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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!
【球队数据】
2026至2027赛季沙特联第8轮多场重磅对决集中完赛,本轮诞生三场悬殊比分,积分榜格局随之更新。胡拜尔库迪西亚与利雅得胜利同积19分,凭借净胜球分出先后,联赛争冠的竞争节奏陡然升级。
本场赛事于10月10日凌晨02点,在阿瓦尔公园体育场正式打响。赛前利雅得胜利状态起伏,近四场仅仅拿到1胜,此前还在亚冠赛场吃到一场大比分失利,急需胜利稳住走势。
本轮过后的积分榜可以清晰看出,胡拜尔库迪西亚、利雅得胜利同积19分领跑,二者胜负场次一致,净胜球成为拉开排名的关键。紧随其后的是利雅得新月,7轮拿到18分,依旧保有很强的争冠竞争力。吉达国民取胜后积15分,排在第5位,和新未来城体育分数持平。
第60分钟伊万·托尼接队友助攻,轻巧挑射扩大分差。第89分钟齐亚德·朱哈尼在禁区内攻门,打进第四球,锁定0-4的比分。哈萨征服在防守端承受巨大压力,全场仅有1次射正,累计吃到4张黄牌,很难组织起有效的反击。
开赛时间为10月9日晚间21点50分,比赛场地设在哈森姆俱乐部体育场。胡拜尔库迪西亚进攻火力全开,上半场就连入三球,早早奠定胜局。
最新积分榜更新如下:
这场对决10月9日晚间22点55分在第一融资球场开赛。赛前哈萨征服8轮打完,战绩0胜3平5负,积3分处在下游位置,赛季首胜依旧迟迟没有到来。吉达国民8轮5胜0平3负,拿下本场胜利后积分来到15分,位列积分榜第5。
利雅得胜利VS迪里耶(3-0)
拉斯永恒拿到10次角球机会,控球率39%,进攻次数不少,终结效率却偏低。胡拜尔库迪西亚8轮取得6胜1平1负,进21球失8球,积19分,凭借更好的净胜球优势,占据积分榜首位。
全场技术统计显示,利雅得胜利控球率52%,合计10次射正,拿到10个角球。迪里耶控球率48%,仅有1次射正,虽然数次制造威胁进攻,但临门一脚的把握能力不足。拿下这场胜利之后,利雅得胜利8场比赛取得6胜1平1负,进19球失7球,积19分排在第二位。
数据统计
比赛开局节奏紧凑,第9分钟C罗完成挑射进球,跑位十分灵动。边裁举旗示意越位在先,这粒进球被判无效,但也能看出他的竞技状态保持在线。
第4分钟蒂贾尼·赖因德斯率先进球。第13分钟克里斯托弗·巴阿取得进球。第40分钟穆萨卜·朱维尔再下一城。下半场第67分钟马特奥·雷特吉进球,第86分钟胡利安·基尼奥内斯点球命中,最终比分定格0-5。
第35分钟,菲利克斯开出角球,萨穆·科斯塔前点抢点头槌进球,比分改写为2-0。迪里耶的防守球员没能跟住科斯塔的跑位,在定位球环节出现漏人。上半场尾声,迪里耶球员在禁区对抗后倒地,裁判调取VAR复核,没有判罚点球。客队上半场领到两张黄牌,防守对抗强度不小。
下半场第77分钟,马内送出穿透性直塞,科曼高速前插形成单刀,杀入禁区冷静推射远角,将比分锁定为3-0。进球之后,球队陆续换下科曼、马内、菲利克斯,保留主力体能应对后续赛程。
不少观众习惯只关注球星进球,很容易忽略净胜球的价值。在同分的情况下,每一粒进球和失球,都会在赛季末期直接左右最终名次。C罗凭借本场进球,排在联赛射手榜第7位,稳定的输出,也是利雅得胜利持续冲击榜首的依仗。
沙特联本赛季的格局已经不再是少数强队垄断,多支队伍咬分很紧,后续每一轮都有可能改写排名。
哈萨征服VS吉达国民(0-4)
拉斯永恒VS胡拜尔库迪西亚(0-5)
吉达国民从开场就掌握主动权,全场控球率62%,一共完成10次射正。第31分钟特林康补射得分,率先打破僵局。第50分钟特林康再入一球,完成梅开二度。
第23分钟,科曼右路内切大力攻门,迪里耶门将扑救脱手,C罗迅速跟进推射空门得分。这球被多家媒体计入正式赛事进球,算作其职业生涯第980球,距离千球里程碑还差20球。
互动话题:你觉得利雅得胜利后续能不能追上净胜球,抢占榜首?
【历史交锋】
2. 法国在对阵比利时的交锋中占据明显优势。最近6次交手,法国取得全胜,先后在2026年9月、2024年10月和2024年9月的欧国联比赛中战胜比利时,并在2024年欧洲杯淘汰赛以及2021年欧国联四强战、2018年世界杯四强战中取胜。尤其是历史上4次欧国联碰面,法国保持4战全胜,近年对赛心理优势十分突出。
2. 法国队上一场比赛后没有出现大范围新增人员变化,此前确认的伤员均已离开集训,球队整体框架保持相对稳定。确定缺阵的球员包括主力前锋姆巴佩、主力后腰楚阿梅尼、经验丰富的坎特、主力中卫科纳特以及中场埃梅里。覆盖锋线、中场和后防多个关键位置,姆巴佩的缺席会削弱法国的速度与终结能力,楚阿梅尼和坎特无法出场则影响中场拦截、推进和比赛控制,科纳特缺阵会减少后防对抗和轮换选择。
3. 比利时欧国联主场3比0战胜土耳其,终于用一场零封大胜改善了近期状态,球队士气和进攻信心都得到明显提升。前三轮比赛,比利时取得2胜1负,先后战胜意大利和土耳其,唯一失利来自对阵法国。面对土耳其时,比利时在前场推进、边路配合和禁区终结方面表现更具效率,同时防守端完成零封,整体攻防执行力较此前有所改善。
不利情报
4. 比利时近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
1. 比利时本场人员情况明显好转,此前因伤缺席前两场的门将迈克·彭德斯已经恢复,并重新进入比赛日名单。前锋莱安德罗·特罗萨德也从脚跟伤势中回归,对土耳其时替补登场并获得比赛时间。中场核心凯文·德布劳内上一场首发并完成梅开二度,预计继续承担组织和进攻核心职责;卢卡库同样替补登场取得进球,前场竞争保持开放。门将位置上,拉门斯大概率继续首发。比利时攻防两端的人员复出和核心状态提升,阵容竞争力加强。
3. 法国在本届欧国联开局保持不败,前三轮取得2胜1平,积7分暂居小组第一。球队首轮以1比0战胜土耳其,随后客场1比0战胜比利时,连续两场零封展现出较好的防守稳定性。10月2日回到主场对阵意大利,法国最终1比1战平,虽然未能全取三分,但仍凭借此前积累的积分保持小组领先。比赛控制和防守执行力较为稳定。
2. 比利时10场正赛场均失球小于1球,其中4场零封对手。
法国(主队)
1. 法国本届欧国联前三轮取得2胜1平,打进3球、仅失1球,积7分保持不败。其中,迈克尔·奥利塞出场3次,最近两轮连续取得进球:先是在客场对比利时的比赛中打入制胜球,帮助法国1比0取胜,随后又在1比1战平意大利一战中打入球队唯一进球。他直接贡献了法国前三轮进球总数的三分之二,是本期球队最重要的得分来源之一。奥利塞能否延续终结效率将成为本场值得关注的看点。
不利情报
有利情报
4. 法国近5年面对比利时主场胜率达到100%。
有利情报
比利时(客队)
1. 法国队官方确认,中后卫于帕梅卡诺在对阵意大利的欧国联比赛中两黄变一红被罚下,将执行一场停赛,无法参加下一场对阵比利时的比赛。由于停赛原因,他已经提前返回拜仁慕尼黑。于帕梅卡诺本期国家队比赛日出场两次,先后在法国对阵土耳其和意大利的比赛中首发,原本是法国后防线的重要选择。如今他的缺席将减少球队中卫位置的稳定性与轮换空间,主教练需要重新安排防线组合,比利时的进攻冲击也将成为法国后防面临的重要考验。
1. 从法国0比1战胜比利时、随后1比1战平意大利的两场首发名单来看,法国共有5名球员连续首发,球队不少主力获得一定程度轮换。而比利时方面则有8人连续首发,包括塞内·拉门斯、蒂莫西·卡斯塔涅、内森·恩戈伊、布兰登·梅切尔、尤里·蒂勒曼斯、凯文·德布劳内、米卡·戈德茨和夏尔·德凯特拉雷。相比法国,比利时延续主力框架的程度更高,但连续作战也可能带来体能消耗,双方轮换幅度与核心球员状态将成为比赛的重要变量。
【球员介绍】
十月六日晚上,国家队本次重庆邀请赛的最后一场比赛,对阵塔吉克斯坦的第五十九分钟,韦世豪领到自己的第二张黄牌,红牌下场。
王子铭,作为中锋位置人员的考察,在对阵马尔代夫时贡献帽子戏法,五天后对阵新西兰人就消失了,他显然不是能在高强度对抗里进球的前锋。
对巴勒斯坦第一个丢球,第十六分钟,正是刘洋左路解围没踢远,皮球在小禁区前沿被哈姆拉维截住直接射门,对阵新西兰他跟黄嘉辉、王子铭评分并列全队最低。
赵松源
他这次系列邀请赛的出场时间是,对马尔代夫下半场替补登场,对巴勒斯坦同样是下半场替补登场,对塔吉克斯坦也有出场。
门将的表现也十分不稳定,对巴勒斯坦首发的是闫炳良,第二十二分钟他出击没碰到球,哈姆拉维推空门。上半场补时第五分钟,达巴格禁区前沿低射,他封线路晚了再次丢球。
零比五输掉的那晚,多家媒体记下了同一个细节。走到混采区镜头前的,不是队长,不是任何一名首发,是十七岁的赵松源。赢马尔代夫,站在镜头前的是刚戴帽的王子铭。输新西兰,出来说话的是队长韦世豪。
新华社在零比五后直言,球员“战意不浓、作风松懈”,亦或把比赛当成“例行公事”,“不仅是对球迷的辜负,更是对国脚身份的亵渎”。
赵松源,清华附中在读,没有任何职业俱乐部注册记录,他几乎成为了这次国家队集训里唯一期待的变量。
黄嘉辉,邵佳一本次着重考察的后腰,对阵新西兰首发打了多半场,触球二十八次,只赢下三次对抗。陶强龙,俱乐部的替补边锋,对阵巴勒斯坦的第三十七分钟,接韦世豪的直塞形成单刀被对方门将扑出。
对阵马尔代夫,赵松源五次射门,四次射正,但没有进球,加上对塔吉克斯坦那个打得太正的单刀。刨掉对阵马尔代夫的三个进球,赵松源一个人在大约一百分钟出场时间里制造了六次左右的射门、五次左右射正,是这支队伍后半程唯一一个持续把球送到对方门框范围内的稳定输出点。
三个进球全在赢马尔代夫那一场,全由王子铭一个人包办,剩下三场、整整二百七十分钟,中国队一个球没进。接连失利后,国足的世界排名先从第九十三掉到第九十四,再掉到第九十五。
半场邵佳一换上颜骏凌。第五十四分钟,再度失球。对阵塔吉克斯坦,首发门将换成刘殿座。第五十三分钟对方一脚远射,角度并不刁,他扑救脱手被门前补射。
甚至还不如不征召赵松源,放他去浮嶋敏的U17,虽然球队也是连续输给坦桑尼亚U17、墨西哥U17和阿根廷U17,但总比在国家队踢这样耗人心力的比赛值得。
赵松源作为单箭头在前场压迫塔吉克斯坦球员的时候,看着为数众多的对手更多的是无力感。每当赵松源前场获得球权,都会有不少的对手上前对他进行封锁。场上球员前压节奏不统一,场面上变成了十七岁的他独自一人在对方的后卫中肉搏。
赵松源那个唯一一次像样的射门机会,也是另一个二十岁以下的年轻人帮他抢出来的。给他做球的是布尼亚明,不是那批成年的中场球员。
这次重庆邀请赛,中国队四场比赛,一胜三负。一共进三个球,丢九个球。
当球队落后,正是需要前场有球员能拿住球稳节奏的时候。场上队长韦世豪自己提前下场,留十个队友在场上撑完剩下的时间。比赛第八十一分钟,十七岁的赵松源拿到单刀,在禁区右侧,但他把球打得太正了。
最新的消息是,《卫报》把赵松源选进二零零九年龄段全球六十大新星。此外,足协主席宋凯写信到他家,鼓励他去欧洲。又有孙继海公开喊话,让他别念书了赶紧踢职业,说错过这个节点不可逆。
所有人都在从这个十七岁的孩子身上索取,足协要他的符号价值,媒体要他的话题,成年队友需要最小的那个孩子替他们站在镜头前稳住舆论。
邵佳一说,“问题出得早,是好事,亚洲杯还有三个月的备战时间。”这话其实并不能不接受,如果“出得早”真的有用,那么输新西兰的时候邵佳一就该有所警醒,但显然后续的两场连续失利证明他并没有做出实质性的有效改变。
此时距离中国队丢球落后刚过去六分钟,韦世豪的第一张黄牌在上半场补时阶段,跟对方球员推搡拉扯。第二张,对抗中肘击对方球员。
这场球中国队最终输了,这是国足历史上第一次输给塔吉克斯坦。此前三次交手,两胜一平,一个球都没丢过,世界排名也跌到第九十五位。
赵松源的身份是一个还没毕业的高中生,没有职业合同。在这支队伍里,跑得最凶、最想去撞开对方球门的那个人。
友谊赛
现在人们更担心的可能是,赵松源踢国家队比赛踢出阴影,以至于会影响他参加后续的U17世界杯。在不久后的U17世界杯上,中国U17的对手将会是西班牙U17和摩洛哥U17,他将会面临比现在更为难缠的对手和艰难的局面。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!
【球队数据】
2026至2027赛季沙特联第8轮多场重磅对决集中完赛,本轮诞生三场悬殊比分,积分榜格局随之更新。胡拜尔库迪西亚与利雅得胜利同积19分,凭借净胜球分出先后,联赛争冠的竞争节奏陡然升级。
本场赛事于10月10日凌晨02点,在阿瓦尔公园体育场正式打响。赛前利雅得胜利状态起伏,近四场仅仅拿到1胜,此前还在亚冠赛场吃到一场大比分失利,急需胜利稳住走势。
本轮过后的积分榜可以清晰看出,胡拜尔库迪西亚、利雅得胜利同积19分领跑,二者胜负场次一致,净胜球成为拉开排名的关键。紧随其后的是利雅得新月,7轮拿到18分,依旧保有很强的争冠竞争力。吉达国民取胜后积15分,排在第5位,和新未来城体育分数持平。
第60分钟伊万·托尼接队友助攻,轻巧挑射扩大分差。第89分钟齐亚德·朱哈尼在禁区内攻门,打进第四球,锁定0-4的比分。哈萨征服在防守端承受巨大压力,全场仅有1次射正,累计吃到4张黄牌,很难组织起有效的反击。
开赛时间为10月9日晚间21点50分,比赛场地设在哈森姆俱乐部体育场。胡拜尔库迪西亚进攻火力全开,上半场就连入三球,早早奠定胜局。
最新积分榜更新如下:
这场对决10月9日晚间22点55分在第一融资球场开赛。赛前哈萨征服8轮打完,战绩0胜3平5负,积3分处在下游位置,赛季首胜依旧迟迟没有到来。吉达国民8轮5胜0平3负,拿下本场胜利后积分来到15分,位列积分榜第5。
利雅得胜利VS迪里耶(3-0)
拉斯永恒拿到10次角球机会,控球率39%,进攻次数不少,终结效率却偏低。胡拜尔库迪西亚8轮取得6胜1平1负,进21球失8球,积19分,凭借更好的净胜球优势,占据积分榜首位。
全场技术统计显示,利雅得胜利控球率52%,合计10次射正,拿到10个角球。迪里耶控球率48%,仅有1次射正,虽然数次制造威胁进攻,但临门一脚的把握能力不足。拿下这场胜利之后,利雅得胜利8场比赛取得6胜1平1负,进19球失7球,积19分排在第二位。
数据统计
比赛开局节奏紧凑,第9分钟C罗完成挑射进球,跑位十分灵动。边裁举旗示意越位在先,这粒进球被判无效,但也能看出他的竞技状态保持在线。
第4分钟蒂贾尼·赖因德斯率先进球。第13分钟克里斯托弗·巴阿取得进球。第40分钟穆萨卜·朱维尔再下一城。下半场第67分钟马特奥·雷特吉进球,第86分钟胡利安·基尼奥内斯点球命中,最终比分定格0-5。
第35分钟,菲利克斯开出角球,萨穆·科斯塔前点抢点头槌进球,比分改写为2-0。迪里耶的防守球员没能跟住科斯塔的跑位,在定位球环节出现漏人。上半场尾声,迪里耶球员在禁区对抗后倒地,裁判调取VAR复核,没有判罚点球。客队上半场领到两张黄牌,防守对抗强度不小。
下半场第77分钟,马内送出穿透性直塞,科曼高速前插形成单刀,杀入禁区冷静推射远角,将比分锁定为3-0。进球之后,球队陆续换下科曼、马内、菲利克斯,保留主力体能应对后续赛程。
不少观众习惯只关注球星进球,很容易忽略净胜球的价值。在同分的情况下,每一粒进球和失球,都会在赛季末期直接左右最终名次。C罗凭借本场进球,排在联赛射手榜第7位,稳定的输出,也是利雅得胜利持续冲击榜首的依仗。
沙特联本赛季的格局已经不再是少数强队垄断,多支队伍咬分很紧,后续每一轮都有可能改写排名。
哈萨征服VS吉达国民(0-4)
拉斯永恒VS胡拜尔库迪西亚(0-5)
吉达国民从开场就掌握主动权,全场控球率62%,一共完成10次射正。第31分钟特林康补射得分,率先打破僵局。第50分钟特林康再入一球,完成梅开二度。
第23分钟,科曼右路内切大力攻门,迪里耶门将扑救脱手,C罗迅速跟进推射空门得分。这球被多家媒体计入正式赛事进球,算作其职业生涯第980球,距离千球里程碑还差20球。
互动话题:你觉得利雅得胜利后续能不能追上净胜球,抢占榜首?
【历史交锋】
2. 法国在对阵比利时的交锋中占据明显优势。最近6次交手,法国取得全胜,先后在2026年9月、2024年10月和2024年9月的欧国联比赛中战胜比利时,并在2024年欧洲杯淘汰赛以及2021年欧国联四强战、2018年世界杯四强战中取胜。尤其是历史上4次欧国联碰面,法国保持4战全胜,近年对赛心理优势十分突出。
2. 法国队上一场比赛后没有出现大范围新增人员变化,此前确认的伤员均已离开集训,球队整体框架保持相对稳定。确定缺阵的球员包括主力前锋姆巴佩、主力后腰楚阿梅尼、经验丰富的坎特、主力中卫科纳特以及中场埃梅里。覆盖锋线、中场和后防多个关键位置,姆巴佩的缺席会削弱法国的速度与终结能力,楚阿梅尼和坎特无法出场则影响中场拦截、推进和比赛控制,科纳特缺阵会减少后防对抗和轮换选择。
3. 比利时欧国联主场3比0战胜土耳其,终于用一场零封大胜改善了近期状态,球队士气和进攻信心都得到明显提升。前三轮比赛,比利时取得2胜1负,先后战胜意大利和土耳其,唯一失利来自对阵法国。面对土耳其时,比利时在前场推进、边路配合和禁区终结方面表现更具效率,同时防守端完成零封,整体攻防执行力较此前有所改善。
不利情报
4. 比利时近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
1. 比利时本场人员情况明显好转,此前因伤缺席前两场的门将迈克·彭德斯已经恢复,并重新进入比赛日名单。前锋莱安德罗·特罗萨德也从脚跟伤势中回归,对土耳其时替补登场并获得比赛时间。中场核心凯文·德布劳内上一场首发并完成梅开二度,预计继续承担组织和进攻核心职责;卢卡库同样替补登场取得进球,前场竞争保持开放。门将位置上,拉门斯大概率继续首发。比利时攻防两端的人员复出和核心状态提升,阵容竞争力加强。
3. 法国在本届欧国联开局保持不败,前三轮取得2胜1平,积7分暂居小组第一。球队首轮以1比0战胜土耳其,随后客场1比0战胜比利时,连续两场零封展现出较好的防守稳定性。10月2日回到主场对阵意大利,法国最终1比1战平,虽然未能全取三分,但仍凭借此前积累的积分保持小组领先。比赛控制和防守执行力较为稳定。
2. 比利时10场正赛场均失球小于1球,其中4场零封对手。
法国(主队)
1. 法国本届欧国联前三轮取得2胜1平,打进3球、仅失1球,积7分保持不败。其中,迈克尔·奥利塞出场3次,最近两轮连续取得进球:先是在客场对比利时的比赛中打入制胜球,帮助法国1比0取胜,随后又在1比1战平意大利一战中打入球队唯一进球。他直接贡献了法国前三轮进球总数的三分之二,是本期球队最重要的得分来源之一。奥利塞能否延续终结效率将成为本场值得关注的看点。
不利情报
有利情报
4. 法国近5年面对比利时主场胜率达到100%。
有利情报
比利时(客队)
1. 法国队官方确认,中后卫于帕梅卡诺在对阵意大利的欧国联比赛中两黄变一红被罚下,将执行一场停赛,无法参加下一场对阵比利时的比赛。由于停赛原因,他已经提前返回拜仁慕尼黑。于帕梅卡诺本期国家队比赛日出场两次,先后在法国对阵土耳其和意大利的比赛中首发,原本是法国后防线的重要选择。如今他的缺席将减少球队中卫位置的稳定性与轮换空间,主教练需要重新安排防线组合,比利时的进攻冲击也将成为法国后防面临的重要考验。
1. 从法国0比1战胜比利时、随后1比1战平意大利的两场首发名单来看,法国共有5名球员连续首发,球队不少主力获得一定程度轮换。而比利时方面则有8人连续首发,包括塞内·拉门斯、蒂莫西·卡斯塔涅、内森·恩戈伊、布兰登·梅切尔、尤里·蒂勒曼斯、凯文·德布劳内、米卡·戈德茨和夏尔·德凯特拉雷。相比法国,比利时延续主力框架的程度更高,但连续作战也可能带来体能消耗,双方轮换幅度与核心球员状态将成为比赛的重要变量。
【球员介绍】
十月六日晚上,国家队本次重庆邀请赛的最后一场比赛,对阵塔吉克斯坦的第五十九分钟,韦世豪领到自己的第二张黄牌,红牌下场。
王子铭,作为中锋位置人员的考察,在对阵马尔代夫时贡献帽子戏法,五天后对阵新西兰人就消失了,他显然不是能在高强度对抗里进球的前锋。
对巴勒斯坦第一个丢球,第十六分钟,正是刘洋左路解围没踢远,皮球在小禁区前沿被哈姆拉维截住直接射门,对阵新西兰他跟黄嘉辉、王子铭评分并列全队最低。
赵松源
他这次系列邀请赛的出场时间是,对马尔代夫下半场替补登场,对巴勒斯坦同样是下半场替补登场,对塔吉克斯坦也有出场。
门将的表现也十分不稳定,对巴勒斯坦首发的是闫炳良,第二十二分钟他出击没碰到球,哈姆拉维推空门。上半场补时第五分钟,达巴格禁区前沿低射,他封线路晚了再次丢球。
零比五输掉的那晚,多家媒体记下了同一个细节。走到混采区镜头前的,不是队长,不是任何一名首发,是十七岁的赵松源。赢马尔代夫,站在镜头前的是刚戴帽的王子铭。输新西兰,出来说话的是队长韦世豪。
新华社在零比五后直言,球员“战意不浓、作风松懈”,亦或把比赛当成“例行公事”,“不仅是对球迷的辜负,更是对国脚身份的亵渎”。
赵松源,清华附中在读,没有任何职业俱乐部注册记录,他几乎成为了这次国家队集训里唯一期待的变量。
黄嘉辉,邵佳一本次着重考察的后腰,对阵新西兰首发打了多半场,触球二十八次,只赢下三次对抗。陶强龙,俱乐部的替补边锋,对阵巴勒斯坦的第三十七分钟,接韦世豪的直塞形成单刀被对方门将扑出。
对阵马尔代夫,赵松源五次射门,四次射正,但没有进球,加上对塔吉克斯坦那个打得太正的单刀。刨掉对阵马尔代夫的三个进球,赵松源一个人在大约一百分钟出场时间里制造了六次左右的射门、五次左右射正,是这支队伍后半程唯一一个持续把球送到对方门框范围内的稳定输出点。
三个进球全在赢马尔代夫那一场,全由王子铭一个人包办,剩下三场、整整二百七十分钟,中国队一个球没进。接连失利后,国足的世界排名先从第九十三掉到第九十四,再掉到第九十五。
半场邵佳一换上颜骏凌。第五十四分钟,再度失球。对阵塔吉克斯坦,首发门将换成刘殿座。第五十三分钟对方一脚远射,角度并不刁,他扑救脱手被门前补射。
甚至还不如不征召赵松源,放他去浮嶋敏的U17,虽然球队也是连续输给坦桑尼亚U17、墨西哥U17和阿根廷U17,但总比在国家队踢这样耗人心力的比赛值得。
赵松源作为单箭头在前场压迫塔吉克斯坦球员的时候,看着为数众多的对手更多的是无力感。每当赵松源前场获得球权,都会有不少的对手上前对他进行封锁。场上球员前压节奏不统一,场面上变成了十七岁的他独自一人在对方的后卫中肉搏。
赵松源那个唯一一次像样的射门机会,也是另一个二十岁以下的年轻人帮他抢出来的。给他做球的是布尼亚明,不是那批成年的中场球员。
这次重庆邀请赛,中国队四场比赛,一胜三负。一共进三个球,丢九个球。
当球队落后,正是需要前场有球员能拿住球稳节奏的时候。场上队长韦世豪自己提前下场,留十个队友在场上撑完剩下的时间。比赛第八十一分钟,十七岁的赵松源拿到单刀,在禁区右侧,但他把球打得太正了。
最新的消息是,《卫报》把赵松源选进二零零九年龄段全球六十大新星。此外,足协主席宋凯写信到他家,鼓励他去欧洲。又有孙继海公开喊话,让他别念书了赶紧踢职业,说错过这个节点不可逆。
所有人都在从这个十七岁的孩子身上索取,足协要他的符号价值,媒体要他的话题,成年队友需要最小的那个孩子替他们站在镜头前稳住舆论。
邵佳一说,“问题出得早,是好事,亚洲杯还有三个月的备战时间。”这话其实并不能不接受,如果“出得早”真的有用,那么输新西兰的时候邵佳一就该有所警醒,但显然后续的两场连续失利证明他并没有做出实质性的有效改变。
此时距离中国队丢球落后刚过去六分钟,韦世豪的第一张黄牌在上半场补时阶段,跟对方球员推搡拉扯。第二张,对抗中肘击对方球员。
这场球中国队最终输了,这是国足历史上第一次输给塔吉克斯坦。此前三次交手,两胜一平,一个球都没丢过,世界排名也跌到第九十五位。
赵松源的身份是一个还没毕业的高中生,没有职业合同。在这支队伍里,跑得最凶、最想去撞开对方球门的那个人。
友谊赛
现在人们更担心的可能是,赵松源踢国家队比赛踢出阴影,以至于会影响他参加后续的U17世界杯。在不久后的U17世界杯上,中国U17的对手将会是西班牙U17和摩洛哥U17,他将会面临比现在更为难缠的对手和艰难的局面。
📷 曼城VS阿斯顿维拉精彩图集












