，人口超过英格兰1/3的中国省份，是完全可能支撑一个德丙或者英乙类型的联赛。
8500万人的江苏和8400万人的德国人口基数基本持平。
他在讨论中直言不讳地说了一个迄今为止，我听到过的从业人员中最悲观、也最实事求是地表述——
为什么江苏能够形成这样的足球城市氛围圈呢？
中超的俱乐部需要考虑投入产出比，追求收支平衡乃至盈利。而苏超的俱乐部的主要工作是派球队参加比赛，而不参与赛事的经营。
江苏省城市足球联赛能否在未来成长为一个区域性的、从草根业余足球、进化为低级省级职业赛事的试点，起到1978年深圳式的改革效果，还需要球迷的支持和从业者们有耐心地努力奋斗。
但是，必须认识到苏超和中超虽然同是足球联赛，却还有着完全不同的办赛内核。
与此同时，苏超第四轮，淮安主场1比1战平南京，现场观众超越了2.6万人；昨天的徐州主场对镇江，球场更是涌进了30823名观众，创本赛季江苏省城市足球联赛观众上座率新高。
在陆域面积上，江苏为 10.72 万平方公里，而德国为 35.8 万平方公里，江苏是德国的1/3。
整个中超的平均入场观众，达到了29615人，依旧冠绝亚洲。
所以在运营过程中，出现了头重脚轻的问题。
大连英德1对0梅州客家，梭鱼湾竟然涌进59033名观众，创中超历史第6。
坚持就是胜利。
江苏的设区市是13个，德国有16个州，其中德甲球队中单一城市人数最高的是汉堡，将近170万人口，也少于江苏有最大市区人口数的盐城（227万）。
令人很欣慰的一点是，中超已经完全摆脱了国家队的影响，中国球迷已经被“虐”成熟了。
浙江2比2战平上海海港，也有破纪录的33955名观众的功劳。
要是按照购买力平价（PPP）计算，江苏的GDP大概是3.8万亿美元，而德国为5.7万亿美元，双方差距缩小到江苏是德国的66%。
因此，苏超之所以能够有如此巨大的观众人数，除了各个城市投入性地打造设定、媒体助攻外，还有很重要的基础设施和经济基础进行支撑。
明年苏州签个C罗，我南京就要挖个梅西。要不然徐州租赁姆巴佩、南通就要去弄威尼修斯，那就违背了苏超的起点和初衷。
也就是说直接跳过了2030年世界杯，2034年世界杯，到2038年中国足球才能在忽略其他亚洲国家进步的情况下，恢复到2002年那支国家队的水平。
但依旧要为苏超鼓掌叫好，因为草根足球的初期普及，需要政府部门引领；如果苏超不吸引人，观众周末在家里掼蛋也不会愿意去球场晒太阳。
当然，予人玫瑰手有余香。
至于未来苏超未来会不会职业化，这个要看市场的发展进化而定。
联赛虽然有为国选材的功能，但其主要目的是满足大众对文化生活、娱乐休闲、自我价值、情感共鸣等精神体验需求。最终让职业体育成为国民经济的一部分，为国民经济创造价值。
中国足球的职业化，和欧洲老牌国家相比，最大的一个不同是自上而下进行的改革，和循序渐进发展百年的欧洲强国相比，缺乏地方探索的基础。
用世界上的职业联赛现场观众人数最多的德甲，来和大江苏来做一个数字对比。
中超是由中国足协这样一个全国性、非营利性、体育类社团法人主办的、全国性职业体育赛事；苏超实际上是政府主导、体育搭台的——一个文旅项目。
当然，国家队只是我们话题的一部分，更重要的是产出国家队人员组成主体的联赛。
苏超的主办方不是各个地方足协，其主办主体是江苏省体育局与各设区市政府，承办主体则是各设区市体育局、省足协和省体育产业集团。
这比起中国男足18强赛被淘汰后，不断有人指责主教练伊万毁了中国足球、或者大张旗鼓地又声称发现了王钰栋之类的中国足球希望，要现实得多。
中国足球只是缺一个世界级的主教练么？在中国，卡马乔变成了混子、里皮都被在场边气吐了。
没有北京市长期的体育发展资金扶持，中网发展不到今天的效果；没有上海市持续地支持，F1也很难取得今天的地位。
虽然苏超球员的业余属性，俱乐部的非经营性质，赛事的大量政府资源倾斜，都说明了其是政府行为，而不是职业联赛。
答案是肯定的，至少说明经过媒体的“拱火级”宣传，江苏人确实在心里种了草，去网红地打卡了。
74岁的张路老师精神矍铄，早晨刚刚说完世界俱乐部杯，下午就和我们一起坐在了北京交通台的播音室里。
聊的由头，是话题爆棚、被球迷戏称为苏超的——江苏省城市足球联赛。
只有认识到这一点，才能看清江苏省城市足球联赛（苏超）的性质。
去之前，我拿到了10个问题的提纲，查资料准备了1万字，而最后实际上现场说的，不到其中的1/3。
世界上大多数的体育赛事，其实都需要政府协助投入资源。
千万不要出现热爱足球的市长、体育局长在苏超输了兄弟城市0比8后，感觉颜面尽失，遂将成绩看得更为重要，进而导致球队之间开始攀比。
政府支持力度的大小，往往决定者一个赛事的盈利或者亏损，乃至是否可以延续。否则光球场的场租、安保、消防等各种费用，就能压得赛事主办方喘不过气来。
如果暂时不提球票的贵贱，只论人场，苏超的部分场次竟然超过了中超的观众入场数，这令人吃惊么？
但是这个进展，需要水到渠成，而不能拔苗助长。
相比之下，虽然中超的比赛，也需要当地主管体育的副市长出面开现场办公会。但这和政府部门，自己下文件如臂使指地主办是两回事。
“中国足球处于历史最低谷，要想达到米卢2002年的国家队水平，我们至少要到2038年。”
苏超比赛的门票按照市场核算，根本无法抹平场租、安保等费用，几乎可以忽略不计。
北京国安主场主场2比1战胜长春亚泰，工体一如既往地稳定，46269名观众为张稀哲的400场出场传奇而欢呼。
以苏超的门票销售就可看出其赛事本身的产出能力。
二职业赛事和文旅活动
不论中国国家男足踢得多烂，并不妨碍他们在家乡城市球队的身上，寻求自己的寄托与归属感。
在华东腹地，从苏南的苏州到苏北的连云港，高铁只需要大约3小时；而德甲东部的柏林联球迷要去看本队对阵多特蒙德，坐ICE高铁的话，需要3小时40分到4小时30分。开车走A10或A2高速，也差不多要4-5个小时。
就在我们这期节目之前的一天，中超联赛和苏超同时开打，并在微博的热搜上“掰头”了一把。
发达的交通基础设施建设，使得一日观赛圈成为可能。甚至在有需求后，铁路部门会为异地观赛球迷，加开当日归程火车。德国和日本都有这样的操作模式。
要不奥运会也不会要求主办国的政府提供承诺和保证书了。
当然，任何文旅活动，都有个成本核算的过程，需要考虑投入产出比，参与其中的设区城市皆需要有限度地量力而行，要警惕热度炒上来后，各俱乐部恒大化。
作为中国排名仅次于广东的GDP大省，江苏的GDP是13.7万亿人民币，约1.9万亿美元，德国2024年的GDP大概是4.66万亿美元，江苏是德国的40%。
苏超的庞大观众群体和热搜关注度，印证了群众需要这样的休闲文化活动。
在我国，公有制经济占据国民经济的主体地位。体育场等公共体育资源大多数是国有，所以国家或者地方的支持，对于任何体育赛事来说，都是绝对不可或缺的。
讨论的内容是：《苏超能否成为中国足球重燃希望的星星之火》。
大多数城市的球场，本身就是当地体育局管理，只需要政府的行政命令就可以协调资源举办赛事。
苏超草根属性，填补了高端的、职业化的中超空白，给予了基础球迷更切合实际的代入感。
一 江苏和德国的人口GDP
海登海姆作为巴登 - 符腾堡州首府，其实际到场球迷，是来自整个州，而不止是局限于只有49000人口的市区。
这和59000人入场的大连英德队比赛门票60-300元相比，有着不小的差距。
（周超）
【球队数据】
新星闪耀航体
但另一方面，这也显示出海港本赛季始终存在的场面控制力的不足。尤其与上赛季相比，海港本赛季屡屡在场面上出现中后场出球不力、难以控球进入进攻三区的现象。外援阵容的结构性缺陷是这样场面的重要诱因，两名中锋在场上难以兼容，几乎包办中场运转的维塔尔也因此不堪重负。
“这场比赛的上半场，和我们上一场比赛非常类似，很快取得领先。不同的是我们慢慢地不断创造了更多机会。而且最后时刻也与上场比赛一样，我们需要全力做好防守。”
对于上海海港来说，客战河南队从来不是轻松的比赛。上赛季，海港就曾在航海体育场体验了一把“航海”的乐趣，在那场艰苦又有些滑稽的比赛中，海港依靠武磊制造的点球涉险过关。而在2023赛季，河南队更是曾在主场3比1力克海港，使得中超争冠悬念再起。
恰逢中超进入夏窗，依据本年度报名规则，海港将可以在这一转会窗更换一名外援。对于尚处第一集团、急需改善场面控制力的海港来说，是否有必要引进一名中场外援，这是俱乐部管理层和主教练所需要进行的抉择的。
除了历史战绩之外，河南新帅拉莫斯上任后，河南队在踢出漂亮场面的同时取得三胜一平的不败战绩，上周末主场面对积分榜排名第二的蓉城，河南队两度落后情况下两度扳平比分，最终3比2取胜。
国际比赛日后，海港开启一波魔鬼赛程——上轮客场2比2遭遇浙江队绝平之后，海港随即奔赴航海体育场挑战河南队。想要维系争冠希望，海港这场补赛必须取胜，最终3比1的比分是穆斯卡特和他的球员们所希望看到的，凭借这场补赛胜利，海港继续留在联赛第一集团中，争冠希望尚存。
距离榜首只差4分
教练穆斯卡特也提到了年轻球员们，“整体来说，我非常开心球队整体拿出这样的表现，尤其是今天出场的年轻球员，像吾米提江，蒯纪闻、李新翔他们，给球队注入了能量。所以整体来说我非常开心球队能带走3分。”
“两支球队贡献了一场精彩的比赛，尤其是进攻端都踢得不错。”河南队新帅拉莫斯如是评价本场比赛，他也利用数据对这个观点进行了佐证，“我们和对手控球率相差无几，对手进球之前我们有几次很好的机会，可惜没能把握住，反而让对手连续进球。面对上海海港这样的球队，我们全场有20次射门，十分难得。不过，我们的20次射门只有3次打在球门范围之内，临门一脚的能力需要提升。”
除了李新翔，颇受关注的蒯继闻也在本场比赛中助攻加布里埃尔进球，帮助球队扩大分差的同时也收获了个人中超首个助攻。经历了赛季初的来回调动和替补，几位小将的出场时间慢慢稳固下来，他们也证明了自己具备在比赛中帮助全队的能力。
开场的场面对于海港来说也的确谈得上困难，前30分钟，阿奇姆彭、黄紫昌就连续制造威胁。但顶过了开场的压力，海港在上半场的尾声阶段接管比赛。第32分钟，小将李新翔接莱昂纳多的回做首开纪录。
“我们观看了录像，主教练对河南队的后场组织和定位球方面做了特别部署。”对于自己的进球，李新翔还是表示，“很激动吧，在客场拿下3分很不容易，也取得了进球，很开心。”休赛期经历了全运会预赛的历练，本赛季一鸣惊人后稍显沉寂的李新翔回到中超赛场，展现了自己的收获。实际上，今天李新翔的左脚抽射就与其全运会与北京队比赛中的进球颇为相似。
一方面，本场比赛再度体现了海港本赛季突出的把握机会的能力。尽管在锋线上遭遇人员流失，当家射手武磊也长期伤缺，但诸如莱昂纳多、加布里埃尔乃至于刘若钒这样的锋线好手的引进，保证了海港的门前效率。本赛季海港多次在绝对机会数不占优的情况下赢得比赛，就是对这一点最好的证明。
打完这轮补赛，海港14场比赛拿到28分排名第四，落后第三名蓉城2分，国安和申花都是32分，四强争冠格局已经初现，海港处于落后地位，但4分差距并非完全不可弥补，至少，争冠希望仍在。
【历史交锋】
很少有人记得，安东尼奥和这支球队的羁绊，从八年前就开始了。2018年，他接手当时的U15国少，从一群十五岁的孩子开始带，一路从U15、U17、U20带到U23，整整八年完整周期，这在中国国字号梯队的历史上都是极其罕见的。
但硬币的另一面，同样刺眼。U23亚洲杯决赛面对日本队，中国队全场被动，最终0-4完败，攻防两端都被完全压制；亚运会四强战面对韩国，全队控球率不足四成，射门数不到对手的一半，最后十五分钟被对手打入制胜球，没能再往前一步。
董路说的“能力与成绩倒挂”，本质上就是这个意思：战术熟练度已经拉到了最高，可球员个人能力的成长速度，没跟上成绩上涨的幅度。
就在全网铺天盖地喊着“中国足球天亮了”“我们重回亚洲一流”的时候，足球评论人董路泼了一盆冷水。他在赛后的直播里说，大家别因为U23亚洲杯拿了亚军，亚运会又拿了铜牌，就真觉得这批球员已经是亚洲顶级水平，安东尼奥带的这支U23国足，能力和取得的成绩有点倒挂。
一边是重庆的成年国家队邀请赛上，国足在主场0-5惨败给巴勒斯坦，创下60年对阵这支队伍的最差纪录，骂声从看台蔓延到全网；另一边是千里之外的名古屋亚运赛场，U23男足在铜牌赛的点球大战里战胜乌兹别克斯坦，拿下男足项目铜牌，这是中国男足时隔28年再度登上亚运领奖台，欢呼声瞬间盖过了此前的阴霾。
但战术上的优势，掩盖不了个人硬实力和亚洲顶级强队的差距。很多人看到拿了亚军铜牌就喊亚洲一流，却忽略了0-4输日本的比分是真实的，连续两次输给韩国的结果也是真实的，我们的球员在个人突破、对抗、处理关键球的能力上，和日韩同年龄段球员的差距并没有因为两块奖牌就消失。
翻看两届杯赛的全部战绩，这支队伍所有的胜场，对手都是实力和自己相当或者偏弱的队伍，从来没有在正式比赛里赢过排名高于自己的亚洲同年龄段强队。八年来的默契和战术熟练度，能让他们在弱队身上稳稳拿分，在和强队的对抗里少输几个，但没办法帮他们完成真正的突破。
他的战术风格从一开始就很明确：不追求控球，全员回收防守，抓反击机会，只要常规时间踢平就固定加练点球。八年时间磨下来，效果肉眼可见：22场国际正赛14胜6平2负，不败率超过八成六，完成21次零封。
当然也不能反过来否定安东尼奥的价值。就在U23摘铜的一周前，成年国足0-5惨败巴勒斯坦的比赛里，球队放弃了自己最熟悉的务实打法，盲目尝试地面传控，结果防线全面崩盘，连最基本的防守阵型都保持不住。
如果他们的真实能力真的能匹配自己拿到的荣誉，自然能帮深陷连败泥潭的成年队走出困境；可如果他们只是适配安东尼奥的固定体系，到了成年队换了教练、换了队友、换了战术要求就发挥不出来，那现在捧得有多高，将来摔得就有多重。
这件事最直接的影响，落在这批球员和安东尼奥自己身上。拿着U23亚洲杯亚军、亚运会铜牌的履历，这批二十岁出头的球员接下来肯定会大量进入成年国家队的考察名单，获得世预赛的出场机会。
这话不是输球后的情绪输出。早在9月30日亚运会四强战1-2不敌韩国的时候，董路就已经提出过类似的判断。他说别看着年初U23亚洲杯决赛输日本是0-4，这次输韩国是1-2，好像分差缩小了就是进步，本质上两场球都是一样的结果：赢不了比自己实力强的对手。
争议的核心从来不是否定成绩，而是不要把体系带来的红利，错当成球员个人能力的质变。八年时间朝夕相处，这批球员对安东尼奥的战术理解已经刻进了骨子里，彼此之间的跑位默契是其他临时拼凑的同年龄段队伍比不了的。
从年初的U23亚洲杯到年尾的亚运会，整整九个月时间，这支队伍除了越来越熟练的防守反击，在个人能力上看不到实质性的提升。
而安东尼奥这边，足协已经基本确定会让他出任新一届国奥队教练，带队冲击2028年洛杉矶奥运会，这是他证明自己的最好机会，只有把新的年龄段球员也带出成绩，才能说明他的执教思路不是只靠这批磨了八年的球员吃红利。
2026年国庆前后的中国足球，像被拆成了两个完全割裂的世界。
对比之下就能明白，安东尼奥坚持了八年的防反思路，至少帮这批年轻球员建立了足够的战术纪律，不会出现毫无征兆的大溃败，铜牌赛常规时间零封对手、点球大战稳稳拿下，就是长期专项训练和体系打磨的结果，这一点成年队至今都没做到。
此前五届U23亚洲杯，中国队全部止步小组赛，这次他直接把队伍带进决赛拿到亚军，已经创造了队史最好成绩。
其实这件事也暴露了中国足球一直以来的老问题：我们太容易走极端了。一场惨败就喊着解散、一无是处，一次拿牌就喊天亮了、亚洲一流，从来不肯静下心来看清楚真实的差距。安东尼奥用八年时间磨出一支能拿牌的队伍，已经是近十几年中国青训少有的成功案例，但这个成功，不代表我们已经追上了日韩的脚步，不代表我们真的成了亚洲一流。
接下来的两年，所有的疑问都会找到答案。这批U23球员进入成年队后的世预赛表现，会告诉我们他们的个人能力到底有没有跟上成绩的脚步；安东尼奥带新国奥冲击奥运的过程，会告诉我们他的长期执教模式到底能不能复制。铜牌是真的，0-4的差距也是真的，不用急着下结论，球场上的结果，从来不会骗人。
【球员介绍】
今天咱不聊球星转会，不聊天价年薪，聊一个"比比赛还刺激"的人——马宁。
这剧情，编剧都不敢这么写。然后更狠的来了——裁判组从备降城市分两路，开车4个半到9个小时左右，硬是在赛前一天晚上杀到了比赛城市。注意，是"开车"，不是在天上飞，是实打实在沙漠公路上颠过去的。
赛后这帮人也没敢多待，直接从体育场上车，开7个小时到邻国国际机场，再绕道英国机场，最后落地上海。回国那一刻，马宁说"回到伟大祖国怀抱，心里特别踏实"——这话放平时像套话，放这趟行程里，是真从嗓子眼里喊出来的。
这话不飘。你想啊，换谁遇着机场被炸、警报频传、前路不明，心里不犯嘀咕？人家没跑，把哨子吹完了，把责任扛住了。
没错，就是那个在场上掏牌比发牌还快、被球迷戏称"卡牌大师"的马宁。最近他从沙特执法回来，发了条视频报平安。本来以为是句"我回来了"就完事，结果点开一听——好家伙，这哪是出差回国的vlog，分明是《碟中谍》删减片段。
先说最近利雅得机场遭了袭击，这事儿本来就悬。马宁一行从出发就开始"渡劫"：出发机场延误；到了目的地机场，愣是落不下，临时改备降；第一备降机场压根不通航，又折去第二备降机场；结果人刚离开备降机场，那机场也出状况了。
最让我服气的不是他有多能折腾，而是他说了句特实在的话：出发前、备降后，其实都有正当理由取消这趟执法。但他们还是去了。"既然接受了指派，就有责任完成它。"末了还补一句：想让世界知道，中国裁判业务够硬、职业素养过硬、永远值得信赖。
一场90分钟的比赛，光"能不能踢"就悬了快一个小时。
所以啊，下次再看见马宁在场上掏牌，别光乐"卡牌大师"了。那张牌背后，是个真敢"渡劫"的中国裁判。
话说回来，如果你是马宁，机场落不了、赛前拉警报，你是选择退票回家，还是硬着头皮上？评论区聊聊，我赌绝大多数人第一反应都是"这班不上了"——可偏偏有人上了，还上得漂亮。
你以为到了就能安稳吹比赛？天真。赛前15分钟，所有人手机"哐"地弹出紧急警报，比赛监督紧接着通知：安全原因，推迟。裁判组站场上干等了45分钟，才等到"可以比了"的消息，重新热身、上场。
最后马宁那句"我们不是生活在和平的年代，是生活在和平的国家"，突然就把调子从"惊险vlog"拉到了现实。你在屏幕前吐槽堵车迟到的时候，有人正在地球另一端为了一面国旗的体面，在警报声里热身。
亚冠精英联赛第2轮，利雅得胜利主场3比1干翻了乌兹别克斯坦的费尔干纳油工。马宁领衔一支6人中国裁判组，去沙特吹这场。听着挺常规对吧？常规个锤子。
（罗掌柜）
【比赛分析】
6月15日，北京交通台103.9在张楠的主持下，邀请笔者和张路老师做了一期节目。
苏超的这两个数字，让河南（本轮主场对成都蓉城17455人）、青岛西海岸（本轮对云南玉昆15679人）和武汉三镇（本轮主场对青岛海牛8441人）三家中超球队汗颜。
所以，苏超着眼点，并不是赛事本身创造的经济利益，更看重体育赛事补贴投入，带来的精神文明建设；以及人流带来的商业利益，更类似于地方政府投入办个音乐节，带动城市周边的文旅活动。
王钰栋如果真的是下一代武磊，哪怕去德乙试炼一下，和荷兰挪威的那些国家队都进不去的边锋比比也行，他比当年去沙尔克的蒿俊闵强么？
厦门的马拉松、广东的龙舟……除了体育产业发达的美国，世界上的大多数体育赛事，都有政府的背后扶持和托底。
三政府牵头的坚持和警惕异化
而不只是花国家的钱，养一批精英体育运动员去国际赛场上比拼，只创造精神价值。
回归一下本文的开篇，国家队惨败和中超联赛入场观众依旧爆满，恰恰说明现在的中国球迷，已经能够分开什么是国家队，什么是联赛，以及自己为什么要支持联赛。
毕竟一个GDP达到了德国40-60%，人口超过英格兰1/3的中国省份，是完全可能支撑一个德丙或者英乙类型的联赛。
8500万人的江苏和8400万人的德国人口基数基本持平。
他在讨论中直言不讳地说了一个迄今为止，我听到过的从业人员中最悲观、也最实事求是地表述——
为什么江苏能够形成这样的足球城市氛围圈呢？
中超的俱乐部需要考虑投入产出比，追求收支平衡乃至盈利。而苏超的俱乐部的主要工作是派球队参加比赛，而不参与赛事的经营。
江苏省城市足球联赛能否在未来成长为一个区域性的、从草根业余足球、进化为低级省级职业赛事的试点，起到1978年深圳式的改革效果，还需要球迷的支持和从业者们有耐心地努力奋斗。
但是，必须认识到苏超和中超虽然同是足球联赛，却还有着完全不同的办赛内核。
与此同时，苏超第四轮，淮安主场1比1战平南京，现场观众超越了2.6万人；昨天的徐州主场对镇江，球场更是涌进了30823名观众，创本赛季江苏省城市足球联赛观众上座率新高。
在陆域面积上，江苏为 10.72 万平方公里，而德国为 35.8 万平方公里，江苏是德国的1/3。
整个中超的平均入场观众，达到了29615人，依旧冠绝亚洲。
所以在运营过程中，出现了头重脚轻的问题。
大连英德1对0梅州客家，梭鱼湾竟然涌进59033名观众，创中超历史第6。
坚持就是胜利。
江苏的设区市是13个，德国有16个州，其中德甲球队中单一城市人数最高的是汉堡，将近170万人口，也少于江苏有最大市区人口数的盐城（227万）。
令人很欣慰的一点是，中超已经完全摆脱了国家队的影响，中国球迷已经被“虐”成熟了。
浙江2比2战平上海海港，也有破纪录的33955名观众的功劳。
要是按照购买力平价（PPP）计算，江苏的GDP大概是3.8万亿美元，而德国为5.7万亿美元，双方差距缩小到江苏是德国的66%。
因此，苏超之所以能够有如此巨大的观众人数，除了各个城市投入性地打造设定、媒体助攻外，还有很重要的基础设施和经济基础进行支撑。
明年苏州签个C罗，我南京就要挖个梅西。要不然徐州租赁姆巴佩、南通就要去弄威尼修斯，那就违背了苏超的起点和初衷。
也就是说直接跳过了2030年世界杯，2034年世界杯，到2038年中国足球才能在忽略其他亚洲国家进步的情况下，恢复到2002年那支国家队的水平。
但依旧要为苏超鼓掌叫好，因为草根足球的初期普及，需要政府部门引领；如果苏超不吸引人，观众周末在家里掼蛋也不会愿意去球场晒太阳。
当然，予人玫瑰手有余香。
至于未来苏超未来会不会职业化，这个要看市场的发展进化而定。
联赛虽然有为国选材的功能，但其主要目的是满足大众对文化生活、娱乐休闲、自我价值、情感共鸣等精神体验需求。最终让职业体育成为国民经济的一部分，为国民经济创造价值。
中国足球的职业化，和欧洲老牌国家相比，最大的一个不同是自上而下进行的改革，和循序渐进发展百年的欧洲强国相比，缺乏地方探索的基础。
用世界上的职业联赛现场观众人数最多的德甲，来和大江苏来做一个数字对比。
中超是由中国足协这样一个全国性、非营利性、体育类社团法人主办的、全国性职业体育赛事；苏超实际上是政府主导、体育搭台的——一个文旅项目。
当然，国家队只是我们话题的一部分，更重要的是产出国家队人员组成主体的联赛。
苏超的主办方不是各个地方足协，其主办主体是江苏省体育局与各设区市政府，承办主体则是各设区市体育局、省足协和省体育产业集团。
这比起中国男足18强赛被淘汰后，不断有人指责主教练伊万毁了中国足球、或者大张旗鼓地又声称发现了王钰栋之类的中国足球希望，要现实得多。
中国足球只是缺一个世界级的主教练么？在中国，卡马乔变成了混子、里皮都被在场边气吐了。
没有北京市长期的体育发展资金扶持，中网发展不到今天的效果；没有上海市持续地支持，F1也很难取得今天的地位。
虽然苏超球员的业余属性，俱乐部的非经营性质，赛事的大量政府资源倾斜，都说明了其是政府行为，而不是职业联赛。
答案是肯定的，至少说明经过媒体的“拱火级”宣传，江苏人确实在心里种了草，去网红地打卡了。
74岁的张路老师精神矍铄，早晨刚刚说完世界俱乐部杯，下午就和我们一起坐在了北京交通台的播音室里。
聊的由头，是话题爆棚、被球迷戏称为苏超的——江苏省城市足球联赛。
只有认识到这一点，才能看清江苏省城市足球联赛（苏超）的性质。
去之前，我拿到了10个问题的提纲，查资料准备了1万字，而最后实际上现场说的，不到其中的1/3。
世界上大多数的体育赛事，其实都需要政府协助投入资源。
千万不要出现热爱足球的市长、体育局长在苏超输了兄弟城市0比8后，感觉颜面尽失，遂将成绩看得更为重要，进而导致球队之间开始攀比。
政府支持力度的大小，往往决定者一个赛事的盈利或者亏损，乃至是否可以延续。否则光球场的场租、安保、消防等各种费用，就能压得赛事主办方喘不过气来。
如果暂时不提球票的贵贱，只论人场，苏超的部分场次竟然超过了中超的观众入场数，这令人吃惊么？
但是这个进展，需要水到渠成，而不能拔苗助长。
相比之下，虽然中超的比赛，也需要当地主管体育的副市长出面开现场办公会。但这和政府部门，自己下文件如臂使指地主办是两回事。
“中国足球处于历史最低谷，要想达到米卢2002年的国家队水平，我们至少要到2038年。”
苏超比赛的门票按照市场核算，根本无法抹平场租、安保等费用，几乎可以忽略不计。
北京国安主场主场2比1战胜长春亚泰，工体一如既往地稳定，46269名观众为张稀哲的400场出场传奇而欢呼。
以苏超的门票销售就可看出其赛事本身的产出能力。
二职业赛事和文旅活动
不论中国国家男足踢得多烂，并不妨碍他们在家乡城市球队的身上，寻求自己的寄托与归属感。
在华东腹地，从苏南的苏州到苏北的连云港，高铁只需要大约3小时；而德甲东部的柏林联球迷要去看本队对阵多特蒙德，坐ICE高铁的话，需要3小时40分到4小时30分。开车走A10或A2高速，也差不多要4-5个小时。
就在我们这期节目之前的一天，中超联赛和苏超同时开打，并在微博的热搜上“掰头”了一把。
发达的交通基础设施建设，使得一日观赛圈成为可能。甚至在有需求后，铁路部门会为异地观赛球迷，加开当日归程火车。德国和日本都有这样的操作模式。
要不奥运会也不会要求主办国的政府提供承诺和保证书了。
当然，任何文旅活动，都有个成本核算的过程，需要考虑投入产出比，参与其中的设区城市皆需要有限度地量力而行，要警惕热度炒上来后，各俱乐部恒大化。
作为中国排名仅次于广东的GDP大省，江苏的GDP是13.7万亿人民币，约1.9万亿美元，德国2024年的GDP大概是4.66万亿美元，江苏是德国的40%。
苏超的庞大观众群体和热搜关注度，印证了群众需要这样的休闲文化活动。
在我国，公有制经济占据国民经济的主体地位。体育场等公共体育资源大多数是国有，所以国家或者地方的支持，对于任何体育赛事来说，都是绝对不可或缺的。
讨论的内容是：《苏超能否成为中国足球重燃希望的星星之火》。
大多数城市的球场，本身就是当地体育局管理，只需要政府的行政命令就可以协调资源举办赛事。
苏超草根属性，填补了高端的、职业化的中超空白，给予了基础球迷更切合实际的代入感。
一 江苏和德国的人口GDP
海登海姆作为巴登 - 符腾堡州首府，其实际到场球迷，是来自整个州，而不止是局限于只有49000人口的市区。
这和59000人入场的大连英德队比赛门票60-300元相比，有着不小的差距。
（周超）
【球队数据】
新星闪耀航体
但另一方面，这也显示出海港本赛季始终存在的场面控制力的不足。尤其与上赛季相比，海港本赛季屡屡在场面上出现中后场出球不力、难以控球进入进攻三区的现象。外援阵容的结构性缺陷是这样场面的重要诱因，两名中锋在场上难以兼容，几乎包办中场运转的维塔尔也因此不堪重负。
“这场比赛的上半场，和我们上一场比赛非常类似，很快取得领先。不同的是我们慢慢地不断创造了更多机会。而且最后时刻也与上场比赛一样，我们需要全力做好防守。”
对于上海海港来说，客战河南队从来不是轻松的比赛。上赛季，海港就曾在航海体育场体验了一把“航海”的乐趣，在那场艰苦又有些滑稽的比赛中，海港依靠武磊制造的点球涉险过关。而在2023赛季，河南队更是曾在主场3比1力克海港，使得中超争冠悬念再起。
恰逢中超进入夏窗，依据本年度报名规则，海港将可以在这一转会窗更换一名外援。对于尚处第一集团、急需改善场面控制力的海港来说，是否有必要引进一名中场外援，这是俱乐部管理层和主教练所需要进行的抉择的。
除了历史战绩之外，河南新帅拉莫斯上任后，河南队在踢出漂亮场面的同时取得三胜一平的不败战绩，上周末主场面对积分榜排名第二的蓉城，河南队两度落后情况下两度扳平比分，最终3比2取胜。
国际比赛日后，海港开启一波魔鬼赛程——上轮客场2比2遭遇浙江队绝平之后，海港随即奔赴航海体育场挑战河南队。想要维系争冠希望，海港这场补赛必须取胜，最终3比1的比分是穆斯卡特和他的球员们所希望看到的，凭借这场补赛胜利，海港继续留在联赛第一集团中，争冠希望尚存。
距离榜首只差4分
教练穆斯卡特也提到了年轻球员们，“整体来说，我非常开心球队整体拿出这样的表现，尤其是今天出场的年轻球员，像吾米提江，蒯纪闻、李新翔他们，给球队注入了能量。所以整体来说我非常开心球队能带走3分。”
“两支球队贡献了一场精彩的比赛，尤其是进攻端都踢得不错。”河南队新帅拉莫斯如是评价本场比赛，他也利用数据对这个观点进行了佐证，“我们和对手控球率相差无几，对手进球之前我们有几次很好的机会，可惜没能把握住，反而让对手连续进球。面对上海海港这样的球队，我们全场有20次射门，十分难得。不过，我们的20次射门只有3次打在球门范围之内，临门一脚的能力需要提升。”
除了李新翔，颇受关注的蒯继闻也在本场比赛中助攻加布里埃尔进球，帮助球队扩大分差的同时也收获了个人中超首个助攻。经历了赛季初的来回调动和替补，几位小将的出场时间慢慢稳固下来，他们也证明了自己具备在比赛中帮助全队的能力。
开场的场面对于海港来说也的确谈得上困难，前30分钟，阿奇姆彭、黄紫昌就连续制造威胁。但顶过了开场的压力，海港在上半场的尾声阶段接管比赛。第32分钟，小将李新翔接莱昂纳多的回做首开纪录。
“我们观看了录像，主教练对河南队的后场组织和定位球方面做了特别部署。”对于自己的进球，李新翔还是表示，“很激动吧，在客场拿下3分很不容易，也取得了进球，很开心。”休赛期经历了全运会预赛的历练，本赛季一鸣惊人后稍显沉寂的李新翔回到中超赛场，展现了自己的收获。实际上，今天李新翔的左脚抽射就与其全运会与北京队比赛中的进球颇为相似。
一方面，本场比赛再度体现了海港本赛季突出的把握机会的能力。尽管在锋线上遭遇人员流失，当家射手武磊也长期伤缺，但诸如莱昂纳多、加布里埃尔乃至于刘若钒这样的锋线好手的引进，保证了海港的门前效率。本赛季海港多次在绝对机会数不占优的情况下赢得比赛，就是对这一点最好的证明。
打完这轮补赛，海港14场比赛拿到28分排名第四，落后第三名蓉城2分，国安和申花都是32分，四强争冠格局已经初现，海港处于落后地位，但4分差距并非完全不可弥补，至少，争冠希望仍在。
【历史交锋】
很少有人记得，安东尼奥和这支球队的羁绊，从八年前就开始了。2018年，他接手当时的U15国少，从一群十五岁的孩子开始带，一路从U15、U17、U20带到U23，整整八年完整周期，这在中国国字号梯队的历史上都是极其罕见的。
但硬币的另一面，同样刺眼。U23亚洲杯决赛面对日本队，中国队全场被动，最终0-4完败，攻防两端都被完全压制；亚运会四强战面对韩国，全队控球率不足四成，射门数不到对手的一半，最后十五分钟被对手打入制胜球，没能再往前一步。
董路说的“能力与成绩倒挂”，本质上就是这个意思：战术熟练度已经拉到了最高，可球员个人能力的成长速度，没跟上成绩上涨的幅度。
就在全网铺天盖地喊着“中国足球天亮了”“我们重回亚洲一流”的时候，足球评论人董路泼了一盆冷水。他在赛后的直播里说，大家别因为U23亚洲杯拿了亚军，亚运会又拿了铜牌，就真觉得这批球员已经是亚洲顶级水平，安东尼奥带的这支U23国足，能力和取得的成绩有点倒挂。
一边是重庆的成年国家队邀请赛上，国足在主场0-5惨败给巴勒斯坦，创下60年对阵这支队伍的最差纪录，骂声从看台蔓延到全网；另一边是千里之外的名古屋亚运赛场，U23男足在铜牌赛的点球大战里战胜乌兹别克斯坦，拿下男足项目铜牌，这是中国男足时隔28年再度登上亚运领奖台，欢呼声瞬间盖过了此前的阴霾。
但战术上的优势，掩盖不了个人硬实力和亚洲顶级强队的差距。很多人看到拿了亚军铜牌就喊亚洲一流，却忽略了0-4输日本的比分是真实的，连续两次输给韩国的结果也是真实的，我们的球员在个人突破、对抗、处理关键球的能力上，和日韩同年龄段球员的差距并没有因为两块奖牌就消失。
翻看两届杯赛的全部战绩，这支队伍所有的胜场，对手都是实力和自己相当或者偏弱的队伍，从来没有在正式比赛里赢过排名高于自己的亚洲同年龄段强队。八年来的默契和战术熟练度，能让他们在弱队身上稳稳拿分，在和强队的对抗里少输几个，但没办法帮他们完成真正的突破。
他的战术风格从一开始就很明确：不追求控球，全员回收防守，抓反击机会，只要常规时间踢平就固定加练点球。八年时间磨下来，效果肉眼可见：22场国际正赛14胜6平2负，不败率超过八成六，完成21次零封。
当然也不能反过来否定安东尼奥的价值。就在U23摘铜的一周前，成年国足0-5惨败巴勒斯坦的比赛里，球队放弃了自己最熟悉的务实打法，盲目尝试地面传控，结果防线全面崩盘，连最基本的防守阵型都保持不住。
如果他们的真实能力真的能匹配自己拿到的荣誉，自然能帮深陷连败泥潭的成年队走出困境；可如果他们只是适配安东尼奥的固定体系，到了成年队换了教练、换了队友、换了战术要求就发挥不出来，那现在捧得有多高，将来摔得就有多重。
这件事最直接的影响，落在这批球员和安东尼奥自己身上。拿着U23亚洲杯亚军、亚运会铜牌的履历，这批二十岁出头的球员接下来肯定会大量进入成年国家队的考察名单，获得世预赛的出场机会。
这话不是输球后的情绪输出。早在9月30日亚运会四强战1-2不敌韩国的时候，董路就已经提出过类似的判断。他说别看着年初U23亚洲杯决赛输日本是0-4，这次输韩国是1-2，好像分差缩小了就是进步，本质上两场球都是一样的结果：赢不了比自己实力强的对手。
争议的核心从来不是否定成绩，而是不要把体系带来的红利，错当成球员个人能力的质变。八年时间朝夕相处，这批球员对安东尼奥的战术理解已经刻进了骨子里，彼此之间的跑位默契是其他临时拼凑的同年龄段队伍比不了的。
从年初的U23亚洲杯到年尾的亚运会，整整九个月时间，这支队伍除了越来越熟练的防守反击，在个人能力上看不到实质性的提升。
而安东尼奥这边，足协已经基本确定会让他出任新一届国奥队教练，带队冲击2028年洛杉矶奥运会，这是他证明自己的最好机会，只有把新的年龄段球员也带出成绩，才能说明他的执教思路不是只靠这批磨了八年的球员吃红利。
2026年国庆前后的中国足球，像被拆成了两个完全割裂的世界。
对比之下就能明白，安东尼奥坚持了八年的防反思路，至少帮这批年轻球员建立了足够的战术纪律，不会出现毫无征兆的大溃败，铜牌赛常规时间零封对手、点球大战稳稳拿下，就是长期专项训练和体系打磨的结果，这一点成年队至今都没做到。
此前五届U23亚洲杯，中国队全部止步小组赛，这次他直接把队伍带进决赛拿到亚军，已经创造了队史最好成绩。
其实这件事也暴露了中国足球一直以来的老问题：我们太容易走极端了。一场惨败就喊着解散、一无是处，一次拿牌就喊天亮了、亚洲一流，从来不肯静下心来看清楚真实的差距。安东尼奥用八年时间磨出一支能拿牌的队伍，已经是近十几年中国青训少有的成功案例，但这个成功，不代表我们已经追上了日韩的脚步，不代表我们真的成了亚洲一流。
接下来的两年，所有的疑问都会找到答案。这批U23球员进入成年队后的世预赛表现，会告诉我们他们的个人能力到底有没有跟上成绩的脚步；安东尼奥带新国奥冲击奥运的过程，会告诉我们他的长期执教模式到底能不能复制。铜牌是真的，0-4的差距也是真的，不用急着下结论，球场上的结果，从来不会骗人。
【球员介绍】
今天咱不聊球星转会，不聊天价年薪，聊一个"比比赛还刺激"的人——马宁。
这剧情，编剧都不敢这么写。然后更狠的来了——裁判组从备降城市分两路，开车4个半到9个小时左右，硬是在赛前一天晚上杀到了比赛城市。注意，是"开车"，不是在天上飞，是实打实在沙漠公路上颠过去的。
赛后这帮人也没敢多待，直接从体育场上车，开7个小时到邻国国际机场，再绕道英国机场，最后落地上海。回国那一刻，马宁说"回到伟大祖国怀抱，心里特别踏实"——这话放平时像套话，放这趟行程里，是真从嗓子眼里喊出来的。
这话不飘。你想啊，换谁遇着机场被炸、警报频传、前路不明，心里不犯嘀咕？人家没跑，把哨子吹完了，把责任扛住了。
没错，就是那个在场上掏牌比发牌还快、被球迷戏称"卡牌大师"的马宁。最近他从沙特执法回来，发了条视频报平安。本来以为是句"我回来了"就完事，结果点开一听——好家伙，这哪是出差回国的vlog，分明是《碟中谍》删减片段。
先说最近利雅得机场遭了袭击，这事儿本来就悬。马宁一行从出发就开始"渡劫"：出发机场延误；到了目的地机场，愣是落不下，临时改备降；第一备降机场压根不通航，又折去第二备降机场；结果人刚离开备降机场，那机场也出状况了。
最让我服气的不是他有多能折腾，而是他说了句特实在的话：出发前、备降后，其实都有正当理由取消这趟执法。但他们还是去了。"既然接受了指派，就有责任完成它。"末了还补一句：想让世界知道，中国裁判业务够硬、职业素养过硬、永远值得信赖。
一场90分钟的比赛，光"能不能踢"就悬了快一个小时。
所以啊，下次再看见马宁在场上掏牌，别光乐"卡牌大师"了。那张牌背后，是个真敢"渡劫"的中国裁判。
话说回来，如果你是马宁，机场落不了、赛前拉警报，你是选择退票回家，还是硬着头皮上？评论区聊聊，我赌绝大多数人第一反应都是"这班不上了"——可偏偏有人上了，还上得漂亮。
你以为到了就能安稳吹比赛？天真。赛前15分钟，所有人手机"哐"地弹出紧急警报，比赛监督紧接着通知：安全原因，推迟。裁判组站场上干等了45分钟，才等到"可以比了"的消息，重新热身、上场。
最后马宁那句"我们不是生活在和平的年代，是生活在和平的国家"，突然就把调子从"惊险vlog"拉到了现实。你在屏幕前吐槽堵车迟到的时候，有人正在地球另一端为了一面国旗的体面，在警报声里热身。
亚冠精英联赛第2轮，利雅得胜利主场3比1干翻了乌兹别克斯坦的费尔干纳油工。马宁领衔一支6人中国裁判组，去沙特吹这场。听着挺常规对吧？常规个锤子。
（罗掌柜）
📷 利雅得胜利VS迪拜祈祷精彩图集
