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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
直播吧10月15日讯 NBL长沙勇胜官方宣布,上海青年队后卫杨思毅以租借形式加盟球队。
原文如下:
杨思毅,2006年12月出生,身高约192厘米,体重70公斤,司职后卫,出自上海久事篮球俱乐部青训体系。
欢迎杨思毅加入长沙勇胜大家庭!新赛季,让我们一起为湖南而战!
2026年全国U21青年篮球锦标赛南京赛区,杨思毅出战5场,场均得到8.5分,在高组别赛事展现不俗实力。
杨思毅是一名以投射见长的后卫,三分球是他最突出的进攻武器。他出手速度快、射程远,无球跑动积极,具备在高强度防守下完成接球投篮的能力。与此同时,他在青年队时期就以球风灵动、比赛气质成熟著称,具备良好的球场视野与节奏把控能力。
为全力备战新赛季,进一步充实球队后场阵容与年轻活力,力争在新赛季实现突破,我俱乐部正式与上海久事青年队后卫杨思毅完成签约,他以租借形式加盟长沙勇胜,将身披36号战袍,为湖南而战!
杨思毅的租借加盟,是球队后场年轻化与投射能力的有力补充。我们期待他在NBL的舞台上快速成长,用精准的投篮为球队贡献力量!
作为一名年仅19岁的年轻后卫,他已在青年联赛中展现出令人瞩目的得分能力与大赛气质。2025年全国U19青年篮球联赛决赛阶段,他随上海久事U19一路过关斩将,最终在决赛中战胜广东宏远夺得全国冠军。整个决赛阶段,杨思毅表现稳定——对阵浙江稠州贡献12分,对阵广东宏远砍下30分2篮板1助攻,单场命中7记三分,成为球队夺冠征程中的重要火力点。
【历史交锋】
北京时间10月14日凌晨3:00,欧冠联赛阶段第2轮,马德里竞技主场迎战曼联。马竞近期四连胜,曼联四轮不胜——状态一个天上,一个地下。更扎心的是,欧冠历史上,马竞从未输给过曼联。大都会球场,对红魔来说就是噩梦之地。
曼联的伤病名单,长得像购物小票。卢克·肖、多古、马兹拉维、梅努、谢什科全部缺阵,乌加特、马兹拉维仍在伤停。最致命的是左后卫位置——彻底真空。达洛特大概率代打左路,而他对面的,恰恰是马竞的强侧:亚洲新核李刚仁、西甲顶级右翼卫小西蒙尼、世界杯冠军右翼略伦特。三个人轮番冲击一个代打左后卫,这画面,想想都心疼达洛特。
李刚仁,是这场比赛最大的X因素。韩国中场在巴黎圣日耳曼历练多年后,如今已是马竞的中场核心。他的传球、突破、远射,样样精通。曼联若不能限制他的出球,马竞的进攻就会像潮水一样涌来。有球迷调侃:“曼联的左路,成了马竞的提款机。”话虽损,但以曼联目前的防线配置,李刚仁+小西蒙尼+略伦特的组合,确实够红魔喝一壶。
曼联也有好消息。德利赫特伤愈归队并参与合练,已入选大名单,有望时隔一年重返欧冠赛场。他的经验对年轻的曼联防线至关重要。巴莱巴大概率提上首发搭档蒂勒曼斯,中场的硬度和跑动能力会有所提升。但牌就这么多,阿莫林的排兵布阵,腾挪空间极其有限。
从1-1到1-0,马竞对曼联的欧冠不败纪录,是心理优势,也是实力写照。曼联近四场不胜,上轮英超多一人还被热刺补时绝平,守不住优势成了痼疾。面对马竞这种“领先后能把比赛拖入泥潭”的球队,曼联一旦先丢球,翻盘难度极大。马竞火力全开,曼联残阵应战,欧冠克星魔咒难破,亚洲新核暗藏杀机。大都会球场,红魔凶多吉少。
【球员介绍】
从CBA队长到日本秋田,中国年轻球员为什么集体往外跑?
下赛季,将有超过十名中国年轻球员前往NCAA打球。这个数字放在五年前是不可想象的。
原因很现实。CBA的选秀和签约机制决定了,球员一旦被母队选中,就很难自由流动。母队给你一份报价,你基本就只能接受。很多有天赋的年轻人,在CBA的体制内拿不到足够的球权和发展机会。
出去不一样。NCAA的体系更开放,比赛强度更高,曝光度更大。打得好,有球探看;打不出来,回来还有CBA这条路。
当然,留洋不是万能的。能在NCAA站住脚的中国球员不多,大部分人最终还是要回国打球。但至少,他们给后来者蹚出了一条路——不是只有CBA这一条路可以走。
郇斯楠,2007年出生,身高2米13,在普渡大学打中锋。张博源,2007年出生,身高2米02,在路易斯维尔大学打小前锋。王俊杰从旧金山大学转会到麻省大学。淡厚然从西雅图大学转到夏威夷大学。加上于泓凯、朱正、郇斯枫、洪麦等人,新赛季NCAA一级联盟里的中国球员已经达到12人。
中国篮球正在经历一波前所未有的留洋潮。
先看看这份名单里都有谁。
这个数字是什么概念?西班牙是26人,日本6人,韩国2人。中国球员在NCAA的人数已经排到了亚洲第二。
为什么越来越多的年轻球员选择离开CBA?
中国篮球要进步,不能只关起门来自己练。让更多年轻人出去看看外面的世界,不是坏事。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
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杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
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原文如下:
杨思毅,2006年12月出生,身高约192厘米,体重70公斤,司职后卫,出自上海久事篮球俱乐部青训体系。
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2026年全国U21青年篮球锦标赛南京赛区,杨思毅出战5场,场均得到8.5分,在高组别赛事展现不俗实力。
杨思毅是一名以投射见长的后卫,三分球是他最突出的进攻武器。他出手速度快、射程远,无球跑动积极,具备在高强度防守下完成接球投篮的能力。与此同时,他在青年队时期就以球风灵动、比赛气质成熟著称,具备良好的球场视野与节奏把控能力。
为全力备战新赛季,进一步充实球队后场阵容与年轻活力,力争在新赛季实现突破,我俱乐部正式与上海久事青年队后卫杨思毅完成签约,他以租借形式加盟长沙勇胜,将身披36号战袍,为湖南而战!
杨思毅的租借加盟,是球队后场年轻化与投射能力的有力补充。我们期待他在NBL的舞台上快速成长,用精准的投篮为球队贡献力量!
作为一名年仅19岁的年轻后卫,他已在青年联赛中展现出令人瞩目的得分能力与大赛气质。2025年全国U19青年篮球联赛决赛阶段,他随上海久事U19一路过关斩将,最终在决赛中战胜广东宏远夺得全国冠军。整个决赛阶段,杨思毅表现稳定——对阵浙江稠州贡献12分,对阵广东宏远砍下30分2篮板1助攻,单场命中7记三分,成为球队夺冠征程中的重要火力点。
【历史交锋】
北京时间10月14日凌晨3:00,欧冠联赛阶段第2轮,马德里竞技主场迎战曼联。马竞近期四连胜,曼联四轮不胜——状态一个天上,一个地下。更扎心的是,欧冠历史上,马竞从未输给过曼联。大都会球场,对红魔来说就是噩梦之地。
曼联的伤病名单,长得像购物小票。卢克·肖、多古、马兹拉维、梅努、谢什科全部缺阵,乌加特、马兹拉维仍在伤停。最致命的是左后卫位置——彻底真空。达洛特大概率代打左路,而他对面的,恰恰是马竞的强侧:亚洲新核李刚仁、西甲顶级右翼卫小西蒙尼、世界杯冠军右翼略伦特。三个人轮番冲击一个代打左后卫,这画面,想想都心疼达洛特。
李刚仁,是这场比赛最大的X因素。韩国中场在巴黎圣日耳曼历练多年后,如今已是马竞的中场核心。他的传球、突破、远射,样样精通。曼联若不能限制他的出球,马竞的进攻就会像潮水一样涌来。有球迷调侃:“曼联的左路,成了马竞的提款机。”话虽损,但以曼联目前的防线配置,李刚仁+小西蒙尼+略伦特的组合,确实够红魔喝一壶。
曼联也有好消息。德利赫特伤愈归队并参与合练,已入选大名单,有望时隔一年重返欧冠赛场。他的经验对年轻的曼联防线至关重要。巴莱巴大概率提上首发搭档蒂勒曼斯,中场的硬度和跑动能力会有所提升。但牌就这么多,阿莫林的排兵布阵,腾挪空间极其有限。
从1-1到1-0,马竞对曼联的欧冠不败纪录,是心理优势,也是实力写照。曼联近四场不胜,上轮英超多一人还被热刺补时绝平,守不住优势成了痼疾。面对马竞这种“领先后能把比赛拖入泥潭”的球队,曼联一旦先丢球,翻盘难度极大。马竞火力全开,曼联残阵应战,欧冠克星魔咒难破,亚洲新核暗藏杀机。大都会球场,红魔凶多吉少。
【球员介绍】
从CBA队长到日本秋田,中国年轻球员为什么集体往外跑?
下赛季,将有超过十名中国年轻球员前往NCAA打球。这个数字放在五年前是不可想象的。
原因很现实。CBA的选秀和签约机制决定了,球员一旦被母队选中,就很难自由流动。母队给你一份报价,你基本就只能接受。很多有天赋的年轻人,在CBA的体制内拿不到足够的球权和发展机会。
出去不一样。NCAA的体系更开放,比赛强度更高,曝光度更大。打得好,有球探看;打不出来,回来还有CBA这条路。
当然,留洋不是万能的。能在NCAA站住脚的中国球员不多,大部分人最终还是要回国打球。但至少,他们给后来者蹚出了一条路——不是只有CBA这一条路可以走。
郇斯楠,2007年出生,身高2米13,在普渡大学打中锋。张博源,2007年出生,身高2米02,在路易斯维尔大学打小前锋。王俊杰从旧金山大学转会到麻省大学。淡厚然从西雅图大学转到夏威夷大学。加上于泓凯、朱正、郇斯枫、洪麦等人,新赛季NCAA一级联盟里的中国球员已经达到12人。
中国篮球正在经历一波前所未有的留洋潮。
先看看这份名单里都有谁。
这个数字是什么概念?西班牙是26人,日本6人,韩国2人。中国球员在NCAA的人数已经排到了亚洲第二。
为什么越来越多的年轻球员选择离开CBA?
中国篮球要进步,不能只关起门来自己练。让更多年轻人出去看看外面的世界,不是坏事。
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