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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
英阿大战，跌宕起伏，阿根廷笑到最后，英格兰则开始寻找“罪人”，把矛头指向了主教练图赫尔。
本场后，阿根廷还巩固了世界杯四强战之神的地位，至今6战全胜（1930/1986/1990/2014/2022/2026）。最难一次要属意大利之夏，马拉多纳带队爆冷，将东道主大热门意大利淘汰出局，如今，梅西复制了老马连续两届进决赛的成就。相比之下，英格兰拉胯得多，世界杯四强战4战3负（1990/2018/2026），唯一过关是1966年本土夺冠那次。
图赫尔的这一手铁桶阵，曾在对墨西哥时守住了胜果，但阿根廷的进攻手段多样，是墨西哥不能比的。包括个人突破、小组配合、快速小高球冲吊……当然，还有远射。恩佐在进球前，已有2次“试射”，而在他起脚时，英格兰缩的太靠后，竟没人及时顶出禁区。
本场之后，梅西世界杯总助攻数达到12次，遥遥领先，其后是马拉多纳的8次。
图赫尔的辩解也是，之所以这样换人，因为英格兰的体能已经快顶不住了，阵型开始松散了。
最近8年三狮4次打进大赛四强战，追平了队史过往总和（2018年前总共进过4次4强），但最后依然零冠，似乎总差着一口气。拦在英格兰与冠军之间的，4次里有3次是南美球队或欧洲拉丁派队伍（意大利、西班牙、阿根廷）。这背后，也许是三狮真实技术实力的写照，用俗话说就是：“脚下活儿还是稍微糙了点”。
阿根廷的远射能力，想必不会再被低估了。连同恩佐的扳平球，本届世界杯上他们已打进了5个禁区外入球，是1966年以来的单届并列最多。
在最后阶段，英格兰完全丧失了球权，从戈登进球到劳塔罗绝杀这最后20分钟里，英格兰的控球率只有12%，阿根廷高达88%。
回到谁该为英格兰失利负责的话题。
赛后，英国《每日邮报》干脆把图赫尔说成失利的罪魁：“图赫尔的换人让英格兰付出代价，从换人那一刻起，他们不知所措，注定失败。”
虽然个人没有进球，但梅西本场完成9次盘带突破，并有2次助攻，这是1966年以来世界杯淘汰赛中第一次有人达到这一数据。
“我们决定打5后卫，因为各条线之间的空间越来越大。进球之后，换人之前，我们已给了对手太多传中和机会。因为赛果不好，所以很容易说（换人）是错误的，我们试图帮助球队，但最终责任由教练来付。”
看一组数据，阿根廷本场传球590次、到位537次，成功率91%；英格兰325次传球、273次到位，成功率84%。
说到底，技术实力上的差别，最终是不会骗人的。
阿根廷下半时的换人，也确实更具针对性，几个替补任务明确。蒙铁尔上场后，负责拉开宽度提供右路接应点，德保罗也在右路一脚脚往里吊快速弧线球，至于劳塔罗，就是派上去抢点的，斯卡洛尼的换人，最终全部奏效。
自从1998年世界杯以来，英格兰在淘汰赛7次面对FIFA排名前10的球队，他们的成绩是7战7负。
图赫尔当然要为自己的换人承担责任，但英格兰的失利，有一点容易被忽略的基础性原因，那就是：技术差距所导致的体能消耗，到最后拖垮了球队。
即便是在高位压迫盛行的整体足球时代，高手对决，最后那一点点决定因素，也是脚下技术。
所以，以结果论批驳图赫尔自然没错，但有没有一种无法被证明的可能是，英格兰到最后总是要崩的，图赫尔看出了苗头，试图用换人来改变战局，只是没有成功而已。
戈登进球后，英格兰一度看起来形势不错，但阿根廷启动了逆转模式，彻底压制住了三狮，并在最后阶段连进两球。至今4场淘汰赛，阿根廷都是最后阶段绝杀，无一例外，成了本届世界杯的逆转之王。就此，阿根廷与西班牙会师，世界杯史上将首次出现欧洲杯冠军与美洲杯冠军对决争冠的盛况。
传球总数和成功率上的差别背后，是英格兰一直在用体能和奔跑，去保持队形，去弥补与阿根廷脚下细腻度的差距，这意味着，前70分钟的相对均势，英格兰付出的跑动距离和体能代价，是高于对手的，撑到最后，终于出现裂痕。
鲁尼则情绪激动的批评图赫尔，说他的保守导致了败局：“我们收缩起来，允许对手压上来，如果你允许梅西和阿根廷压上来，你是在自找麻烦。当图赫尔这样换人，场上球员大概心里想的是‘哦，不！’他们清楚接下来会发生什么，想守到最后需要巨大的运气。”
就像昨天法国对西班牙所展示的那样，技术更精细的队伍，在四强战阶段，更容易拿到缓慢递进的优势。每次触球更精确、每次跑位更细致、传控调度能力更好的队伍，会让对手一点点付出更多的体能消耗。大龄阿根廷本届每到最后逆转绝杀，刨去一些其他因素，这种累积效应也不可忽视。
至此，梅西在国家队+俱乐部连续13场都有进球贡献（进球或助攻），是生涯第二多连续场次，上一次是2011年的14场。想不到在39岁的年纪，他又逼近了自己巅峰期的纪录，实在令人惊叹。
说到这里，还是要赞一下梅西。
这两次助攻，梅西展现了进攻方式的多样性。战术角球开出，他在右路控带，将英格兰后腰吸引到他这一侧协防，随后快速转移球给开阔空档处的恩佐，后者从容到甚至有时间用脚弓半推半兜，精确瞄准完成射门。
第二球更是出乎英格兰人意料，整场他们防梅西的左侧身位都防的很好，但不料梅老板这次向右摆脱下底，右脚完成传中，精确找到中路的劳塔罗。
70分钟时，他就用后卫孔萨换下了进球的边锋戈登，摆出532阵型死守。之后陆续换上高大中卫伯恩和边卫奥莱利，撤下赖斯和詹姆斯，一时间，英格兰场上后卫属性的球员多达7人。
今天这场，英格兰摆在明面上的“败笔”，是图赫尔的临场指挥。
被逆转的经历，英格兰是“二进宫”。进入21世纪以来，世界杯四强战领先一方被逆转，只出现过2次，分别是2018年的英格兰（对克罗地亚）和2026年的英格兰，四强战起起伏伏，输的总是三狮。
图赫尔说的倒也没错。当詹姆斯坐在地上压腿，当赖斯几次无力摆腿把球传给对手，场上的迹象已经开始不对了。在体能充沛时，英格兰可以靠压迫和冲击，弥补技术上的细小缺憾，但踢到最后阶段，球队体能快枯竭了，技术上的差距随着时间越发凸显出来，或者说，技术劣势，也会加速拉大体能上的劣势。别人在传球，你在追球，谁更累不言自明。
现代足球时代，在节奏、强度、整体性上，强队都在用同一套模式，大家都差不多，但在最顶尖高手的生死对决中，脚下精度上差的那几厘米，最终凸显出了决定性。（丁林）
【球队数据】
10月14日，中超第28轮大连英博主场与深圳新鹏城一战开票，再次被疯抢一空。梭鱼湾一票难求已成习惯，但这一次，很多球迷心中都暗藏了特别的冲动：在理论上，英博仍存在争冠可能。成功几率微乎其微，目前的英博也并不具备冠军实力。能够排在积分榜次席，也是因为多支球队被罚分。但是，成都蓉城连续错失加冕的机会，且最后3轮要客战上海海港和山东泰山，并与大连英博正面交锋，抢分终归有一点难度。站在英博的角度，无需考虑其他对手，只要集中精力打好眼前的比赛。球迷们也都清楚，奇迹不大可能发生。他们只是用这样的方式祝福球队：如果梦想成真，我愿……
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
2026年10月7日南京男篮集团董事长陈广川接受媒体扬子晚报采访，谈及了新赛季的诸多话题。当然最关注的肯定还是林葳了，他明确表示：林葳也和我们在有一些联系，我们期待他下个赛季能回来，林葳也有回来的意愿和想法。
之所以有这样的话语，还是因为现在CBA已经恢复升降级了，再加上同曦今夏还卖出了不少球员，他们并没有进行实质性的补强。当然本赛季肯定是来不了了，毕竟都已经注册NCAA了，他还能提升一个赛季。
而从上赛季林葳的表现来说，他的进步是有的。特别是速度和对抗都在提升，而且持球能力也能变好，他已经渐渐向双能卫进步了。只是他的三分命中率不是很好，幸好赛季末期是在逐渐进步。再加上今夏都在球队训练，如果新赛季林葳可以展现不错的命中率，他依然有希望成为后场的主力轮换，这是他奋斗的一个目标。
但本赛季对于同曦的压力会非常大，董事长也提到了这一话题，他表示：谁也不敢说百分之百能打到什么程度，但是我们今年还是有信心来实现季后赛的。但要想实现起来的难度非常大，毕竟按照目前同曦的整体实力还是差点意思。
不过他们要先保证本赛季稳住CBA的名额，然后看看下赛季林葳能不能回归，这对于同曦还是比较关键的。现在他们要尽可能稳住CBA的参赛资格，如果掉到NBL，球队的收益和关注度会大幅下滑。
【比赛分析】
英阿大战，跌宕起伏，阿根廷笑到最后，英格兰则开始寻找“罪人”，把矛头指向了主教练图赫尔。
本场后，阿根廷还巩固了世界杯四强战之神的地位，至今6战全胜（1930/1986/1990/2014/2022/2026）。最难一次要属意大利之夏，马拉多纳带队爆冷，将东道主大热门意大利淘汰出局，如今，梅西复制了老马连续两届进决赛的成就。相比之下，英格兰拉胯得多，世界杯四强战4战3负（1990/2018/2026），唯一过关是1966年本土夺冠那次。
图赫尔的这一手铁桶阵，曾在对墨西哥时守住了胜果，但阿根廷的进攻手段多样，是墨西哥不能比的。包括个人突破、小组配合、快速小高球冲吊……当然，还有远射。恩佐在进球前，已有2次“试射”，而在他起脚时，英格兰缩的太靠后，竟没人及时顶出禁区。
本场之后，梅西世界杯总助攻数达到12次，遥遥领先，其后是马拉多纳的8次。
图赫尔的辩解也是，之所以这样换人，因为英格兰的体能已经快顶不住了，阵型开始松散了。
最近8年三狮4次打进大赛四强战，追平了队史过往总和（2018年前总共进过4次4强），但最后依然零冠，似乎总差着一口气。拦在英格兰与冠军之间的，4次里有3次是南美球队或欧洲拉丁派队伍（意大利、西班牙、阿根廷）。这背后，也许是三狮真实技术实力的写照，用俗话说就是：“脚下活儿还是稍微糙了点”。
阿根廷的远射能力，想必不会再被低估了。连同恩佐的扳平球，本届世界杯上他们已打进了5个禁区外入球，是1966年以来的单届并列最多。
在最后阶段，英格兰完全丧失了球权，从戈登进球到劳塔罗绝杀这最后20分钟里，英格兰的控球率只有12%，阿根廷高达88%。
回到谁该为英格兰失利负责的话题。
赛后，英国《每日邮报》干脆把图赫尔说成失利的罪魁：“图赫尔的换人让英格兰付出代价，从换人那一刻起，他们不知所措，注定失败。”
虽然个人没有进球，但梅西本场完成9次盘带突破，并有2次助攻，这是1966年以来世界杯淘汰赛中第一次有人达到这一数据。
“我们决定打5后卫，因为各条线之间的空间越来越大。进球之后，换人之前，我们已给了对手太多传中和机会。因为赛果不好，所以很容易说（换人）是错误的，我们试图帮助球队，但最终责任由教练来付。”
看一组数据，阿根廷本场传球590次、到位537次，成功率91%；英格兰325次传球、273次到位，成功率84%。
说到底，技术实力上的差别，最终是不会骗人的。
阿根廷下半时的换人，也确实更具针对性，几个替补任务明确。蒙铁尔上场后，负责拉开宽度提供右路接应点，德保罗也在右路一脚脚往里吊快速弧线球，至于劳塔罗，就是派上去抢点的，斯卡洛尼的换人，最终全部奏效。
自从1998年世界杯以来，英格兰在淘汰赛7次面对FIFA排名前10的球队，他们的成绩是7战7负。
图赫尔当然要为自己的换人承担责任，但英格兰的失利，有一点容易被忽略的基础性原因，那就是：技术差距所导致的体能消耗，到最后拖垮了球队。
即便是在高位压迫盛行的整体足球时代，高手对决，最后那一点点决定因素，也是脚下技术。
所以，以结果论批驳图赫尔自然没错，但有没有一种无法被证明的可能是，英格兰到最后总是要崩的，图赫尔看出了苗头，试图用换人来改变战局，只是没有成功而已。
戈登进球后，英格兰一度看起来形势不错，但阿根廷启动了逆转模式，彻底压制住了三狮，并在最后阶段连进两球。至今4场淘汰赛，阿根廷都是最后阶段绝杀，无一例外，成了本届世界杯的逆转之王。就此，阿根廷与西班牙会师，世界杯史上将首次出现欧洲杯冠军与美洲杯冠军对决争冠的盛况。
传球总数和成功率上的差别背后，是英格兰一直在用体能和奔跑，去保持队形，去弥补与阿根廷脚下细腻度的差距，这意味着，前70分钟的相对均势，英格兰付出的跑动距离和体能代价，是高于对手的，撑到最后，终于出现裂痕。
鲁尼则情绪激动的批评图赫尔，说他的保守导致了败局：“我们收缩起来，允许对手压上来，如果你允许梅西和阿根廷压上来，你是在自找麻烦。当图赫尔这样换人，场上球员大概心里想的是‘哦，不！’他们清楚接下来会发生什么，想守到最后需要巨大的运气。”
就像昨天法国对西班牙所展示的那样，技术更精细的队伍，在四强战阶段，更容易拿到缓慢递进的优势。每次触球更精确、每次跑位更细致、传控调度能力更好的队伍，会让对手一点点付出更多的体能消耗。大龄阿根廷本届每到最后逆转绝杀，刨去一些其他因素，这种累积效应也不可忽视。
至此，梅西在国家队+俱乐部连续13场都有进球贡献（进球或助攻），是生涯第二多连续场次，上一次是2011年的14场。想不到在39岁的年纪，他又逼近了自己巅峰期的纪录，实在令人惊叹。
说到这里，还是要赞一下梅西。
这两次助攻，梅西展现了进攻方式的多样性。战术角球开出，他在右路控带，将英格兰后腰吸引到他这一侧协防，随后快速转移球给开阔空档处的恩佐，后者从容到甚至有时间用脚弓半推半兜，精确瞄准完成射门。
第二球更是出乎英格兰人意料，整场他们防梅西的左侧身位都防的很好，但不料梅老板这次向右摆脱下底，右脚完成传中，精确找到中路的劳塔罗。
70分钟时，他就用后卫孔萨换下了进球的边锋戈登，摆出532阵型死守。之后陆续换上高大中卫伯恩和边卫奥莱利，撤下赖斯和詹姆斯，一时间，英格兰场上后卫属性的球员多达7人。
今天这场，英格兰摆在明面上的“败笔”，是图赫尔的临场指挥。
被逆转的经历，英格兰是“二进宫”。进入21世纪以来，世界杯四强战领先一方被逆转，只出现过2次，分别是2018年的英格兰（对克罗地亚）和2026年的英格兰，四强战起起伏伏，输的总是三狮。
图赫尔说的倒也没错。当詹姆斯坐在地上压腿，当赖斯几次无力摆腿把球传给对手，场上的迹象已经开始不对了。在体能充沛时，英格兰可以靠压迫和冲击，弥补技术上的细小缺憾，但踢到最后阶段，球队体能快枯竭了，技术上的差距随着时间越发凸显出来，或者说，技术劣势，也会加速拉大体能上的劣势。别人在传球，你在追球，谁更累不言自明。
现代足球时代，在节奏、强度、整体性上，强队都在用同一套模式，大家都差不多，但在最顶尖高手的生死对决中，脚下精度上差的那几厘米，最终凸显出了决定性。（丁林）
【球队数据】
10月14日，中超第28轮大连英博主场与深圳新鹏城一战开票，再次被疯抢一空。梭鱼湾一票难求已成习惯，但这一次，很多球迷心中都暗藏了特别的冲动：在理论上，英博仍存在争冠可能。成功几率微乎其微，目前的英博也并不具备冠军实力。能够排在积分榜次席，也是因为多支球队被罚分。但是，成都蓉城连续错失加冕的机会，且最后3轮要客战上海海港和山东泰山，并与大连英博正面交锋，抢分终归有一点难度。站在英博的角度，无需考虑其他对手，只要集中精力打好眼前的比赛。球迷们也都清楚，奇迹不大可能发生。他们只是用这样的方式祝福球队：如果梦想成真，我愿……
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
2026年10月7日南京男篮集团董事长陈广川接受媒体扬子晚报采访，谈及了新赛季的诸多话题。当然最关注的肯定还是林葳了，他明确表示：林葳也和我们在有一些联系，我们期待他下个赛季能回来，林葳也有回来的意愿和想法。
之所以有这样的话语，还是因为现在CBA已经恢复升降级了，再加上同曦今夏还卖出了不少球员，他们并没有进行实质性的补强。当然本赛季肯定是来不了了，毕竟都已经注册NCAA了，他还能提升一个赛季。
而从上赛季林葳的表现来说，他的进步是有的。特别是速度和对抗都在提升，而且持球能力也能变好，他已经渐渐向双能卫进步了。只是他的三分命中率不是很好，幸好赛季末期是在逐渐进步。再加上今夏都在球队训练，如果新赛季林葳可以展现不错的命中率，他依然有希望成为后场的主力轮换，这是他奋斗的一个目标。
但本赛季对于同曦的压力会非常大，董事长也提到了这一话题，他表示：谁也不敢说百分之百能打到什么程度，但是我们今年还是有信心来实现季后赛的。但要想实现起来的难度非常大，毕竟按照目前同曦的整体实力还是差点意思。
不过他们要先保证本赛季稳住CBA的名额，然后看看下赛季林葳能不能回归，这对于同曦还是比较关键的。现在他们要尽可能稳住CBA的参赛资格，如果掉到NBL，球队的收益和关注度会大幅下滑。
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