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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京时间1月15日消息,2024-2025赛季CBA常规赛第31轮, 山东男篮81-78战胜浙江男篮。

宁波队:林俊涛11分,马帝昂10分6篮板4抢断4盖帽,马奇10分,霍华德19分,赵俊峰6分。

第一节,开场后两队交替上分,比赛非常胶着谁也无法拉开分差,山东25-23领先。第二节,双方都进一步加强了防守强度,两队每得一分都十分困难,单节打出了15-16的超低比分,半场山东40-39领先。

吉林队:姜伟泽20分7篮板4助攻,吴昌泽11分4篮板4抢断,威廉姆斯24分9篮板,琼斯11分6助攻,基兹林克29分8助攻。

青岛130-104吉林

浙江队:王奕博15分4助攻,约克26分10篮板5助攻,余嘉豪18分12篮板2盖帽,琼斯12分11篮板5助攻5盖帽,陆文博5分。

宁波84-109广厦

广厦队:布朗28分5篮板4助攻,胡金秋22分9篮板,马扬诺维奇10分10篮板,赵嘉仁8分,奈特14分6篮板,卡尔顿8分,孙铭徽6分8助攻。

青岛队:段昂君15分7助攻,威瑟斯庞20分10篮板14助攻,米奇37分9篮板,王睿泽21分7篮板,杨瀚森20分8篮板2盖帽,赵嘉义13分。

第三节,两队继续拉锯战,山东队延续了上一节糟糕的进攻状态,浙江队则依靠约克和余嘉豪等人的活跃逐渐占据主动,三节战罢山东落后3分。第四节,山东用了半节时间抹平分差,前三节略显沉寂的高诗岩站了出来,他单节砍下15分,包括最后12.3秒命中2记关键罚球帮助球队拿下比赛,最终,山东男篮81-78战胜浙江男篮。

山东队:高诗岩19分5篮板7助攻2抢断,郭凯8分8篮板,盖利11分,摩尔16分,陈培东6分4篮板,陶汉林6分7篮板。

(勿忘初衷)

【球队数据】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战

10月5-7日,正值国庆黄金周假期,2026中国汽车场地越野锦标赛(COC)邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里,在飞沙走石间展现强悍驾控实力,以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。

名将齐聚 邹城上演高手对决

排位冲刺 各组别杆位尘埃落定

CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现,凭借01:14.47的最快单圈成绩,再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四,Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。

本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集,除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外,保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云:在汽车组中,拉力越野双星林德伟、范高翔,老牌车手吕和平、王翔,女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚;UTV组,依然有春风阵营的杜炫义,北极星阵营的王晓鹏、陶冶,庞巴迪阵营的范高翔;拉力组本站再次扩容:姚秀磊与杨恩东将一决高下;黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结,在越野场上进行另一番的冲刺较量。

拉力两驱组方面,“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队,以01:32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。

拉力四驱组中,多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01:21.00的最快圈速将杆位收入囊中,雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二,大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。

10月5日,COC邹城站展开排位赛竞逐,一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态,不断在单圈冲刺中挑战赛道极限,力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。

汽车组排位赛较量中,范高翔创造01:19.71的标杆成绩,力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三,同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。

10月6日,2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间。

【历史交锋】

周三,莱比锡RB官方宣布,主教练特德斯科下课。

(伊万)

特德斯科今年才36岁,他去年12月出任莱比锡教练,上赛季获得德甲第四,拿到欧冠资格,还获得了德国杯冠军,这也是莱比锡历史上的第一个冠军。

他与莱比锡的合同原本明年6月到期,但俱乐部选择提前与他结束合同。

但本赛季莱比锡成绩糟糕,在德甲,他们5轮过后1胜2平2负仅排名第11位。

在欧冠,他们在首轮比赛中就主场1比4惨败给了顿涅茨克矿工,而这也直接导致了特德斯科的下课。

【球员介绍】

夏窗关窗前,巴萨从阿森纳带走热苏斯,从多特带走阿德耶米,两笔固定费加起来3200万欧。

所以「追悔莫及」别理解成官方发公告认错。更准确的说法是:阿森纳和多特回头一看,这俩人在巴萨怎么这么顺眼。

他左路拿球往里走,或者右路直接冲身后,防守方得退。一退,巴萨中场传切就活了。

说句公道话:阿森纳不一定要回热苏斯,他们锋线逻辑跟巴萨不一样;多特也不见得缺阿德耶米,边路年轻人一堆。

对赫塔费那场首发,他的进球不是站在里面等传中,是前场直接抢断罗梅罗,转身低射。

桑坦德那场7比2,他没进球,但造点、助攻、过人、夺回球权全有。

这个结构说明一件事:阿森纳不是白送,是觉得他就值这个价了。

巴萨打低位防守最怕什么?最怕中锋死站禁区,对方中卫不动,亚马尔、戈登全在外围干瞪眼。

3200万欧固定费这个算法大家都爱用,但别忘:热苏斯还有400万浮动,阿德耶米还有700万浮动,两边二转分成都在。真踢出来了,总价不是3200万。

不是巴萨多神,是卖家自己把牌打歪了。

很多人以为巴萨买热苏斯是找站桩中锋。错了。

一、3200万欧,是两家卖家自己算的账

不是亏大钱,是心里不舒服。

戈登偏稳定往返,拉菲尼亚偏内切终结,亚马尔偏组织爆点,阿德耶米就是纯纵深的刀。

阿德耶米这笔,更像个「规则利用」。

二、热苏斯:不是莱万替代品,是另一种9号

最后聊点真的。

阿森纳这边,热苏斯合同进末年,上赛季27场6球2助,左膝大伤过,薪资还高。枪手的想法很现实:能回点钱就回点钱,别明年白走。

当然也得泼盆冷水:他29岁了,膝盖大伤过,爆发力回不到曼城时期,别指望他每场冲三线。

少一个条件都成不了。

这也是为什么别随便复制。你让阿森纳1000万卖热苏斯、多特2200万卖阿德耶米,本质是他们自己算过:留不住了,不如收点固定费。巴萨只是把「卖方妥协」接住了。

热苏斯刚好是这个类型。

于是1000万欧固定成交,外加400万浮动,阿森纳还留20%二转。

三、阿德耶米:巴萨边路缺的那脚油门

这种球看着简单,吃的是三点:脚法处理干净、身体对抗不虚、脑子知道什么时候出脚。

而且热苏斯会回拉。

最后2200万欧固定,加700万浮动,多特还留二转分成。

就像你闲鱼500块出了个显卡,过俩月看见别人拿来跑4K拉满,你也会愣一下。

但别上头。他决策还嫩,丢球权次数不低,效率稳定性的质疑没完全消失。真值不值,得看欧冠淘汰赛。

当年多特买他花了3000万欧往上,现在2200万放走,账面确实不好看。

这种边锋最贵的地方不是进球,是「你明知道他要冲,你还是被冲穿」。

他的定位是「高质量轮换+战术润滑剂」,不是基石中锋。

多特的处境更典型:合同2027年到期,球员只去巴萨,不续约,英超和沙特的报价都不接,多特手里的筹码直接没了。

但他们后悔的点不是「人走了」,是「走的价格,配上他在巴萨的样子,有点刺眼」。

先看热苏斯。

四、巴萨这次为什么显得精,卖家真后悔吗

巴萨现在前场什么配置?亚马尔、拉菲尼亚主力不动,戈登来了,阿德耶米再加一个。

财政不行,逼着你别去碰1亿级目标;弗里克要高位逼抢,正好吃热苏斯和阿德耶米;两个原俱乐部都处在合同年弱势;球员本人都有来巴萨的意愿。

不是巴萨突然懂球了,是条件凑齐了:

巴萨最初的目标是阿尔瓦雷斯,马竞一口回绝,1亿欧都不谈,关窗前只能找B计划。

莱万走后,巴萨要的不是一个禁区桩,而是一个能回撤、能拉边、能逼抢、能做球的前场接点。

弗里克当年在德国队就带过他,知道怎么用。

5场123分钟打进3球。样本很小,但至少说明一件事:他不需要大量触球也能参与终结。

真正的操作不是砍价,是判断「这俩人到我体系里会不会变形」。目前看,变形得不错。

再看阿德耶米。

热苏斯一中锋位往回撤,中卫被迫跟两步,肋部就空了。

多特后期他确实不算绝对主力,效率也有人骂。但巴萨要的也不是多特版阿德耶米,是弗里克体系里的阿德耶米。

这个数字放到今天的转会市场,很多时候连一个准主力的首付都不够,巴萨却把锋线两个坑一起填了。这篇说清三件事:价格结构怎么谈的,两人在巴萨怎么用,阿森纳多特是不是真亏了。

剩下就看一件事:伤别来,欧冠别软,这两笔就算真神操作。要是轮换着踢半年就搁浅,那也就是「便宜的保险」而已。

看起来人多,其实补的是不同类型:

可即便加上浮动,横向也比追阿尔瓦雷斯、追顶级边锋便宜太多。

2200万欧固定拿这个属性,确实划算。

所以别把这笔账写成「巴萨捡俩神」。更准的是:巴萨用低成本,买了两个战术拼图。热苏斯补中锋回撤,阿德耶米补边路速度。卖家居然还真放了。

这不是数据能全体现的,但踢球的人都懂。

至于阿森纳多特追不追悔,不重要。重要的是巴萨球迷这会儿看锋线,终于不用只盯亚马尔一个人了。

你觉得热苏斯和阿德耶米,谁更像是巴萨这波真捡到的人?

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