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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2月26日19点30分，意甲第24轮，国米0-1负于博洛尼亚。
国际米兰（352）：24-奥纳纳/95-巴斯托尼、6-德弗赖（45‘15-阿切尔比）、36-达米安/8-戈森斯、22-姆希塔良（63’23-巴雷拉）、20-恰尔汗奥卢、77-布罗佐维奇（83‘45-卡博尼）、2-邓弗里斯（67’33-丹布罗西奥）/10-劳塔罗-马丁内斯、90-卢卡库（63‘9-哲科）
博洛尼亚（4231）：28-斯科鲁普斯基/50-坎比亚索、4-索萨、26-卢库米、3-波施/8-多明戈斯、30-斯豪滕（87‘17-梅德尔）/21-索里亚诺（83’77-基里亚科普洛斯）、19-刘易斯-弗格森（83‘6-莫罗）、7-奥尔索里尼（87’20-埃比舍尔）/99-巴罗（87‘18-雷蒙多）
第76分钟，丹布罗西奥出球失误，斯豪滕断球后长传前场，奥尔索里尼停球后抽射进球，博洛尼亚1-0领先。
（Cinderella）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间8月10日凌晨，莱比锡官方宣布维尔纳从切尔西回归。维尔纳在接受莱比锡官方网站采访时表示，希望在莱比锡继续进球。
维尔纳目前为莱比锡出场159次，已经打入了95球。
维尔纳表示，期待与莱比锡球迷再见面，球迷对他来说非常重要，他想帮助球队获得更多成就，自己也成为莱比锡历史上第一位打入100球的球员。
（伊万）
维尔纳表示，他在切尔西度过了美好的2年，他对切尔西很感激，球队也赢得了欧冠冠军。在国外踢球对他的职业生涯帮助很大，现在期待新赛季。
维尔纳表示，很高兴再次为莱比锡效力，从2016年到2020年，他在这里度过了一段美好时光，他也以俱乐部历史上的最佳射手的身份离开。不过那都已经成为了过去，现在他展望未来。
【球员介绍】
《曼彻斯特晚报》今天刊文，谈到了曼联后卫利桑德罗·马丁内斯近期跑轰曼联管理层的内幕。
他是发自内心地在说话，并且将职业生涯的巅峰岁月投入了这家俱乐部，他显然对缺乏持续进步感到沮丧。他在周二晚上所说的话得到了许多资深队友的支持。
利桑德罗·马丁内斯在卡灵顿是个尖刻且好斗的人物，但这位曼联后卫现在已将矛头转向了俱乐部高层。每天与卡灵顿周围的人交谈，他们都会告诉你，当利桑德罗·马丁内斯与他的曼联队友一起训练时，会带来多么大的不同。
这正是马丁内斯在俱乐部四年多时间里合作过的三位全职主教练所无法经常依赖的。自2022年从阿贾克斯加盟以来，他一直受到伤病问题的困扰。其中一些伤病是他在球场上由于好斗和强悍的风格而自己造成的，这种风格为他赢得了“屠夫”的绰号。周二，他“刺穿”了自己的老特拉福德老板们。
但这些特质，虽然在维护球队内部高标准和职业精神方面非常有用，现在却被用在了他的雇主身上。作为一个情绪化、直言不讳且好斗的人物，马丁内斯在曼联已经看够了，再也无法保持沉默。
马丁内斯为曼联的训练课带来了强度和诚实。他深受埃里克·滕哈格、鲁本·阿莫林和迈克尔·卡里克的喜爱，因为他对周围每个人都要求高标准。
这位29岁的球员不会回避对抗，如果他认为卡灵顿的某些事情做得不正确，他会指出来。当他全程参与训练时，观察者和教练们会注意到训练的竞争激烈程度有所提升。
【比赛分析】
2月26日19点30分，意甲第24轮，国米0-1负于博洛尼亚。
国际米兰（352）：24-奥纳纳/95-巴斯托尼、6-德弗赖（45‘15-阿切尔比）、36-达米安/8-戈森斯、22-姆希塔良（63’23-巴雷拉）、20-恰尔汗奥卢、77-布罗佐维奇（83‘45-卡博尼）、2-邓弗里斯（67’33-丹布罗西奥）/10-劳塔罗-马丁内斯、90-卢卡库（63‘9-哲科）
博洛尼亚（4231）：28-斯科鲁普斯基/50-坎比亚索、4-索萨、26-卢库米、3-波施/8-多明戈斯、30-斯豪滕（87‘17-梅德尔）/21-索里亚诺（83’77-基里亚科普洛斯）、19-刘易斯-弗格森（83‘6-莫罗）、7-奥尔索里尼（87’20-埃比舍尔）/99-巴罗（87‘18-雷蒙多）
第76分钟，丹布罗西奥出球失误，斯豪滕断球后长传前场，奥尔索里尼停球后抽射进球，博洛尼亚1-0领先。
（Cinderella）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间8月10日凌晨，莱比锡官方宣布维尔纳从切尔西回归。维尔纳在接受莱比锡官方网站采访时表示，希望在莱比锡继续进球。
维尔纳目前为莱比锡出场159次，已经打入了95球。
维尔纳表示，期待与莱比锡球迷再见面，球迷对他来说非常重要，他想帮助球队获得更多成就，自己也成为莱比锡历史上第一位打入100球的球员。
（伊万）
维尔纳表示，他在切尔西度过了美好的2年，他对切尔西很感激，球队也赢得了欧冠冠军。在国外踢球对他的职业生涯帮助很大，现在期待新赛季。
维尔纳表示，很高兴再次为莱比锡效力，从2016年到2020年，他在这里度过了一段美好时光，他也以俱乐部历史上的最佳射手的身份离开。不过那都已经成为了过去，现在他展望未来。
【球员介绍】
《曼彻斯特晚报》今天刊文，谈到了曼联后卫利桑德罗·马丁内斯近期跑轰曼联管理层的内幕。
他是发自内心地在说话，并且将职业生涯的巅峰岁月投入了这家俱乐部，他显然对缺乏持续进步感到沮丧。他在周二晚上所说的话得到了许多资深队友的支持。
利桑德罗·马丁内斯在卡灵顿是个尖刻且好斗的人物，但这位曼联后卫现在已将矛头转向了俱乐部高层。每天与卡灵顿周围的人交谈，他们都会告诉你，当利桑德罗·马丁内斯与他的曼联队友一起训练时，会带来多么大的不同。
这正是马丁内斯在俱乐部四年多时间里合作过的三位全职主教练所无法经常依赖的。自2022年从阿贾克斯加盟以来，他一直受到伤病问题的困扰。其中一些伤病是他在球场上由于好斗和强悍的风格而自己造成的，这种风格为他赢得了“屠夫”的绰号。周二，他“刺穿”了自己的老特拉福德老板们。
但这些特质，虽然在维护球队内部高标准和职业精神方面非常有用，现在却被用在了他的雇主身上。作为一个情绪化、直言不讳且好斗的人物，马丁内斯在曼联已经看够了，再也无法保持沉默。
马丁内斯为曼联的训练课带来了强度和诚实。他深受埃里克·滕哈格、鲁本·阿莫林和迈克尔·卡里克的喜爱，因为他对周围每个人都要求高标准。
这位29岁的球员不会回避对抗，如果他认为卡灵顿的某些事情做得不正确，他会指出来。当他全程参与训练时，观察者和教练们会注意到训练的竞争激烈程度有所提升。
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