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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
韩国棋手金志锡发文支持卞相壹和韩国裁判
任何的规则都应该基于帮助或保障（至少是支持）棋手完成对局，而不是违背惯有行为去针对性处罚。如果这一点成立，那在世界围棋规则没有统一的情况下，任何一方都拥有了随时修改规则通报对方的权力（仅仅是通报），倘若这个权力得到认可，敢问棋手在棋盘前的尊严如何保障？围棋作为竞技体育公平、公正、公开的竞赛环境又该如何得到保证？这不是在动摇围棋的根基吗？
申诉是赛事赋予代表队最基本的权利。在第二局的风波后，柯洁选择继续坐在棋盘前，中国围棋协会也没有对规则提出质疑，这是为了世界围棋大赛最后的体面。但当公平再次被打破，当合理诉求被无视，当最后方案被否决，他们当然不愿也不会在沉默中成为羔羊。
最后，作为教练，我们经常告诉队员要敬畏规则，尊重规则，但是，引用一部电影里的一句话“我是尊重规则，但是这个规则得***公平啊！”
1。金志锡认为的“规则合理”是对棋手基本权利的否定。
4。“柯洁与中国围棋协会应承担责任”是忽视基本权利的责任转嫁。
看到金志锡的文章，震惊之余痛心疾首，也更加明白“孟母三择邻处”的意义。文中对韩方裁判过错避重就轻，对卞相壹有辱职业操守行为谈而不责，对中方合理抗辩夸大其词。实在难以想象这篇“屁股指挥脑袋”的文章出自金志锡之手，以下是他文中内容错误之处。
浙江浙商证券队教练：蓝天
（2）即使当时介入，可以不停钟让卞相壹照常思考，卞相壹决定落子后将落子点写在信封中，如此柯洁并不能看到也不能提前思考，避免猜疑的同时确保公平。
职业棋手之所以在社会上受到尊重，基石就是“功夫在棋上”，卞的行为虽然在规则以内，却在道德之外，这对所有正在学棋、即将学棋的孩子们都是一个非常不好、非常危险的示范，毫不夸张的说，这一行为让围棋的高雅正在遭受灭顶之灾。如果我们职业棋手这一群体在面对这样的行为时还不表达态度，那么无异于“助纣为虐“，最终受到反噬的也正是我们。因此浙江各队才在第一时间迅速达成“永不聘用”的一致决定。“棋虽小道，品德最尊。”
2。“卞相壹举报有理”是对棋手不懈努力的亵渎。
（1）等卞相壹完成此步落子后进行介入处罚，因为处罚的对象是柯洁，完全可以在柯洁落子前进行介入。
（3）最不济的，也应该让卞相壹坐在棋盘前，而不是消失在观众的视野里（即使这样会遭受怀疑，但韩方还是这么做了），因为这次的情况卞相壹不是举报方，也不用参加讨论，他在当下的身份只是对局者。
综上所述，金志锡的观点完全是本末倒置，避重就轻，转移视线与责任，我们对金志锡作为韩国人的立场表示理解，但对作为职业棋手却没有维护棋手最基本的权利而感到痛心。
这是文中最离谱的一点。首先，金志锡在文中自己也不得不承认“裁判应该在发现规则违规后立即暂停比赛并作出判罚”。其次，即使裁判辩解通过观看录像在4手后才发现，那也有多种方式可以避免最终的情况发生：
3。“裁判执裁正当”是罔顾事实的狡辩之词。
很遗憾，韩方在当时柯洁提出诉求、且明知最终选择的方式可能会带来质疑和风波，依然选择让卞相壹离开座位，消失在中国围棋协会代表、柯洁、观众的视野里，动机不得不让人好奇。
衢州烂柯队教练：许顿
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
转会窗最后一天，巴萨干了件很巴萨的事——不是砸钱买人，是把一对一起长大、连名字都被叫混的18岁堂兄弟，同一天送出了门。
托尼那边更像“押远一点”。前腰、边锋、二前锋都能打，左脚，模板被写成格列兹曼式的高效影子前锋，鲁比街头和西班牙人时期就和吉列形影不离。威尼斯给的是意甲实战平台，初始租借含买断，巴萨锁死回购+50%二转分成。意甲节奏慢、讲究无球跑和位置感，对一个18岁影子前锋是另一种磨法——不像西甲那样被逼着高速对撞，而是学怎么在缝隙里杀人。
先看吉列。中场，右脚，组织与推进见长，曾被球探贴上“伊斯科/贝林厄姆”模板。15岁零9个月就成了巴萨预备队史上最年轻首秀者之一，青年欧冠首秀年纪只排在亚马尔之后。这么一颗被内部看重的种子，巴萨没放给别人摘果子——马洛卡付300至500万欧拿一半经济权益，巴萨留一半，回购权从转会后第二个赛季起就能激活，合同签到2031。
为什么是“最后一天”，为什么值得记住
吉列·费尔南德斯，去西乙马洛卡，300万到500万欧买下他50%的所有权，巴萨留着优先回购权和二次转会分成；托尼·费尔南德斯，去意甲威尼斯，400万欧级别的买断结构，外加50%二次转会分成、回购条款。两笔都不是彻底卖掉，是“先借出去练级，门留一条缝”。
真正让这则官方公告发烫的，是那层血缘：两人的父亲是兄弟，母亲是姐妹。两个家族绕了一圈，把费尔南德斯和卡西诺这两个姓，同时传给了两个只差一个月出生的孩子。基因层面，这种“双重堂兄弟”的亲近程度，已经逼近亲兄弟——一样的父系、一样的母系，同一套血脉被抄了两遍。他们生在同一个加泰小镇鲁比，六岁一起进西班牙人青训，十岁一起被巴萨带走进拉玛西亚，穿了八年红蓝。然后，在同一个关窗日，各奔一方。
不是卖人，是巴萨式的“分期投资”
巴萨没真的放手——一半权益、回购、二转分成，都是埋好的回头路。接下来要看的，是吉列能不能在西乙把中场踢成诗，托尼能不能在意甲把跑位跑成刀，以及某天，这对“基因亲兄弟”会不会一个被回购、一个被买回，重新在红蓝拼成半套未来。
更狠的一层，是巴萨的青训资本主义：不再执着把每个拉玛西亚孩子养到一线，而是把人才做成可拆分、可回收、可分红的资产。你踢不出来，我损失几百万；你踢出来，我一半权益+回购，等于持有一张看涨期权。温情面是说“祝一切顺利”，账本面是“风险外包、收益内留”。吉列和托尼，既是被放飞的少年，也是被标了价签的期权合约。
关窗压哨放走双子星，戏剧性全在节奏：前几日还被安排与大部队分开训练、保护伤病、避开干扰，最后48小时赫罗纳、马洛卡、威尼斯几方角力，落笔都在截止线前。这种收尾自带今日头条式的钩子——读者要的不是“某青训转会”，是“一对亲如兄弟的天才，被同一家门在同一天放生”。
家里还有第三人：吉列的哥哥胡安，大他俩九岁，也是拉玛西亚出品，早年在低级别联赛辗转。这家人的足球，是被红蓝染过两代的底色。兄弟同姓同名气、同日离队，在巴萨现代史里都算稀奇一幕。
有意思的是，他们不是巴萨流水线批量压出来的复制品。吉列偏中场调度、控节奏、进三区；托尼偏终结、跑肋部、钻防线身后。一个搭台，一个收网——若留在同一队，本是天然互补的双核。可职业足球不养童话排阵，弗里克的一线队没他俩的位置，青训名单要腾空间，财政要见现金，于是同一天，一纸公告把互补的两人拆去两个国家、两种联赛、两种活法。
鲁比小镇走出两颗红蓝种苗
一句留给看球的你
最动人的部分其实最老派：两个血脉近到像亲兄弟的鲁比少年，六岁牵手进西班牙人，十岁并肩进巴萨，十八岁同一天各奔马洛卡和威尼斯。血缘没把他们拴在同一座球场，反倒被一纸合同分送去两个联赛试炼。
鲁比，巴塞罗那省一座不起眼的小城。这里没出过太多巨星，却把这对“月份差”的兄弟喂进了同一套青训逻辑：先西班牙人，再巴萨；先一起被淘汰、一起被提拔，再一起被推到一线队边缘。
这套路不新：托伦茨、马尔克斯那批青训外流，用的都是“低价放走+留权+回购”。巴萨的算盘很直白——短期财政要喘气，长期又不想把未来贱卖干净。花300万欧赌一个可能值3000万的中场，马洛卡乐意接；真踢出来了，巴萨有权把人领回。
那年鲁比一起追球的两个小孩，如今一个去了海岛，一个去了水城。门没关死，故事才刚分镜。
【球员介绍】
利雅得胜利发布C罗庆祝视频，C罗称我属于沙特
利雅得胜利发布C罗庆祝视频：我是葡萄牙人，但我属于沙特💛 亚冠精英联赛西亚区第二轮较量，利雅得胜利3‑1力克费尔干纳石油工人，拿下本赛季亚冠赛场的首场胜利。此役C罗斩获个人生涯第981粒进球。 赛后，利雅得胜利官方对外放出一段庆祝视频，画面中C罗身披沙特围巾，和现场球迷一同欢庆胜利。 俱乐部官方配文引用C罗的感言：“我是葡萄牙人，但我属于沙特阿拉伯王国——克里斯蒂亚诺·罗纳尔多 💛”
【比赛分析】
韩国棋手金志锡发文支持卞相壹和韩国裁判
任何的规则都应该基于帮助或保障（至少是支持）棋手完成对局，而不是违背惯有行为去针对性处罚。如果这一点成立，那在世界围棋规则没有统一的情况下，任何一方都拥有了随时修改规则通报对方的权力（仅仅是通报），倘若这个权力得到认可，敢问棋手在棋盘前的尊严如何保障？围棋作为竞技体育公平、公正、公开的竞赛环境又该如何得到保证？这不是在动摇围棋的根基吗？
申诉是赛事赋予代表队最基本的权利。在第二局的风波后，柯洁选择继续坐在棋盘前，中国围棋协会也没有对规则提出质疑，这是为了世界围棋大赛最后的体面。但当公平再次被打破，当合理诉求被无视，当最后方案被否决，他们当然不愿也不会在沉默中成为羔羊。
最后，作为教练，我们经常告诉队员要敬畏规则，尊重规则，但是，引用一部电影里的一句话“我是尊重规则，但是这个规则得***公平啊！”
1。金志锡认为的“规则合理”是对棋手基本权利的否定。
4。“柯洁与中国围棋协会应承担责任”是忽视基本权利的责任转嫁。
看到金志锡的文章，震惊之余痛心疾首，也更加明白“孟母三择邻处”的意义。文中对韩方裁判过错避重就轻，对卞相壹有辱职业操守行为谈而不责，对中方合理抗辩夸大其词。实在难以想象这篇“屁股指挥脑袋”的文章出自金志锡之手，以下是他文中内容错误之处。
浙江浙商证券队教练：蓝天
（2）即使当时介入，可以不停钟让卞相壹照常思考，卞相壹决定落子后将落子点写在信封中，如此柯洁并不能看到也不能提前思考，避免猜疑的同时确保公平。
职业棋手之所以在社会上受到尊重，基石就是“功夫在棋上”，卞的行为虽然在规则以内，却在道德之外，这对所有正在学棋、即将学棋的孩子们都是一个非常不好、非常危险的示范，毫不夸张的说，这一行为让围棋的高雅正在遭受灭顶之灾。如果我们职业棋手这一群体在面对这样的行为时还不表达态度，那么无异于“助纣为虐“，最终受到反噬的也正是我们。因此浙江各队才在第一时间迅速达成“永不聘用”的一致决定。“棋虽小道，品德最尊。”
2。“卞相壹举报有理”是对棋手不懈努力的亵渎。
（1）等卞相壹完成此步落子后进行介入处罚，因为处罚的对象是柯洁，完全可以在柯洁落子前进行介入。
（3）最不济的，也应该让卞相壹坐在棋盘前，而不是消失在观众的视野里（即使这样会遭受怀疑，但韩方还是这么做了），因为这次的情况卞相壹不是举报方，也不用参加讨论，他在当下的身份只是对局者。
综上所述，金志锡的观点完全是本末倒置，避重就轻，转移视线与责任，我们对金志锡作为韩国人的立场表示理解，但对作为职业棋手却没有维护棋手最基本的权利而感到痛心。
这是文中最离谱的一点。首先，金志锡在文中自己也不得不承认“裁判应该在发现规则违规后立即暂停比赛并作出判罚”。其次，即使裁判辩解通过观看录像在4手后才发现，那也有多种方式可以避免最终的情况发生：
3。“裁判执裁正当”是罔顾事实的狡辩之词。
很遗憾，韩方在当时柯洁提出诉求、且明知最终选择的方式可能会带来质疑和风波，依然选择让卞相壹离开座位，消失在中国围棋协会代表、柯洁、观众的视野里，动机不得不让人好奇。
衢州烂柯队教练：许顿
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
转会窗最后一天，巴萨干了件很巴萨的事——不是砸钱买人，是把一对一起长大、连名字都被叫混的18岁堂兄弟，同一天送出了门。
托尼那边更像“押远一点”。前腰、边锋、二前锋都能打，左脚，模板被写成格列兹曼式的高效影子前锋，鲁比街头和西班牙人时期就和吉列形影不离。威尼斯给的是意甲实战平台，初始租借含买断，巴萨锁死回购+50%二转分成。意甲节奏慢、讲究无球跑和位置感，对一个18岁影子前锋是另一种磨法——不像西甲那样被逼着高速对撞，而是学怎么在缝隙里杀人。
先看吉列。中场，右脚，组织与推进见长，曾被球探贴上“伊斯科/贝林厄姆”模板。15岁零9个月就成了巴萨预备队史上最年轻首秀者之一，青年欧冠首秀年纪只排在亚马尔之后。这么一颗被内部看重的种子，巴萨没放给别人摘果子——马洛卡付300至500万欧拿一半经济权益，巴萨留一半，回购权从转会后第二个赛季起就能激活，合同签到2031。
为什么是“最后一天”，为什么值得记住
吉列·费尔南德斯，去西乙马洛卡，300万到500万欧买下他50%的所有权，巴萨留着优先回购权和二次转会分成；托尼·费尔南德斯，去意甲威尼斯，400万欧级别的买断结构，外加50%二次转会分成、回购条款。两笔都不是彻底卖掉，是“先借出去练级，门留一条缝”。
真正让这则官方公告发烫的，是那层血缘：两人的父亲是兄弟，母亲是姐妹。两个家族绕了一圈，把费尔南德斯和卡西诺这两个姓，同时传给了两个只差一个月出生的孩子。基因层面，这种“双重堂兄弟”的亲近程度，已经逼近亲兄弟——一样的父系、一样的母系，同一套血脉被抄了两遍。他们生在同一个加泰小镇鲁比，六岁一起进西班牙人青训，十岁一起被巴萨带走进拉玛西亚，穿了八年红蓝。然后，在同一个关窗日，各奔一方。
不是卖人，是巴萨式的“分期投资”
巴萨没真的放手——一半权益、回购、二转分成，都是埋好的回头路。接下来要看的，是吉列能不能在西乙把中场踢成诗，托尼能不能在意甲把跑位跑成刀，以及某天，这对“基因亲兄弟”会不会一个被回购、一个被买回，重新在红蓝拼成半套未来。
更狠的一层，是巴萨的青训资本主义：不再执着把每个拉玛西亚孩子养到一线，而是把人才做成可拆分、可回收、可分红的资产。你踢不出来，我损失几百万；你踢出来，我一半权益+回购，等于持有一张看涨期权。温情面是说“祝一切顺利”，账本面是“风险外包、收益内留”。吉列和托尼，既是被放飞的少年，也是被标了价签的期权合约。
关窗压哨放走双子星，戏剧性全在节奏：前几日还被安排与大部队分开训练、保护伤病、避开干扰，最后48小时赫罗纳、马洛卡、威尼斯几方角力，落笔都在截止线前。这种收尾自带今日头条式的钩子——读者要的不是“某青训转会”，是“一对亲如兄弟的天才，被同一家门在同一天放生”。
家里还有第三人：吉列的哥哥胡安，大他俩九岁，也是拉玛西亚出品，早年在低级别联赛辗转。这家人的足球，是被红蓝染过两代的底色。兄弟同姓同名气、同日离队，在巴萨现代史里都算稀奇一幕。
有意思的是，他们不是巴萨流水线批量压出来的复制品。吉列偏中场调度、控节奏、进三区；托尼偏终结、跑肋部、钻防线身后。一个搭台，一个收网——若留在同一队，本是天然互补的双核。可职业足球不养童话排阵，弗里克的一线队没他俩的位置，青训名单要腾空间，财政要见现金，于是同一天，一纸公告把互补的两人拆去两个国家、两种联赛、两种活法。
鲁比小镇走出两颗红蓝种苗
一句留给看球的你
最动人的部分其实最老派：两个血脉近到像亲兄弟的鲁比少年，六岁牵手进西班牙人，十岁并肩进巴萨，十八岁同一天各奔马洛卡和威尼斯。血缘没把他们拴在同一座球场，反倒被一纸合同分送去两个联赛试炼。
鲁比，巴塞罗那省一座不起眼的小城。这里没出过太多巨星，却把这对“月份差”的兄弟喂进了同一套青训逻辑：先西班牙人，再巴萨；先一起被淘汰、一起被提拔，再一起被推到一线队边缘。
这套路不新：托伦茨、马尔克斯那批青训外流，用的都是“低价放走+留权+回购”。巴萨的算盘很直白——短期财政要喘气，长期又不想把未来贱卖干净。花300万欧赌一个可能值3000万的中场，马洛卡乐意接；真踢出来了，巴萨有权把人领回。
那年鲁比一起追球的两个小孩，如今一个去了海岛，一个去了水城。门没关死，故事才刚分镜。
【球员介绍】
利雅得胜利发布C罗庆祝视频，C罗称我属于沙特
利雅得胜利发布C罗庆祝视频：我是葡萄牙人，但我属于沙特💛 亚冠精英联赛西亚区第二轮较量，利雅得胜利3‑1力克费尔干纳石油工人，拿下本赛季亚冠赛场的首场胜利。此役C罗斩获个人生涯第981粒进球。 赛后，利雅得胜利官方对外放出一段庆祝视频，画面中C罗身披沙特围巾，和现场球迷一同欢庆胜利。 俱乐部官方配文引用C罗的感言：“我是葡萄牙人，但我属于沙特阿拉伯王国——克里斯蒂亚诺·罗纳尔多 💛”
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